同級(jí)第一大電池長(zhǎng)續(xù)航插混 東風(fēng)日產(chǎn)插混轎車 N6 開啟預(yù)售

11 月 13 日，“NI 好，N6—— 東風(fēng)日產(chǎn)‘最家電混’技術(shù)暨 N6 預(yù)售發(fā)布會(huì)” 在廣州舉辦。這是東風(fēng)日產(chǎn)年內(nèi)第二次技術(shù)發(fā)布會(huì)，集中發(fā)布 30 多項(xiàng) “最家” 新能源技術(shù)成果，包括日產(chǎn)全球首個(gè)乘用車插混系統(tǒng) ——AI 云擎電混、行業(yè)首創(chuàng)插混防失速智控技術(shù)、超安全云盾電池、全球首發(fā)高通 8775×Momenta 飛輪大模型艙駕融合方案及全新后排零壓云毯大沙發(fā)等，為用戶帶來超經(jīng)濟(jì)節(jié)能、超智能舒適、超安心無憂的出行體驗(yàn)。

作為技術(shù)集大成者，日產(chǎn)全球首款插混轎車 N6 同步開啟預(yù)售，基于與 N7 同源的全棧自研新能源技術(shù)架構(gòu) —— 天演架構(gòu)打造，被譽(yù)為 “插混版 N7”。其價(jià)格區(qū)間為 10.99 萬元～12.19 萬元，預(yù)售期間疊加限時(shí)訂購(gòu)禮后，權(quán)益價(jià) 10.69 萬元起，將于 12 月 8 日正式上市并同步交付。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理周鋒表示，N6 面向中國(guó)主流家庭，目標(biāo)是打造 15 萬元以內(nèi)最適合家用的中高級(jí)插混轎車。

全系長(zhǎng)續(xù)航起步，三版本覆蓋多元需求

本次預(yù)售，N6 推出 180 Pro、180 Max、180 Max + 三個(gè)版本，全系標(biāo)配 20 度以上大電池與 180 公里純電長(zhǎng)續(xù)航，起步即高配。

180 Pro 版官方預(yù)售價(jià) 10.99 萬元，預(yù)售權(quán)益價(jià) 10.69 萬元，搭載 AI 云擎電混系統(tǒng)與 21.1 度大電池，配備超安全云盾電池、防失速智控技術(shù)、全域智能防暈車技術(shù)、后排零壓云毯大沙發(fā)及 NISSAN OS 超級(jí)車機(jī)系統(tǒng)等核心配置，實(shí)現(xiàn) “最家” 舒適一步到位。

180 Max 版官方預(yù)售價(jià) 11.49 萬元，預(yù)售權(quán)益價(jià) 11.19 萬元，在 Pro 版基礎(chǔ)上升級(jí)主駕 AI 零壓云毯座椅與前排座椅記憶迎賓功能，將 “百萬級(jí)駕乘舒適” 帶入 10 萬級(jí)插混市場(chǎng)。

180 Max + 版官方預(yù)售價(jià) 12.19 萬元，進(jìn)一步搭載全球首發(fā)的高通 8775×Momenta 飛輪大模型艙駕融合方案，實(shí)現(xiàn)超舒適與超智能雙滿配。

預(yù)售期間，用戶可享多重權(quán)益：支付 3999 元定金抵 6999 元購(gòu)車款的 “定購(gòu)禮”；至高 5000 元的限時(shí)跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼；以及定金禮、金融禮、推薦禮等，總價(jià)值至高 11000 元。目前 N6 產(chǎn)能充足，11 月內(nèi)完成大定即可在 12 月 8 日上市當(dāng)天實(shí)現(xiàn)交付。

行業(yè)首推 “自燃包賠”，權(quán)益加碼無套路

為升級(jí)行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)日產(chǎn)推出新能源車型專屬的無套路 “自燃包賠” 政策。該政策不限定首任車主、不限定整車質(zhì)保期、不限定車輛是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，只要因三電系統(tǒng)質(zhì)量問題發(fā)生自燃，均補(bǔ)償同等配置新車且無需折舊。N 系列新能源車型新老車主同享該政策，終身有效。

AI 云擎電混賦能，鑄就 “最家插混” 三大核心優(yōu)勢(shì)

N6 首搭的 AI 云擎電混系統(tǒng)，依托日產(chǎn) 78 年電動(dòng)化積淀與近 20 年混動(dòng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建三大核心優(yōu)勢(shì)。

超經(jīng)濟(jì)節(jié)能

搭載同級(jí)第一的 21.1 度大電量 CTP 電池，實(shí)現(xiàn) 180 公里純電長(zhǎng)續(xù)航，達(dá)成 “一周只充一次電，插混能當(dāng)電車開” 的使用場(chǎng)景。補(bǔ)能效率同級(jí)領(lǐng)先，30% 至 80% 充電僅需 17 分鐘。1.5L 插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)與高效發(fā)電機(jī)配合，疊加 AI 智能發(fā)動(dòng)機(jī)控制、行業(yè)首創(chuàng)智能雙模回收控制等高效節(jié)能技術(shù)，百公里 CLTC 虧電油耗低至 2.79L，一年出行成本不足 2000 元。

超智能舒適

AI 系統(tǒng)具備地形、氣溫與海拔聯(lián)動(dòng)能力，高原動(dòng)力提升 30%，極寒環(huán)境下行駛無憂。怠速駐車時(shí)車內(nèi)噪音僅 38.5 分貝，達(dá)到同級(jí)最低水平，油電切換無感平順。

超安心無憂

行業(yè)首創(chuàng)防失速智控技術(shù)，通過預(yù)防電量失真、智能功率分配、低電壓應(yīng)急保護(hù)三重防護(hù)，破解極端虧電工況下的動(dòng)力中斷風(fēng)險(xiǎn)，使 N6 成為首個(gè)通過中汽中心插混不失速挑戰(zhàn)的車型。插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng) 1600 萬用戶口碑驗(yàn)證與等效 750 萬公里嚴(yán)苛測(cè)試，確保全工況安全可靠。

全球最高標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)筑 “安心的家”

安全是東風(fēng)日產(chǎn)的造車基石，N6 從電池、車身、主動(dòng)防護(hù)多維度筑牢安全防線。

電池安全

自主研發(fā)的云盾電池采用行業(yè)首創(chuàng) “整包六維安全設(shè)計(jì)”，實(shí)現(xiàn)熱電分離雙重保護(hù)。依托大數(shù)據(jù) AI 模型與云端 BMS 智能算法，車端與云端深度協(xié)同，24 小時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，最早可提前 3 個(gè)月預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)。該電池通過雙倍國(guó)標(biāo)等效 60 萬公里振動(dòng)耐久疊加六針刺測(cè)試，遠(yuǎn)超 2026 年新國(guó)標(biāo)要求。

被動(dòng)安全

采用五橫十縱超安全籠式車身與豪華車同款后排超高強(qiáng)鋼 A 字型架構(gòu)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 35738 牛米 / 度，搭配全維翻滾保護(hù)設(shè)計(jì)，為家人打造 “鋼鐵脊梁”。

主動(dòng)安全

搭載 16 項(xiàng)主動(dòng)安全輔助功能，涵蓋 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW 前向碰撞預(yù)警等主流配置，更配備同級(jí)唯一、多見于豪華車型的 ESA 緊急轉(zhuǎn)向輔助，提升危急場(chǎng)景避險(xiǎn)能力。

智能科技加持，構(gòu)建 “智能的家”

東風(fēng)日產(chǎn)智能化水平穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)，N6 憑借前沿技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能體驗(yàn)升級(jí)。

基于合資車企首個(gè)中央超算 SOA 電子電氣架構(gòu)，N6 全球首發(fā)高通 8775×Momenta 飛輪大模型艙駕融合方案。8775 芯片滿足 ASIL D 最高功能安全等級(jí)，AI 算力達(dá) 8295 芯片兩倍以上，使 N6 FOTA 在線升級(jí)效率提升 35%，艙駕融合功能無縫協(xié)同。

智能座艙搭載與 N7 同款的 NISSAN OS 超級(jí)車機(jī)系統(tǒng)，擁有 3D 無界桌面與自定義快捷功能。AI 語音助手 “小尼” 支持模糊指令識(shí)別、方言免切換與主動(dòng)智能推薦，系統(tǒng)發(fā)布 7 個(gè)月已迭代 3 個(gè)大版本，更新超 700 項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn) “常用常新”。

組合駕駛輔助方面，搭載與 Momenta 聯(lián)合開發(fā)的一段式端到端系統(tǒng)，完整覆蓋高速領(lǐng)航 NOA、城市記憶領(lǐng)航、泊車輔助功能，可記憶 10 條常用路線，支持 2.4 米超窄車位泊入，覆蓋 10 大使用場(chǎng)景。

豪華舒適配置，打造 “舒適的家”

N6 延續(xù)東風(fēng)日產(chǎn) “大沙發(fā)” 優(yōu)勢(shì)，以多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)重塑插混舒適標(biāo)準(zhǔn)。

前排 AI 零壓云毯座椅為行業(yè)首創(chuàng)，搭載智能電子皮膚系統(tǒng)、AI 核心算法、主動(dòng)側(cè)翼支撐等技術(shù)，新增動(dòng)態(tài)側(cè)翼支撐優(yōu)化與小憩模式輕柔喚醒兩大 OTA 功能，被譽(yù)為 “極限詞最多的百萬級(jí)大沙發(fā)”。

后排零壓云毯大沙發(fā)首發(fā)搭載，延續(xù)日產(chǎn)獨(dú)有的 Spinal 人體工學(xué)，采用四層復(fù)合結(jié)構(gòu)與零壓舒適算法，坐感柔軟度領(lǐng)先同級(jí) 50%，支撐感比肩 150 萬級(jí)豪華車型，獲中汽中心與 TüV 萊茵雙重舒適認(rèn)證。

行業(yè)首個(gè)全域智能防暈車技術(shù)升級(jí)至 2.0 版本，具備智能坡道補(bǔ)償、智能防溜控制、彎道穩(wěn)控功能，城市擁堵場(chǎng)景下的智能蠕行模式可降低 20% 踏板操作量，經(jīng)中汽中心與中山大學(xué)附屬醫(yī)院聯(lián)合認(rèn)證，保持賽道領(lǐng)先地位。此外，N6 還擁有比肩豪華車型的座艙靜音水平與兼顧舒適與操控的底盤，全方位提升駕乘體驗(yàn)。

滿配產(chǎn)品力，定義 10 萬級(jí)插混價(jià)值新標(biāo)桿

N6 以前沿設(shè)計(jì)與滿配實(shí)力，詮釋 “10 萬級(jí)最家插混轎車” 的價(jià)值內(nèi)涵。車身尺寸為 4831 毫米 ×1885 毫米，軸距達(dá) 2815 毫米，以 0.618 黃金比例塑造媲美 C 級(jí)豪華車的優(yōu)雅姿態(tài)，87% 的同級(jí)最高得房率實(shí)現(xiàn) “B 級(jí)尺寸，C 級(jí)空間” 的越級(jí)體驗(yàn)。

外觀采用 “風(fēng)跡美學(xué)” 設(shè)計(jì)語言，提供日照金、流光銀、風(fēng)信紫、巖山灰、曜石黑、珠玉白 6 款自然靈感車色，榮獲國(guó)際 CMF 設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。內(nèi)飾以 “家的溫柔” 為主題，打造 360° 環(huán)抱式座艙，配備母嬰級(jí)健康材質(zhì)、85% 以上大面積軟包覆蓋與 256 色光瀑式氛圍燈，營(yíng)造溫馨高級(jí)的駕乘氛圍。

憑借 30 余項(xiàng) “最家” 技術(shù)加持，N6 在設(shè)計(jì)、空間、安全、智能與舒適五大核心維度實(shí)現(xiàn)全面突破，成為 10 萬級(jí)插混市場(chǎng)的 “全能標(biāo)桿”。

踐行 GLOCAL 模式，深化 “在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”

N6 是東風(fēng)日產(chǎn)踐行 GLOCAL 模式、深化新能源轉(zhuǎn)型的重要成果。東風(fēng)汽車有限公司副總裁關(guān)口勛表示，將在 “在中國(guó)，為中國(guó)，向全球” 戰(zhàn)略下，深化 GLOCAL 模式，堅(jiān)決 All in 中國(guó)。

為滿足中國(guó)家庭多樣化出行需求，東風(fēng)日產(chǎn)持續(xù)豐富 “最家” 新能源序列，計(jì)劃截至 2027 年底推出 6 款全新新能源車。服務(wù)體驗(yàn)方面，創(chuàng)立合資品牌首個(gè)訂、交、服分立的渠道模式，已布局近 300 家交付中心和 500 家零售中心，同時(shí)通過股東雙方成立的進(jìn)出口公司，推進(jìn) “中國(guó)智造” 走向全球。

從 N7 到 N6，從純電、插混到未來的增程，東風(fēng)日產(chǎn)加速新能源轉(zhuǎn)型步伐，以 “合資新勢(shì)力，行業(yè)新實(shí)力” 的姿態(tài)，持續(xù)打造 “最家” 新能源序列，陪伴中國(guó)家庭奔赴更幸福的人?車?生活。