北京
美國(guó)“尼米茲”號(hào)核動(dòng)力航母26日在南海接連損失兩架艦載機(jī)之后，已經(jīng)掉頭駛向美國(guó)本土。但對(duì)于為何它會(huì)非常罕見(jiàn)地在30分鐘內(nèi)接連發(fā)生墜機(jī)事故，外界猜測(cè)不一。美國(guó)社交媒體的陰謀論猜測(cè)該航母“可能是遭到電子戰(zhàn)攻擊或網(wǎng)絡(luò)入侵”，但美國(guó)總統(tǒng)特朗普排除了人為破壞的可能，并表示墜機(jī)原因“可能是劣質(zhì)燃油”。
但這也意味著，“尼米茲”號(hào)連摔兩機(jī)暴露的問(wèn)題，可能更大了。
對(duì)于“尼米茲”號(hào)接連發(fā)生兩次墜機(jī)事故，美國(guó)社交媒體充斥著不少陰謀論，認(rèn)為美國(guó)航母可能遭遇了“神秘攻擊”。某些人甚至赤裸裸地將原因扯到中國(guó)頭上：這兩架艦載機(jī)可能是遭到了某種電子戰(zhàn)或定向能武器的攻擊，或者是受到網(wǎng)絡(luò)入侵，導(dǎo)致飛機(jī)失靈并墜毀——至于說(shuō)誰(shuí)干的？“附近只有中國(guó)有這樣的能力”
美國(guó)《新聞周刊》27日也不忘火上澆油。報(bào)道宣稱，英國(guó)智庫(kù)地緣戰(zhàn)略委員會(huì)地緣政治副主任約翰·海明斯表示：“雖然現(xiàn)在判斷兩架飛機(jī)墜毀的原因還為時(shí)過(guò)早，但必須考慮到兩架飛機(jī)是在地緣戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中于短時(shí)間內(nèi)被擊落的可能。”曾任烏克蘭總司令助理的丹·賴斯也渲染稱：“兩架戰(zhàn)機(jī)在如此接近的時(shí)間點(diǎn)分別墜毀，這很奇怪。”
有意思的是，這次是美國(guó)總統(tǒng)特朗普和美國(guó)海軍主動(dòng)出面“滅火”。特朗普在空軍一號(hào)專機(jī)上對(duì)這些惡意猜測(cè)不以為然，并排除了人為破壞的可能。他在接受記者采訪時(shí)表示，“這種情況很不尋常……他們（美國(guó)海軍）認(rèn)為事故原因可能是燃油質(zhì)量不好。我們會(huì)查明真相。沒(méi)什么好隱瞞的。”當(dāng)被問(wèn)及是否認(rèn)為墜機(jī)事件涉及“有意謀殺”時(shí)，特朗普表示：“我不這么認(rèn)為。”
一名美國(guó)海軍官員接受采訪時(shí)也表示，“我們不認(rèn)為這是任何惡意行為。”另外兩名了解美國(guó)海軍初步調(diào)查情況的消息人士也證實(shí)了特朗普的說(shuō)法，并表示“飛機(jī)燃油污染是導(dǎo)致兩起墜機(jī)事故的主要嫌疑”，但他們同時(shí)提醒說(shuō)，具體事故原因還需等待調(diào)查結(jié)論。
但按照美國(guó)海軍的規(guī)定，戰(zhàn)斗機(jī)燃油本不應(yīng)該出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。美國(guó)海軍學(xué)會(huì)網(wǎng)站27日相當(dāng)詳盡地介紹稱，“超級(jí)大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機(jī)和“海鷹”直升機(jī)都使用海軍的標(biāo)準(zhǔn)JP-5航空燃油，這種燃料儲(chǔ)存在“尼米茲”號(hào)航母的油箱中，必要時(shí)會(huì)得到軍事海運(yùn)司令部下屬油輪的定期補(bǔ)給。而這些油輪裝載的燃料則來(lái)自五角大樓核準(zhǔn)的全球燃料庫(kù)。理論上講，在整個(gè)燃料補(bǔ)給和使用過(guò)程中，美國(guó)海軍都會(huì)進(jìn)行一系列全面的測(cè)試和過(guò)濾，以檢查是否存在污染物。根據(jù)美國(guó)海軍的要求，燃料在裝載于補(bǔ)給油輪的油箱之前要經(jīng)過(guò)過(guò)濾。同時(shí)“尼米茲”級(jí)航母上設(shè)有多個(gè)特制儲(chǔ)油罐，最多可容納300萬(wàn)加侖的航空燃油。使用時(shí)，這些燃油會(huì)被泵送到飛行甲板附近的另一組儲(chǔ)油罐中，為準(zhǔn)備起飛的艦載機(jī)提供補(bǔ)給。在每一個(gè)步驟之間，這些燃油都要經(jīng)過(guò)取樣、純度測(cè)試和多次過(guò)濾。
也就是說(shuō)，按照正常流程，這些戰(zhàn)機(jī)起飛前加注的燃料應(yīng)該都經(jīng)過(guò)了層層抽樣檢查、過(guò)濾。如果它們加注的真是劣質(zhì)燃油，意味著美軍后勤系統(tǒng)都“沒(méi)有注意”到燃油質(zhì)量有問(wèn)題——這樣的結(jié)果要么是美軍相關(guān)崗位上上下下都被腐敗的燃料供應(yīng)商買通，要么是他們根本忽視抽檢流程的集體瀆職。
無(wú)論是哪個(gè)原因，都代表美國(guó)海軍內(nèi)部暴露了大問(wèn)題。
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