云南
在競爭日趨白熱化的中級轎車市場，每一款重磅新車的上市都牽動著車主們的神經。2026款秦L（參數丨圖片） DM-i的正式登場，并非一次簡單的年度改款，而是基于用戶需求與前沿技術的融合，智能安全舒適新進階。
一共兩款配置：128KM進取型與128KM領先型，售價下探至9.28-10.28萬元，這不僅展現了比亞迪強大的成本控制能力，更以“銷冠”之姿，為其“工業奇跡”的美譽注入了全新的時代內涵。
2026款秦L DM-i的進階并非面面俱到的簡單堆砌，而是圍繞用戶核心出行痛點進行的精準升級。其產品力可以高度概括為“更省、更遠、更智能”三大核心維度。
先說說油耗：
新車搭載再度精進的第五代DM技術，將百公里虧電油耗刷新至驚人的2.79L，強勢引領中級轎車進入“油耗2時代”。這不僅為用戶帶來了極致的日常使用成本，更在全球范圍內樹立了新的節油標桿。尤為難得的是，比亞迪通過OTA技術，讓老款車型用戶也能遠程享受到這項技術紅利，80公里款型油耗甚至可低至2.6L，實現了“新車新技術，老車不掉隊”的用戶關懷，充分體現了“常用常新”的產品理念。
續航方面：
本次換代最顯著的提升之一，在于純電續航從80公里躍升至128公里。這一升級直擊用戶痛點：因為大多數插混用戶日常通勤更傾向于純電模式，128公里的續航里程，足以覆蓋絕大多數用戶日常通勤需求，真正實現“充電一次，通勤一周”。配合家用充電樁，其每公里成本甚至低于公共交通，讓純電出行的靜謐、平順與經濟性成為日常。
與此同時，在滿油滿電狀態下，其綜合續航里程突破至2148公里。這意味著，用戶在進行跨省長途自駕時，基本可以擺脫中途補能的困擾，“一箱油直達目的地”的體驗，徹底化解了節假日高速公路服務區排隊加油的尷尬與焦慮。
智能化方面：
2026款秦L DM-i在此領域的提升堪稱跨越式的。其搭載的“天神之眼C”高階智能駕駛輔助系統持續進化，不僅囊括了高快領航、自動跟車、自主超車、智能上下匝道等提升長途駕駛安全性與舒適性的功能，更在智能泊車領域大放異彩，能輕松應對垂直、側方、斜列乃至無劃線車位等超過300種復雜場景。
此次新增的“通行效率優先”、“危險加塞提醒”以及“車頭泊入”、“偏置泊車”等功能，使得系統決策更貼合人類駕駛習慣，泊車體驗更為從容。特別值得一提的是新增的“下車泊入車外語音播報”功能，在便捷之外更添一份人文關懷與安全考量。
除了三大核心優勢的飛躍，2026款秦L DM-i在提升用戶日常用車質感方面同樣不遺余力。
新增的“未央灰”車色，并非簡單的灰色涂裝。其采用了特殊的漆面工藝，在灰色基底中融入了類似天青釉的微妙色調，使得車色能隨光線角度和強弱的變化而呈現出豐富的光影層次，清透靈動，賦予了車輛獨特的藝術美感與高級質感。
汽車座艙正逐漸演變為繼家庭、辦公室之后的“第三生活空間”。2026款秦L DM-i所搭載的智能座艙高階版-DiLink 100，正是這一趨勢的集大成者。
此外，秦L DM-i近期的一波OTA升級，為所有新老用戶帶來了如地圖途經點編輯、智能語音目的地生活查詢、全向泊車記錄儀等實用新功能，再次印證了其“常用常新”的承諾，讓車輛的體驗價值隨時間推移不降反升。
總之，2026款秦L DM-i的煥新上市，是一次有章法、有深度的全面進階。從第五代DM技術帶來的全球領先超低油耗，到128公里長續航對純電通勤生活方式的徹底解放，再到“天神之眼C”和DiLink 100智能座艙帶來的場景化、人性化科技體驗，它的每一步進化，都在切實地拉高中級轎車的價值上限。
它不僅僅是一款交通工具，更是一個理解用戶、關懷用戶、并持續與用戶共同成長的出行伙伴。它用實打實的技術突破和以人為本的細節考量，為億萬中國家庭提供了“更省、更遠、更智能”的優質出行新選擇，也進一步鞏固了其在中國汽車工業發展浪潮中的標桿地位。這款“工業奇跡”的續寫，正推動著整個行業向更高標準邁進。
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