撰文/ 楊樂怡
11月21日廣州車展媒體日,問界發(fā)布賽力斯魔方(參數(shù)丨圖片)技術(shù)平臺2.0,這標(biāo)志著問界技術(shù)體系的一次全新升級與迭代,更是問界立志成為中國高端+智能化第一品牌的深度落地。
正如賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)所言:“全新魔方技術(shù)平臺2.0以全景智慧為引領(lǐng),以智能安全為底座,對智慧能源、智能底盤、EEA架構(gòu)和智慧空間進(jìn)行了全新升級,是面向AI驅(qū)動的智慧電動汽車平臺!”
自2021年以來,賽力斯率先與華為開展跨界合作,打造乾崑智駕和鴻蒙座艙過程中,也率先開啟全維網(wǎng)聯(lián),包括雙卡雙通、360°衛(wèi)星通信以及華為星閃,保障實(shí)時在線;并不斷升級迭代AI伙伴,接入了全量鴻蒙生態(tài)、小藝智能體,使車進(jìn)化為能聽、會看、懂思考的全場景智慧伙伴。
問界打造了AI賦能的“超智能、超高效、超安全、超靜謐”的智慧增程電動技術(shù)解決方案。該方案以高集成度的高壓架構(gòu)為底座,讓增程與電驅(qū)進(jìn)行深度智能融合,使車輛工作在最經(jīng)濟(jì)的區(qū)間;通過車電機(jī)充一體化設(shè)計,提供最佳的度電里程,實(shí)現(xiàn)續(xù)航無憂;通過800V及以上的高壓架構(gòu)、八合一電驅(qū)設(shè)計、5C超充以及全國超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè),同時高效增程提供1.5T和2.0T動力選擇。
此外,方案通過5層15重防護(hù)的電池安全、主動回油的燃油安全、分布式電驅(qū)的驅(qū)動冗余安全等新技術(shù),打造行業(yè)領(lǐng)先的智慧能源安全;依托無感發(fā)電、主動降噪及抖頻抑制技術(shù),從源頭到傳遞路徑全面優(yōu)化,可實(shí)現(xiàn)超級靜謐享受。
駕乘及智能駕駛輔助方面,問界打造智能底盤,集成道路預(yù)瞄和彎道預(yù)判技術(shù),配合XYZ融合控制與ADS毫秒級響應(yīng),大坑、障礙物等場景輕松應(yīng)對;在轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)上,搭建雙備份的安全冗余設(shè)計,并通過融合三電機(jī)、四電機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動多重安全備份和主動防御。
同時,魔方技術(shù)平臺2.0通過多域集中融合與全車服務(wù)化軟件架構(gòu)設(shè)計,電子電氣架構(gòu)從“分布式區(qū)域控制”發(fā)展為“中央車控+區(qū)域控制”,支持大模型應(yīng)用以及端到端演進(jìn),實(shí)現(xiàn)了敏銳感知、聰明決策、高效執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)了從軟件定義向AI定義發(fā)展過程轉(zhuǎn)變。
在打造先進(jìn)技術(shù)平臺的同時,問界以場景為驅(qū)動引擎,構(gòu)建了先進(jìn)的智能測試體系,建設(shè)了專屬測試場地和超級實(shí)驗(yàn)室,通過全場景測試與仿真測試相結(jié)合,以超十萬的測試用例,持續(xù)為用戶交付超越期待的高可靠產(chǎn)品。
問界品牌發(fā)布以來已問界M9、問界M8、問界M7、問界M5四大序列產(chǎn)品,截至目前,累計用戶已突破90。
其中,問界M9和問界M8分別位居50萬級和40萬級車型銷冠,形成雙旗艦格局;問界輔助駕駛總里程超過44.5億公里,日均新增里程超過1175萬公里;智能安全方面,AEB觸發(fā)了239萬次,避免了可能的碰撞發(fā)生。
在產(chǎn)業(yè)生態(tài)上,問界實(shí)現(xiàn)了全鏈核心供應(yīng)商的直通,在數(shù)據(jù)運(yùn)營上,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的貫通和協(xié)同,在計算能力上,建設(shè)了數(shù)智能力底座,支持大模型的應(yīng)用。如果說魔方技術(shù)平臺2.0構(gòu)筑了產(chǎn)品強(qiáng)大的軀體與智慧核心,那么,問界與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴們一起,共建汽車產(chǎn)業(yè)大腦,實(shí)現(xiàn)全鏈協(xié)同,融合創(chuàng)新則讓這智慧大腦持續(xù)成長進(jìn)化。
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