四川
12月18日周四 限行尾號：4/9
12月19日周五 限行尾號：5/0
（限行時間：工作日7:30—20:00）
17日晚上到18日白天：多云，氣溫3～16℃。
18日晚上到19日白天：多云間陰，氣溫4～16℃。
家人們誰懂啊！
12月16日，成都地鐵雙線齊發
打卡的視頻刷屏了各大平臺
網友直呼：刷出“過年”既視感
市民乘客在13號線一期龍安站外留影
穿著最漂亮的衣服
帶著最明媚的笑容
他們不是在等“愛豆”
而是在等新車進站
市民乘客打卡幸福梅林站
市民乘客打卡30號線列車“觀景窗”
市民乘客打卡杜甫草堂站
數據顯示
開通首日，累計31.42萬人次
打卡乘坐了13號線、30號線
新車坐起來感覺怎么樣？
一起來看看吧！
家住龍華寺站附近的何靜
在3號線雙鳳橋站附近上班
之前，每天她都需要坐公交
到成都行政學院站乘坐2號線
再換乘3號線到公司上班
“遇上下雨，單邊要花2個多小時”
何靜算了算，13號線開通后
自己單邊通勤能節省40多分鐘
曾經馬不停蹄的通勤將更從容
“想想就覺得很幸福！”
市民何靜打卡13號線
何奕家住龍安站附近
在益州大道站附近上班
趁著新線開通，休假的他
專門來踩點未來的“通勤路”
“實踩了一下13號線換30號線
以后每天可以多睡半個小時”
地鐵，改變的不僅是出行路線
更是無數個像何奕一樣的
成都市民的生活質量與城市歸屬感
軌道之上，城市時空格局被溫柔重塑
地鐵丈量并拓展著人們的“幸福半徑”
750+線網成為座城市動人的發展注腳
市民乘客打卡13號線
馬阿姨家住在益州大道附近
孩子則住在文翁石室站附近
從前，他們探望孩子
是公交轉地鐵的“遷徙”
如今，30號線+13號線
織成了直達“親情傳送帶”
開通首日，他們迫不及待踩點
坐著嶄新的列車，馬阿姨笑得眼睛彎彎
“以后去孩子家更方便了！”
馬阿姨和家人打卡新線
在城市另一端
川師學生楊宇翔準備坐13號線
換乘3號線，去新都找朋友玩耍
新線讓他們能提早半個小時見面
多出來的時間能多打兩場球
通軌道就是通生活
當列車穿行于地下脈絡
全新的城市生活語法正在編織
思念即時抵達，相聚隨心所至
“更從容”成為日常生活的底氣
川師學生楊宇翔打卡13號線
開通第一天，幸福梅林站
直接“圈粉”德國小哥鄧菲利
聽說梅花象征“高潔”的品格
他和朋友第一站就來到這里
“沒想到一下車就被驚艷到！”
在成都留學生活的10個月時間
“安全、便捷、準時、漂亮”的地鐵
載著他和朋友打卡了成都大街小巷
13號線更是從他家門口一路串起了
杜甫草堂、三圣花鄉等成都風光
“我的‘打卡清單’，這下更長了！”
德國小哥鄧菲利展示自己拍攝的幸福梅林站
來自意大利的留學生菲利浦
根據最新的導航乘坐8號線
換乘13號線前往四川師大上課
“坐地鐵從家到學校很快、很方便”
當軌道觸角延伸至城市肌理更深處
城市也在飛馳的車輪間煥發新生
地鐵站升維為城市的“超級接口”
更多人通過軌道深度探索城市魅力
來自意大利的菲利浦愉快打卡新線
當列車準點駛向目的地
城市的故事也隨之展開
等待乘客去體驗、去續寫
你打卡新線了嗎？
主管｜成都市交通運輸局
來源｜成都地鐵
編輯｜余茜、尹以順
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