盡管國內(nèi)新能源車越來越火,但仍有很大一部分人更青睞燃油車,而對于自主品牌來說,要想與老牌合資車競爭,必須拿出真實力。
長城哈弗系列是自主品牌燃油車的佼佼者,現(xiàn)在命名上正回歸傳統(tǒng)模式,11月18日推了一款全新SUV,被命名為“哈弗H6(參數(shù)丨圖片)L”。
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這款車有4款車型,官方指導(dǎo)價為11.79萬-14.19萬元,并且享受限時權(quán)益價,再降1.4萬元,最終價格為10.39萬-12.79萬元。
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產(chǎn)品力解析:動力系統(tǒng)是亮點,首搭長城第六代2.0T發(fā)動機(jī),匹配9DCT變速箱
雖然叫哈弗H6L,但這款車并不是哈弗H6的替換或衍生車型,更像是梟龍MAX的燃油版,這樣命名應(yīng)該是意識到哈弗這個IP影響力更大,現(xiàn)在集中火力才是國內(nèi)汽車業(yè)內(nèi)的主旋律,也為以后出口做準(zhǔn)備。
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這款車定位為中型SUV,長寬高分別為4800/1895/1730mm,軸距為2810mm。這個車身尺寸保證了車內(nèi)空間夠?qū)挸ǎ偌由锨芭抛匝蠳ice2.0座椅平臺,基于中國人身體特征打造,采用BBA豪車的雙密度發(fā)泡工藝,按摩、加熱、通風(fēng)都安排上,后排座椅支持27度和32度兩檔位靠背調(diào)節(jié),舒適性非常到位。
在設(shè)計層面,設(shè)計師團(tuán)隊有來自奔馳和寶馬的人員參與,外觀延續(xù)梟龍MAX律動自然美學(xué)設(shè)計,風(fēng)格更偏向新能源。內(nèi)飾風(fēng)格也是一樣,沒有保留太多實體按鍵,并且不同于哈弗旗下很多SUV的硬派越野風(fēng)格,更貼合城市家用的感覺。
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最大的亮點在動力方面,有1.5T+7DCT和2.0T+9DCT兩種動力組合。其中,2.0T發(fā)動機(jī)是核心賣點,是長城第六代2.0T高功率發(fā)動機(jī),首次搭載到新車上,相比于上一代發(fā)動機(jī),在進(jìn)氣效率、燃燒效率、渦輪增壓器性能等層面進(jìn)行了升級,所以動力更強(qiáng)、耗更低。
與之匹配的9DCT變速器,歷經(jīng)環(huán)塔拉力賽、敦煌耐力賽等極端環(huán)境驗證,是國內(nèi)為數(shù)不多經(jīng)過實戰(zhàn)考驗的雙離合變速器。其綜合傳動效率高達(dá)96%,比主流8AT各擋平均效率高出2.72%。
根據(jù)官方數(shù)據(jù),這款2.0T高功率發(fā)動機(jī)輸出最大功率175kW,最大扭矩385N·m,零百提速7.2 秒。油耗方面,2.0T+9DCT車型WLTC工況百公里油耗7.4L。對于一款2.0T四缸發(fā)動機(jī),這個表現(xiàn)還是很不錯的。
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在智能方面,搭載14.6英寸中控大屏和12.3英寸全液晶儀表,以及10英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)。內(nèi)置COFFEE OS 3車機(jī)系統(tǒng),配備更適應(yīng)中國路況的輔助駕駛系統(tǒng),支持泊車輔助。此外,新車配備50W無線充電。
綜合來看,哈弗H6L在外觀和內(nèi)飾設(shè)計、動力系統(tǒng)、智能化體驗,以及油耗等方面表現(xiàn)得都非常均衡,對于一款燃油車來說還是非常不錯的。
選車攻略:推薦次頂配,2.0T Max版,限時權(quán)益價11.99萬元
哈弗H6L共有4款車型,兩款為1.5T+7DCT,另兩款為2.0T+9DCT,具體怎么選?不妨詳細(xì)盤一盤。
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哈弗H6L 1.5T Pro(限時權(quán)益價10.39萬元) 推薦指數(shù):★★★
入門車型依然是按照慣例,精簡一些配置,然后價格降一些,不過考慮到價差只有6千塊,真沒必要省,還是建議買 Max版。
哈弗H6L 1.5T Max(限時權(quán)益價10.99萬元) 推薦指數(shù):★★★★
下面就清點一下6千塊錢的價差,增加了哪些配置吧,具體如下:輪胎由225/60 R18升級為235/55 R19;主動安全方面的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車和主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道居中系統(tǒng)、車道保持穩(wěn)定系統(tǒng)和道路交通識別;具備L2級輔助駕駛能力,硬件多了前駐車?yán)走_(dá)、單目前方感知攝像頭、增加兩個超聲波雷達(dá);還有內(nèi)置行車記錄儀、電動后備廂和位置記憶、藍(lán)牙鑰匙、自達(dá)應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,以及前排側(cè)窗多層隔間玻璃、前排座椅通風(fēng)、64色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈等舒適性配置。綜合來看,這6千塊錢加的還是很值的。
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哈弗H6L 2.0T Max(限時權(quán)益價11.99萬元) 推薦指數(shù):★★★★★
同樣是Max版,所以配置基本一致,只是動力系統(tǒng)升級為2.0T+9DCT,發(fā)動機(jī)和變速箱雙雙升級,而且從技術(shù)層面升級的力度不小,所以價格加1萬還是挺值的,尤其是對于這種大塊頭兒的SUV來說很有必要,所以重點推薦。
哈弗H6L 2.0T Ultra(限時權(quán)益價12.79萬元) 推薦指數(shù):★★★
頂配版貴了8千元,主要是對輔助駕駛進(jìn)行了升級,超聲波雷達(dá)加了6個達(dá)到12個,相對于次頂配增加了DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、輔助泊車入位、遙控泊車、循跡倒車等功能;還增加了一些舒適和便利性的配置,包括外后視鏡倒車自動折疊下翻、方向盤加熱、前排座椅按摩、駕駛位電動座椅記憶、第二排座椅加熱、10個喇叭的揚(yáng)聲器(增加1個)等。綜合來看,對于一款家用車并不是很有必要,根據(jù)自身預(yù)算和需求酌情選購吧。
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