看到車價(jià)不斷的往下走,我相信很多準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者都開始不淡定了,同樣的預(yù)算可以買到更高級(jí)別的車型,這樣的誘惑力不可謂不大。
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今天我們要說(shuō)的這臺(tái)車便是如此,它被稱為“精裝版蒙迪歐”,其尺寸和動(dòng)力均不輸給寶馬3系,它便是林肯Z,指導(dǎo)價(jià)23.58萬(wàn)起的它,如今在終端市場(chǎng)上起售價(jià)格已經(jīng)不足17萬(wàn)元。接下來(lái)我們就來(lái)看看林肯Z這車到底怎么樣?哪款配置又更值得選呢?
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外觀方面,林肯Z采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,接近5米的車長(zhǎng)(4982mm)讓它具備了一定的氣場(chǎng)。來(lái)到車內(nèi),隨處可見(jiàn)的皮質(zhì)包裹以及12.3英寸液晶儀表+27英寸中控屏的組合兼顧了豪華與科技感,因?yàn)橥瑯觼?lái)自于福特旗下,因此這也是“精裝版蒙迪歐”的由來(lái)。
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除此之外,兩車之間的關(guān)聯(lián)其實(shí)并不多,林肯Z的軸距是2930mm,反倒是比蒙迪歐還要短了15mm,另外,兩車雖同樣采用2.0T/2.0T混動(dòng)的動(dòng)力組合,但林肯Z動(dòng)力參數(shù)更高的同時(shí),WLTC綜合油耗反而要比蒙迪歐低,這也反映出兩車之間動(dòng)力調(diào)校的不同。
簡(jiǎn)單來(lái)講,作為一臺(tái)豪華品牌B級(jí)轎車,林肯Z在終端市場(chǎng)售價(jià)與福特蒙迪歐有著高度的重疊,這算是讓它具備了一定的性價(jià)比,而它全系7款車型,看起來(lái)雖多,但選擇起來(lái)卻并不困難。
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先來(lái)看2.0T動(dòng)力版本的三個(gè)配置,它們分別是2.0T尊悅版、2.0T尊尚版以及2.0T尊逸版。
其中2.0T尊悅版配有18英寸輪轂、全景天窗、前排多層隔音玻璃、真皮方向盤、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/腰部支撐、128色氛圍燈和后座出風(fēng)口等配置,看慣了國(guó)產(chǎn)新能源汽車的“起步即滿配”,林肯Z的入門版本配置只能算是夠用水準(zhǔn)。
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預(yù)算增加1.9萬(wàn)元來(lái)到2.0T尊尚版,它額外增加了前排座椅加熱、主動(dòng)降噪、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、L2級(jí)輔助駕駛等功能,強(qiáng)化了安全性和舒適性,但對(duì)于追求實(shí)用的消費(fèi)者而言,增加的配置均非剛需,性價(jià)比不及入門版本。
頂配的2.0T尊逸版在2.0T尊尚版的基礎(chǔ)上又貴出了2.5萬(wàn)元,其搭載了19英寸輪轂、轉(zhuǎn)向輔助燈、內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、前排手機(jī)無(wú)線充電、真皮座椅、前排座椅通風(fēng)和品牌音響,配置是足夠完善了,但終端售價(jià)也已經(jīng)超過(guò)了21萬(wàn)元,適合對(duì)配置有需求的消費(fèi)者。
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混動(dòng)版車型共有四個(gè)配置,入門版的2.0T尊尚混動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)格已經(jīng)來(lái)到了27.48萬(wàn)元,其配置與2.0T尊尚版相當(dāng)(少了方向盤換擋和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停),而2.0T尊逸混動(dòng)版在配置端則是與2.0T尊逸版保持一致。
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指導(dǎo)價(jià)30.58萬(wàn)元的2.0T騎士特別版在2.0T尊逸混動(dòng)版的基礎(chǔ)上貴出了6000元,差別只是座椅材質(zhì)的不同,這邊頂配的2.0T尊耀混動(dòng)版本指導(dǎo)價(jià)格高達(dá)36.58萬(wàn)元,比2.0T騎士混動(dòng)版貴出6萬(wàn)元,只換來(lái)了360度全景影像、Lincoln BlueCruise輔助駕駛、藍(lán)牙鑰匙、前排腿托調(diào)節(jié)/座椅按摩和車內(nèi)香氛裝置,更多的是為了拉高品牌調(diào)性而存在。
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總的來(lái)講,不可否認(rèn)林肯Z在經(jīng)歷了大幅度的優(yōu)惠后性價(jià)比已經(jīng)凸顯,但同時(shí)我們也應(yīng)該注意到,該車的配置搭配并不合理,像360度全景影像、座椅按摩等配置只能在頂配版本上才能夠見(jiàn)得到,再加上較為小眾的品牌調(diào)性,這才導(dǎo)致它每月銷量?jī)H在1500輛上下。
此外,具體到配置的選擇方面,同樣的配置,混動(dòng)版車型要比燃油版貴出2萬(wàn)元,換來(lái)的只是不到1秒的零百加速差距以及低了1.2L的百公里綜合油耗值,對(duì)比下來(lái),顯然是燃油版才是走兩款。所以,對(duì)于林肯Z這臺(tái)車,你怎么看呢?
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