現(xiàn)在大家都知道工作難找，好工作那就更是難上加難了，很多工作是穩(wěn)定但薪資低，工資高的不穩(wěn)定，但對(duì)于普通人而言，有份工作就可以了，哪還管穩(wěn)不穩(wěn)定，現(xiàn)解決吃飯問(wèn)題。

只是，如果工資太低還是有人質(zhì)疑并不是很愿意干的，有人就質(zhì)疑深圳地鐵安檢工作這種工作時(shí)長(zhǎng)薪資真的符合勞動(dòng)法嗎?這不是遠(yuǎn)低于深圳最低工資的標(biāo)準(zhǔn)了嗎?請(qǐng)問(wèn)在職的人你們的薪資是這樣的嗎?是不是大多數(shù)人選擇連班?

我們來(lái)看下這份招聘信息：

男生18-45周歲，身高163以上，女生18-35周歲，身高153以上，無(wú)學(xué)歷要求，無(wú)案底即可。至少要做一個(gè)月以上，也可長(zhǎng)期做。
待遇:免費(fèi)包吃住，免費(fèi)坐地鐵上下班，可開(kāi)實(shí)習(xí)證明，免費(fèi)包吃住~宿舍6-8人間。
工作路線薪資:1-號(hào)線按154/班次，2-4-6-12號(hào)線按130/班次
早班或者晚班 為一個(gè)班次
連班=早班+晚班
①早班早上6點(diǎn)~15點(diǎn)
②晚班15點(diǎn)~凌晨12點(diǎn)
③連班早上6點(diǎn)~凌晨12點(diǎn)每個(gè)班次9個(gè)小時(shí)制，包含就餐打水休息等時(shí)間。每個(gè)小時(shí)休息10-20分鐘。(甸自由申請(qǐng)班次，每月休息4天
一天可以上一個(gè)班次或者連班(自由選擇)
工作線路:安排1-2-4-6-12號(hào)線每站點(diǎn)可選擇~自由選擇站點(diǎn)
報(bào)名:姓名+電話+年齡+幾號(hào)面試

首先工作時(shí)長(zhǎng)是9小時(shí)，每月只休息4天，有些班次只有130元，也就是不到15元一小時(shí)，這遠(yuǎn)低于深圳關(guān)于非全日制勞動(dòng)者最低工資23.7元的標(biāo)準(zhǔn)。

于是有人質(zhì)疑這個(gè)工作時(shí)長(zhǎng)以及工資標(biāo)準(zhǔn)是否合法也是情有可原，對(duì)此，有人站出來(lái)替深圳地鐵說(shuō)話了：關(guān)深圳地鐵啥事?這都是外包出去的，深圳地鐵也沒(méi)少花錢啊，只能說(shuō)黑心的第三方吸血有點(diǎn)狠。

還有人深刻解讀了圖片上的招聘?jìng)鬟f的信息：我問(wèn)過(guò)了，一個(gè)班次130元9小時(shí)。加班就連班，兩個(gè)班次一起上，天上18個(gè)小時(shí)。這份工作會(huì)叫你知道什么叫做生不如死，比工廠還狠。至于一個(gè)小時(shí)休息10-20分鐘，就是叫你去巡邏到處走走，進(jìn)去錢沒(méi)有還要交各種制服費(fèi)用。

如果真的是這樣那可真的是太狠了，而且是描述失實(shí)，本來(lái)是去巡邏的，非要說(shuō)成是休息，這也叫休息？有人就說(shuō)了，在地鐵上的安保，看似輕松，其實(shí)也累，一天就是走來(lái)走去，就算有座位也不能坐，巡邏也是一樣不能坐的吧，這根本就不是休息。

還有網(wǎng)友則表示，只要是外包工作，待遇基本上是沒(méi)有多少原則和底線的。第三方的最好撈錢了，報(bào)的500層層克扣就變80了，地鐵安檢都是勞務(wù)派遣工錢都是給勞務(wù)派遣公司抽走了，所以說(shuō)不取締勞務(wù)派遣公司打工人就永無(wú)出頭之日。

話雖這么說(shuō)，但當(dāng)下依舊是“你不干有的是人干”的局面，真想要達(dá)到基本實(shí)現(xiàn)五天八小時(shí)太難了，對(duì)于沒(méi)有學(xué)歷沒(méi)有一技之長(zhǎng)的人來(lái)講就更是了，你說(shuō)呢？