毫無疑問，現(xiàn)在和接下來2年內(nèi)的寶馬肯定忙得不可開交，無論是中期改款還是下一代車型研發(fā)，寶馬承諾到2027年底將推出40多款新車，今天咱們來看一款入門級車型的最新近距離實拍諜照。

這是新款寶馬iX（參數(shù)丨圖片）1，說是新款，但大概率是全新?lián)Q代，因為其底盤代號已經(jīng)由“U11”變?yōu)椤癗B5”，也就是說這是基于新世代架構(gòu)打造而來的。其外觀最明顯的地方就是用上了新世代的設(shè)計語言，前大燈組和雙腎格柵的造型設(shè)計都和全新一代iX3極為相似，而下包圍的設(shè)計現(xiàn)在還不得而知，應(yīng)該會更有辨識度一些。

側(cè)面來看，采用了和全新iX3一樣的彈出式門把手，而且細看會發(fā)現(xiàn)霍氏彎角位置的造型也有所變化，整體的輪廓還是較為運動的，這是寶馬一貫的設(shè)計風格。

再來看車尾，牌照位置明顯下移，這是重新設(shè)計過的樣子，尾燈看似更加細長，和車門的融合也更加緊密，整體還是比較運動的感覺。

這次的內(nèi)飾實拍圖是首次曝光，可以明顯看到和全新iX3相類似的中控屏幕，iX3的顯示屏為17.9英寸，在iX1上應(yīng)該會縮小一點，同時也可以隱約看到前擋風玻璃下方的視平線全景顯示。中控區(qū)域也能看到相類似的檔把和按鍵布局，車門和中控上方應(yīng)該會有自己獨特的設(shè)計，還可以發(fā)現(xiàn)內(nèi)后視鏡下方有一個單獨的攝像頭。

除了全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計之外，下一代寶馬iX1還將搭載第六代eDrive技術(shù)，配備能量密度更高的新型圓形電池和更高效的電機，會顯著提升實際續(xù)航里程，WLTP續(xù)航里程可能會達到600公里左右。

據(jù)稱，代號為NB5的全新一代iX1或?qū)⒂?027年11月投產(chǎn)，而燃油版X1或?qū)⒂?027年7月投產(chǎn)，但它可能基于當前平臺架構(gòu)打造而來。期待一下吧！