1.公安部將限制汽車(chē)百公里加速小于5秒

公安部組織起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》向社會(huì)征求意見(jiàn)，擬在征求意見(jiàn)稿發(fā)布后6個(gè)月正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)聚焦新能源汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題，針對(duì)車(chē)門(mén)新增了多項(xiàng)要求：

當(dāng)不可逆約束裝置展開(kāi)或動(dòng)力電池發(fā)生熱事件時(shí)，非碰撞側(cè)車(chē)門(mén)應(yīng)自動(dòng)解鎖。若裝備電動(dòng)式車(chē)門(mén)內(nèi)把手，應(yīng)同時(shí)配備具有機(jī)械釋放功能的車(chē)門(mén)內(nèi)把手作為機(jī)械應(yīng)急車(chē)門(mén)內(nèi)把手，并在機(jī)械式解鎖和開(kāi)啟裝置附近設(shè)置相應(yīng)醒目的標(biāo)志。汽車(chē)每個(gè)車(chē)門(mén)應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車(chē)門(mén)外把手，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開(kāi)或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎螅桥鲎矀?cè)車(chē)門(mén)應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過(guò)車(chē)門(mén)外把手開(kāi)啟車(chē)門(mén)。

此外，在“超速報(bào)警和限速功能”技術(shù)指標(biāo)中明確新增了兩項(xiàng)針對(duì)乘用車(chē)的要求：一是乘用車(chē)每次上電/點(diǎn)火后，應(yīng)處于百公里加速時(shí)間（0～100km/h）不少于5秒的默認(rèn)狀態(tài)。二是要求純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力載客汽車(chē)應(yīng)具備踏板誤踩加速抑制功能，在靜止、蠕行時(shí)能夠檢測(cè)，抑制動(dòng)力輸出并通過(guò)一個(gè)明顯的信號(hào)裝置提示駕駛?cè)恕?/p>

2.奇瑞汽車(chē)致歉

日前，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云X3L在湖南張家界天門(mén)山景區(qū)進(jìn)行極限挑戰(zhàn)測(cè)試中突發(fā)安全事故，并導(dǎo)致景區(qū)護(hù)欄受損，引發(fā)了廣泛關(guān)注。奇瑞方面對(duì)此事件表示歉意，并承諾將全力修復(fù)并承擔(dān)賠償責(zé)任。

經(jīng)初步調(diào)查，事故的直接原因是測(cè)試裝置的安全防護(hù)繩固定點(diǎn)卸扣意外脫落，導(dǎo)致防護(hù)繩纏繞右側(cè)車(chē)輪，動(dòng)力輸出受阻，車(chē)輛下滑撞擊護(hù)欄，造成部分護(hù)欄受損。幸運(yùn)的是，此次意外未造成人員受傷及自然環(huán)境破壞。奇瑞承認(rèn)在策劃和執(zhí)行測(cè)試過(guò)程中對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估不足，對(duì)細(xì)節(jié)把控存在疏漏，并對(duì)此表示深刻反思。

3.11月開(kāi)局車(chē)市零售走勢(shì)不強(qiáng)

乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，11月1日至9日，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售41.5萬(wàn)輛，同、環(huán)比分別下降了19%和4%；今年以來(lái)累計(jì)零售1,967.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%。其中，新能源市場(chǎng)零售26.5萬(wàn)輛，同比下降5%，環(huán)比增長(zhǎng)16%，滲透率達(dá)到64%；今年以來(lái)累計(jì)零售1,041.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%。

乘聯(lián)分會(huì)指出，11月開(kāi)局車(chē)市零售走勢(shì)不強(qiáng)，由于去年11月市場(chǎng)持續(xù)拉升火爆，今年零售增速偏低，但相對(duì)2023年同期銷(xiāo)量仍是7%的小幅增長(zhǎng)。部分地區(qū)的以舊換新和報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策大幅收緊，10月零售出現(xiàn)環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)，而且燃油車(chē)零售達(dá)到下降10%，因此近期經(jīng)銷(xiāo)商的觀望心態(tài)也較強(qiáng)。隨著反內(nèi)卷的效果良好，市場(chǎng)促銷(xiāo)力度保持溫和，因此月初的零售進(jìn)度并不快。

4.嵐圖泰山首批量產(chǎn)車(chē)已到店

嵐圖汽車(chē)官宣，嵐圖泰山首批量產(chǎn)車(chē)已抵達(dá)全國(guó)100家嵐圖空間與體驗(yàn)店，將在11月18日正式上市。該車(chē)是國(guó)內(nèi)首款搭載三腔空氣懸架的自主品牌車(chē)型，配備了華為乾崑ADS 4智能駕駛系統(tǒng)和最新版鴻蒙座艙5，并輔以全域800V架構(gòu)、5C超充、后輪轉(zhuǎn)向等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。

外觀方面，這款大六座SUV的前臉運(yùn)用了豎條排布的超大尺寸直瀑式格柵，車(chē)身側(cè)面線條平直，配備“大餅式”輪轂、半隱藏式門(mén)把手，車(chē)尾采用主流的貫穿式尾燈。

5.小米SU7改款來(lái)襲？

“小米SU7即將改款并漲價(jià)”話題登上熱搜。網(wǎng)傳小米SU7改款車(chē)型計(jì)劃明年發(fā)布，將推出12項(xiàng)核心配置升級(jí)，涵蓋麒麟二代電池、全系激光雷達(dá)等重磅內(nèi)容，同時(shí)售價(jià)或上調(diào)近萬(wàn)元。消息一出，網(wǎng)友態(tài)度呈現(xiàn)分化：不少人認(rèn)為“1萬(wàn)元換取12項(xiàng)硬核升級(jí)很劃算”，但也有剛訂車(chē)的消費(fèi)者擔(dān)憂“入手即遇改款”。

對(duì)于上述傳聞，小米汽車(chē)官方客服回應(yīng)稱(chēng)，目前官方并未發(fā)布任何關(guān)于改款或漲價(jià)的正式通知，小米SU7仍維持原有配置和售價(jià)，建議關(guān)注小米汽車(chē)官網(wǎng)獲取最新信息。小米汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店工作人員也表示，目前尚未收到任何有關(guān)改款或漲價(jià)的通知，近期車(chē)型配置和價(jià)格均不會(huì)有變動(dòng)。

6.國(guó)家網(wǎng)信辦嚴(yán)打汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象

近日，國(guó)家網(wǎng)信辦聯(lián)合工業(yè)和信息化部等部門(mén)開(kāi)展汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，重點(diǎn)打擊散布虛假不實(shí)信息、惡意抹黑詆毀汽車(chē)企業(yè)及產(chǎn)品的行為。此次行動(dòng)中，多個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)賬號(hào)因發(fā)布貶損性信息、散布虛假信息、惡意集納負(fù)面信息等行為被依法依約處置。

具體案例包括：“大眼哥說(shuō)車(chē)”等賬號(hào)發(fā)布貶損性言論，惡意詆毀某汽車(chē)企業(yè)品牌；“高見(jiàn)觀潮”等賬號(hào)編發(fā)虛假信息，詆毀企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量；“我是大彬同學(xué)”等賬號(hào)集納負(fù)面信息，煽動(dòng)群體對(duì)立；“易車(chē)榜”、“中汽數(shù)研”等賬號(hào)發(fā)布未經(jīng)核實(shí)的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，誤導(dǎo)消費(fèi)者；“王武松”等“轉(zhuǎn)世”賬號(hào)繼續(xù)發(fā)布不實(shí)信息，抹黑詆毀汽車(chē)企業(yè)。涉及的賬號(hào)已被依法依約采取關(guān)閉等處置措施。

7.吉利銀河A7首次OTA升級(jí)

吉利銀河A7進(jìn)行了首次OTA升級(jí)，涉及主動(dòng)安全、行車(chē)輔助、泊車(chē)輔助、電池健康四大功能類(lèi)別，共計(jì)13項(xiàng)更新。此次升級(jí)中，千里浩瀚輔助駕駛H3方案得到進(jìn)化，新增自動(dòng)緊急避讓和誤加速抑制功能，提升車(chē)輛主動(dòng)安全性能。

電池管理方面，新增健康充電、波谷充電和能耗報(bào)告功能，以延長(zhǎng)電池壽命并降低用車(chē)成本。泊車(chē)輔助功能也得到增強(qiáng)，新增斷頭路車(chē)位泊車(chē)、指尖泊車(chē)等五大功能。同時(shí)，自適應(yīng)巡航擁堵跟車(chē)功能、交通標(biāo)志識(shí)別功能也得到優(yōu)化，提高了輔助駕駛的精準(zhǔn)性。

8.網(wǎng)紅汽車(chē)“炸雷”了

因股價(jià)長(zhǎng)期不足1美元，經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)遍布全球的“車(chē)圈富二代”極星汽車(chē)收到了納斯達(dá)克交易所的嚴(yán)重警告：必須在2026年4月29日前完成整改，否則將被強(qiáng)制退市。據(jù)其發(fā)布的上半年業(yè)績(jī)報(bào)告，公司賣(mài)出了超3萬(wàn)輛車(chē)，營(yíng)收14.23億美元，凈虧損卻高達(dá)11.93億美元，虧損幅度擴(kuò)大119.4%。10月，極星汽車(chē)關(guān)閉了位于上海的中國(guó)最后一家直營(yíng)門(mén)店，由線下賣(mài)車(chē)改為線上賣(mài)車(chē)，業(yè)務(wù)版圖大收縮。

資本市場(chǎng)，極星汽車(chē)更加如履薄冰。16.89億美元的最新市值，距離市值巔峰的280億美元，超263億美元（約1,873億元人民幣）灰飛煙滅。除了業(yè)績(jī)、資本化連番“炸雷”外，極星汽車(chē)還處于嚴(yán)重的資不抵債狀態(tài)。截至2025年6月底，極星汽車(chē)總負(fù)債?79.09億美元，資產(chǎn)合計(jì)36.43億美元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到了驚人的?217%。