北京
近日，土耳其國防部長公開表示將向日本提供“旗手”TB2及TB3無人機，聲稱可以有效提升日本的防務能力。
值得注意的是，TB3是專門作為艦載機進行設計的，也是當前世界為數不多的艦載無人機型號，日本用于匹配的對象明顯是“出云”級準航母。
土耳其阿納多盧通訊社報道稱，土耳其國防部長亞沙爾·居勒在2026年1月7日的發表聲明稱，該國的“旗手”（Bayraktar）TB2及后續型號TB3無人機將有助于提升日本的防務能力。他認為，這些無人機的長時間續航能力，能夠帶來具有成本效益的海上安全提升。
土耳其防長還宣稱，日本防衛大臣今年8月訪問土耳其后，兩國繼續就海上安全、無人機系統、訓練和防空技術進行了一系列建設性會談。據稱，土耳其國防部代表將于今年三月訪問日本，討論防務工業合作及框架協議。
去年8月，日本防衛大臣中谷元在訪問土耳其期間，曾重點參觀了“旗手”公司，透露出日本自衛隊將引進TB2無人機的意愿。此次，土耳其國防部長的聲明，又增加了“旗手”TB3無人機，其中所透露的信息就更多了。
“旗手”TB3中空長航時無人機，是TB2的放大加強版，于2023年首飛。該機同樣采用了雙尾撐和倒V型尾翼設計，配有一臺170馬力渦槳發動機，最大起飛重量1.45噸，最大有效載荷280千克，最大飛行速度為300公里/小時，續航時間21個小時，機翼下共有6個外掛點，可掛載反坦克導彈、制導炸彈等武器。
TB3無人機的最大特點，就是專門設計了艦上起降的能力，用于配備土耳其“阿納多盧”號航母。由于土耳其被美國禁運，該航母原本計劃搭載F-35B戰斗機，最后被迫改成無人機航母，開發艦載型的TB3無人機就成了其中關鍵。
但是從另一個角度看，正是由于土耳其被迫發展無人機航母，反而促使TB3成為了當今世界少有的固定翼艦載無人機。如此一來，土耳其的無人機產業因勢利導，反而在國際市場上打開了一個獨特的賽道。
對于日本來說，TB3艦載無人機的設計一開始就專門用于兩棲攻擊艦和輕型航母上的起降，正好契合了日本“出云”級航母的功能擴展需要。
近些年，日本“出云”號和“加賀”號直升機驅逐艦（直升機母艦）改裝為輕型航母，具備了起降F-35B戰斗機的能力，如果能夠增加艦載無人機，就能進一步擴展兩艘“出云”級的作戰能力。
按照西方媒體的說法，F-35B戰斗機和TB3無人機，都能夠進一步促進日本海上自衛隊“艦載固定翼飛機使用的正常化”。目前，剛完成改裝的“加賀”號輕型航母正在積極進行一系列海試，包括訓練使用耐熱甲板、新型夜間照明設備和重新設計的寬大艦首等，從而讓海上自衛隊增加使用固定翼艦載機的經驗。
客觀來看，TB3無人機作為航母艦載機，尺寸和重量偏小，最大載荷能力僅有280千克，可能會限制其發揮作用。盡管TB3無人機宣稱能夠攜帶“超音速空地導彈”，但是這個重量級別的彈藥用于陸地作戰尚可，在海洋上卻顯得很不夠了。
不過，土耳其防長的聲明卻顯示了TB3無人機的另一個用途方向，那就是作為日本輕型航母的“功能擴展工具”。
TB3無人機雖然不大，但續航時間可達21小時，作戰航程達到1100海里，能夠有效擴大海上力量的傳感器視野，符合“海上分布式作戰”的需要。另一方面，TB3無人機雖然不適合攻擊大中型海上目標，但是可用于監視、識別和攻擊近岸目標和小型海上目標，從而減少高性能艦載機和直升機的出動成本。
另外，“出云”級搭載TB3無人機，還可以積累無人機所需要的空中數據鏈和指揮系統的搭建、管理和使用經驗，為日本未來引入高性能艦載無人戰機奠定基礎。
還有一種可能性，日本可以借此機會直接從土耳其引進TB3的生產線，彌補自身無人機產業的缺陷。這個設想看似有些古怪，但并不是不可能發生的。（作者：陶慕劍）
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