近日,眉山市規劃和自然資源局官網發布批前公示,四川錦源晟新能源材料有限公司 "年產 10 萬噸特種磷酸鐵和 10 萬噸特種磷酸鐵鋰項目" 進度刷新。這個總投資超 42 億元的新能源項目,選址甘眉工業園區,將采用鐵粉法、高溫固相法等工藝,打造具備柔性生產能力的高端材料基地。
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項目分兩期推進,總投資達 42.3 億元。一期計劃投資 5.4 億元,建設 2 條磷酸鐵 / 磷酸鐵鋰柔性生產線和 1 條磷酸鐵中試生產線,其中柔性生產線每條可年產 5000 噸磷酸鐵鋰或 5000 噸磷酸鐵,中試線年產能 1000 噸;二期將再建 9 條柔性生產線,每條年產能提升至 1 萬噸,最終形成 9 萬噸 / 年的柔性生產規模。項目將購置反應釜、閃蒸干燥、軌道窯等先進設備,全面保障產品質量與生產效率。
作為項目主體,四川錦源晟成立于 2020 年 12 月,是上海錦源晟新能源材料集團的全資孫公司。母公司錦源晟聚焦銅、鈷、鎳、鋰、錳等新能源電池關鍵金屬礦產的開發與深加工。
值得關注的是,該項目推進之際,磷酸鐵鋰行業正上演 "減產" 與 "擴產" 的雙重奏。一方面,湖南裕能、德方納米、龍蟠科技等多家上市公司自 2025 年 12 月下旬起陸續宣布減產檢修,周期約一個月;另一方面,擴產動作頻頻:龍蟠科技加碼江蘇金壇研發中心及 24 萬噸產能基地,富臨精工子公司投建 60 億元 50 萬噸儲能用磷酸鐵鋰項目,湖北宜昌邦普時代 56 億元 45 萬噸項目已正式投產。
業內人士分析,這種看似矛盾的局面實則邏輯清晰:"減產" 是企業應對短期成本壓力、優化經營的權宜之計,而 "擴產" 則是布局長期市場、搶占技術高地的戰略選擇,本質是高端產能對落后產能的 "替代性擴張"。
市場數據也印證了行業的積極信號。據 SMM1 月 8 日數據,本周磷酸鐵鋰價格受碳酸鋰漲價及加工費上調影響,大幅上漲約 4940 元 / 噸,其中二燒高壓實產品漲價幅度尤為顯著。下游頭部電芯廠對漲價態度積極,中小廠家則持觀望態度,而儲能領域的排產增長,為行業需求提供了重要支撐。
在新能源汽車與儲能產業雙重驅動下,磷酸鐵鋰市場的結構性調整正在加速。眉山項目的推進,不僅將為區域產業升級注入動力,也將進一步加劇行業的高端化競爭,推動產業鏈向更高質量發展邁進。
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