北京
從秋天到冬天，自然界的氣溫逐漸降低；
從友善到漠視、毒舌，是人類社會的溫度在下降，也是文明的底線在下墜。
上海校園餐，臭蝦仁事件，發生一個半月了，不僅未見后續調查報告，也未見飯菜質量改進，但卻增加了情感綁架：
不光盤、吃自帶午餐，都要扣德育分；家長在群里談論午餐，就要扣孩子的小星星；下月送飯要拿醫生證明。
這些指令，要么是讓孩子口頭傳達，要么是老師打電話逐一通知家長，就是沒有書面文字，目的顯然是不留痕跡。
家長留言的原文可見鄧飛微博和我前面幾篇文章評論區。
這是捆綁校長、老師上“前線”嗎？非要校長老師“助紂為虐”？
各位家長，你們那邊情況如何？留言區見啊。
鄭智化駕輪椅，在深圳機場艱難登機，微博吐槽后，深圳機場先是道歉、聲明立行立改，后一段快進的登機監控視頻“流出”，致使鄭智化遭遇網暴。
各種惡毒詛咒、聲討、斥責，不絕于耳，場面貌似某時代的批斗大會。在我的兩篇相關文章留言里，也有不少類似言論，更有大段的“胡體”留言。
這段快進視頻，成為事件重要轉折點。我前一篇文章，還曾大贊深圳機場，應對及時、整改態度積極、措施立刻可行。
看到視頻，我的第一個問題就是：該視頻是如何流出的？這是重要信息外泄。
深圳機場表示：盡快查清外流渠道，至今未見深圳機場說明查核結果。可是，視頻上有深圳機場的水印。
昨天，我又看到一段原速播放的視頻，和快進版有兩處不同。
一是鄭智化和地勤、航司服務人員反復溝通了幾次。
二是鄭智化被服務人員攙扶邁上機艙時的艱難和危險，充分說明了深圳機場的“沒人性”。
關于第一點，視頻沒有聲音，所以雙方溝通內容不得而知，但顯然沒有得出讓人接受、理解的答案；
關于第二點，視頻中，鄭智化試著起身，先把兩根拐杖都握在右手，左手撐扶著機艙門邊，再把拐杖移到左側，然后把一根拐杖夾到右臂下，伸到機艙內。
關鍵時刻來了：他嘗試抬左腳邁上臺階，25公分啊，試了兩三次，直到一位深航人員幫忙扶著才放進機艙。
這時，他全身重量都靠右手拐杖支撐，右腿懸在空中前后晃蕩，我看著視頻默默數著，一下，兩下，三下，…，至少晃蕩了六七下，然后一位工作人員幫他把右腳放進艙門。
另外一位地勤人員一直站在他們身后，看不清是否在做保護動作，輪椅確實有向后滑。
（25公分，遠高于常規的樓梯踏步高度，一般建筑的樓梯踏步高度是16-17公分，公共建筑是10-15公分。）
這視頻給我的印象就是，殘酷的畫面，危險的情景，愚昧的解釋，無恥的狡辯。
假設，撐不住摔倒，周邊沒有任何防護措施，距離地面高度至少是一人多高，難免不會造成大事故。
經歷這些，說句情緒話吐槽，就大逆不道了嗎？
深圳機場實在有必要，盡快澄清該視頻流出的渠道。
那些受命或自愿地發出各種惡毒詛咒、聲討、斥責鄭智化的網民，看到完整的視頻，你們又做何想呢？
社會文明程度提升，可以造福每一位社會成員；
社會文明程度降低，也會傷害到每一位社會成員。
不要自以為是強者，就不共情相對弱者，沒有誰永遠是強者。
慕強、服強、舔強，是叢林社會的法則；
人人自尊、互相尊重、平等共處，才是文明社會的表現。
而共情，就是社會文明的起點。
上海，深圳，兩座標桿性城市，兩件典型事件，后續發展如何，拭目以待。
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