2024年，中國(guó)乘用車市場(chǎng)再創(chuàng)歷史新高，銷量達(dá)到2756.3萬(wàn)輛。其中仍有超過(guò)1200萬(wàn)用戶選擇燃油車。這意味著，在油電并存的時(shí)代背景下，燃油車依舊是龐大消費(fèi)群體的現(xiàn)實(shí)需求。對(duì)很多用戶而言，燃油車代表著更長(zhǎng)途的續(xù)航、更穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)，以及更成熟的使用環(huán)境。

【奇瑞瑞虎之夜暨瑞虎9新品上市發(fā)布會(huì)】

奇瑞敏銳捕捉到這一趨勢(shì)。9月27日，在西安舉辦的“瑞虎之夜暨瑞虎9新品上市發(fā)布會(huì)”上，奇瑞正式推出“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略，并發(fā)布了瑞虎9X、瑞虎9以及瑞虎9高性能版三款新車。這不僅是一場(chǎng)新品發(fā)布，更是奇瑞對(duì)燃油車未來(lái)發(fā)展的再一次回應(yīng)。

從“市場(chǎng)換技術(shù)”到全棧自研

奇瑞成立以來(lái)，始終把燃油車的“三大件”作為技術(shù)突破的核心。從早期突破技術(shù)壁壘，到如今實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤的全棧自研，奇瑞用長(zhǎng)期主義積累下扎實(shí)的技術(shù)底氣。

【奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國(guó)忠在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)】

如今，奇瑞已成為全球SUV銷量冠軍，并躋身世界500強(qiáng)。在奇瑞看來(lái)，“沒(méi)有落后的能源形式，只有落后的技術(shù)與體驗(yàn)”。這也是“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)：通過(guò)新技術(shù)、新智能、新安全、新格局的升級(jí)，重塑燃油車的價(jià)值。

新技術(shù)：燃油動(dòng)力的持續(xù)進(jìn)化

在技術(shù)層面，奇瑞是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)“三大件”全棧自研自制的自主品牌。

• 鯤鵬動(dòng)力：全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)裝機(jī)量已超過(guò)310萬(wàn)臺(tái)，動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧。
• 鯤鵬8AT：國(guó)內(nèi)唯一軟硬件自研的8AT變速器，讓換擋更順滑，駕駛更平順。
• AWD雪豹四驅(qū)：兼顧高性能和親民價(jià)格，讓更多家庭能在日常出行和輕度越野之間自由切換。

這些技術(shù)更新，并不是為了單純追求性能數(shù)字，而是為了提升用戶在日常駕駛中的真實(shí)體驗(yàn)：上班途中加速更輕快，高速行駛更穩(wěn)定，長(zhǎng)途旅行更省油。

新智能：讓燃油車更智慧

智能化曾經(jīng)被視為新能源車的優(yōu)勢(shì)，如今奇瑞把智能駕駛和智慧座艙引入燃油車。

瑞虎9X首搭獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市領(lǐng)航以及記憶泊車等功能。對(duì)每天通勤的用戶來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)能夠記憶多條長(zhǎng)距離路線，從城市環(huán)路到跨城出行，輔助駕駛大幅降低疲勞。長(zhǎng)途自駕時(shí)，高速NOA能分擔(dān)九成以上的操作，讓駕駛者專注于旅程本身。

車內(nèi)，高通驍龍8255車規(guī)級(jí)芯片支持在極端溫度下依舊穩(wěn)定運(yùn)行，無(wú)論在北方嚴(yán)冬還是西部酷暑，都能保證座艙交互的流暢體驗(yàn)。電感智慧座艙不僅提供語(yǔ)音、手勢(shì)等多維度交互，更注重“溫度感”，營(yíng)造輕松而有陪伴感的車內(nèi)氛圍。

新安全：全維度的守護(hù)

安全依舊是家庭用戶最關(guān)注的核心需求。奇瑞在新車型上強(qiáng)化了安全設(shè)計(jì)：

• 磐石車身：高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到85%，有效提升車身抗沖擊能力。
• 安全氣囊：瑞虎9X配備7個(gè)安全氣囊，瑞虎9更是全系標(biāo)配10個(gè)環(huán)抱式氣囊，包含同級(jí)唯一遠(yuǎn)端氣囊，全面覆蓋可能的碰撞方向。
• 智造工藝：依托千億級(jí)研發(fā)與制造投入，奇瑞建立起全球頂級(jí)生產(chǎn)體系，確保每輛車都達(dá)到嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)。

這些配置不僅是數(shù)據(jù)上的堆砌，更意味著在真實(shí)事故中為用戶爭(zhēng)取更多安全空間，讓家庭出行多一份保障。

新格局：中國(guó)品牌的全球化步伐

隨著“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略的發(fā)布，奇瑞不僅著眼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還在全球范圍建立起影響力。目前，奇瑞已暢銷120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，每出口5輛中國(guó)汽車就有1輛來(lái)自奇瑞。

這種全球化不僅意味著銷量的提升，也代表著中國(guó)汽車品牌在世界舞臺(tái)上的話語(yǔ)權(quán)正在增強(qiáng)。奇瑞試圖通過(guò)燃油車與新能源車的雙線發(fā)展，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中形成差異化優(yōu)勢(shì)。

瑞虎9X：智慧與舒適的結(jié)合

瑞虎9X的定位是“寬體超舒適智慧旗艦”。

• 智能駕駛：獵鷹500系統(tǒng)提供高階體驗(yàn)，中階價(jià)格，讓更多用戶享受到便捷駕駛。
• 空間表現(xiàn)：4817×1930×1741mm車身，2770mm軸距，加上最大2065L后備箱容積，足以滿足“7人10箱”的全家出行。
• 舒適配置：女王副駕、一鍵舒躺、伯牙之音環(huán)繞音響，以及環(huán)保材質(zhì)的車內(nèi)用料，讓長(zhǎng)途旅行更加輕松愉悅。

對(duì)用戶而言，瑞虎9X不僅是一輛代步工具，更是一臺(tái)能滿足家庭出游、城市通勤和個(gè)性化生活方式的全能座駕。

瑞虎9：動(dòng)力與空間的平衡

瑞虎9則在動(dòng)力與舒適方面做出了更多平衡。

• 動(dòng)力性能：搭載鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與第二代8AT，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。
• 靜謐空間：采用30萬(wàn)級(jí)豪車同源的主動(dòng)降噪技術(shù)，怠速噪音低至38dB，營(yíng)造出超靜謐的車內(nèi)環(huán)境。
• 舒適體驗(yàn)：配備零重力副駕、按摩主駕、256色氛圍燈和無(wú)線快充，進(jìn)一步提升乘坐體驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)：回應(yīng)用戶需求的戰(zhàn)略

奇瑞發(fā)布“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略，并推出瑞虎9系新車，既是對(duì)燃油車用戶的回應(yīng)，也是對(duì)行業(yè)未來(lái)的一次探索。在新能源車快速發(fā)展的今天，仍有大量用戶選擇燃油車，而他們需要的是更智能、更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn)。

【奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)】

正如奇瑞管理層所言：“用戶的心聲，奇瑞來(lái)聽；用戶的需求，奇瑞來(lái)辦。”在全球汽車格局加速重塑的時(shí)代，奇瑞希望通過(guò)技術(shù)升級(jí)與用戶體驗(yàn)的結(jié)合，讓燃油車迎來(lái)屬于它的全新階段。