1月20日，廣州車(chē)展前夜，華為舉行了乾崑生態(tài)大會(huì)，這次大會(huì)持續(xù)幾個(gè)小時(shí)，發(fā)布了很多重量級(jí)技術(shù)和政策，冗長(zhǎng)且復(fù)雜，我們僅僅簡(jiǎn)單提煉干貨。

1.曬成績(jī)

根據(jù)靳玉志介紹，2025年1月至9月，我國(guó)具備城區(qū)領(lǐng)航輔助功能的新車(chē)銷(xiāo)量已達(dá)162.8萬(wàn)輛，其中華為乾崑智駕解決方案為45.2萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率高達(dá)27.8%；尤其在指導(dǎo)價(jià)35萬(wàn)元以上的豪華車(chē)市場(chǎng)，華為乾崑智駕占比超過(guò)50%，高達(dá)53%；10月單月，搭載乾崑智駕的車(chē)型銷(xiāo)量更是突破10萬(wàn)臺(tái)，絕對(duì)銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額繼續(xù)提升。

2.曬技術(shù)

據(jù)靳玉志介紹，搭載華為艙內(nèi)激光Limera傳感器的華為乾崑智駕增強(qiáng)版，也就是ADS Pro版，將迎來(lái)升級(jí)。這次升級(jí)的重大進(jìn)步，就是將搭載艙內(nèi)激光視覺(jué)傳感器。

之前，激光雷達(dá)傳感器需要安裝在艙外，凸出車(chē)體，影響美觀，而且容易損壞。現(xiàn)在的激光視覺(jué)傳感器可以直接安裝在艙內(nèi)，外觀更加干凈，同時(shí)也更加安全。這對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)和傳感器布局是一個(gè)巨大進(jìn)步。

此外經(jīng)過(guò)升級(jí)，ADS Pro版領(lǐng)航輔助NCA功能將從高速場(chǎng)景擴(kuò)展至高速+城區(qū)場(chǎng)景，也就意味著覆蓋了用戶(hù)使用汽車(chē)的最廣泛的范圍。

而在實(shí)際使用場(chǎng)景中，ADS Pro的高速領(lǐng)航輔助更加人性化，平均接管里程超1500公里，也就是說(shuō)，理論上車(chē)輛需要行駛大約1500公里，才會(huì)需要駕駛員接管一次。可以類(lèi)比的是，從北京到上海的距離大約1300公里，全程幾乎只需要接管一次。從北京到呼和浩特來(lái)回距離不到1000公里，全程接管也低于一次，基本可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛。

3.曬未來(lái)

據(jù)靳玉志介紹，華為目前已經(jīng)展開(kāi)了L3級(jí)技術(shù)內(nèi)測(cè)，搭載華為乾崑智駕的多款車(chē)型，已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳等城市開(kāi)展測(cè)試。未來(lái)，搭載L3駕駛輔助技術(shù)的車(chē)輛，可以實(shí)現(xiàn)自主停車(chē)?yán)U費(fèi)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電，甚至自動(dòng)洗車(chē)養(yǎng)車(chē)等場(chǎng)景。

如果這些設(shè)想可以實(shí)現(xiàn)，那么意味著汽車(chē)將不僅僅是汽車(chē)，而是升級(jí)為一個(gè)智能機(jī)器人，這對(duì)于汽車(chē)和人類(lèi)的關(guān)系將發(fā)生根本性改變，從工具升級(jí)為伙伴和朋友。

4.曬合作

據(jù)靳玉志介紹，華為車(chē)系的境系列即將登場(chǎng)。

眾所周知，之前，華為合作車(chē)系以界命名，已經(jīng)推出了包括問(wèn)界/尚界/享界等華為五界。之前華為也已經(jīng)表態(tài)，界系列不會(huì)再擴(kuò)充。本次大會(huì)則在五界之外，正式確立了境系列。

華為乾崑與東風(fēng)集團(tuán)合作的新品牌被命名為“奕境”，華為乾崑與廣汽集團(tuán)合作的新品牌被命名為“啟境”，兩大境車(chē)系正式亮相

如此，華為境系列，加上之前的界系列，形成境界兩大系統(tǒng)，華為乾崑的疆域繼續(xù)拓展。