近日,有眼尖的網(wǎng)友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)
在成都繞城高速上的
未動(dòng)態(tài)開放應(yīng)急車道上
新增了不少信號(hào)燈和感知設(shè)備
這引發(fā)一些網(wǎng)友好奇:
成都繞城高速
要開放這些路段的應(yīng)急車道了嗎?
好久開放?
1月13日,記者經(jīng)過實(shí)地采訪
高速公路管理部門求證到
這是真的!
成都繞城高速將
全線動(dòng)態(tài)開放應(yīng)急車道
并力爭在今年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)
一起來看
現(xiàn)場直擊:
硬件設(shè)施設(shè)備已經(jīng)安裝
部分路段“燈已亮起”
G4202成都繞城高速主線全長85公里,連接全省11條放射高速公路,14條城市快速道路互通,既是全省高速路網(wǎng)的核心樞紐,也是成都市的主要通勤通道,車流量巨大,長期超負(fù)荷運(yùn)行,日均站口流量達(dá)86萬輛,峰值更是突破112萬輛。
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△成都繞城高速天府收費(fèi)站至成龍收費(fèi)站路段
去年,為緩解高強(qiáng)度通行壓力,成都繞城高速開始分時(shí)段向小型客車開放部分路段應(yīng)急車道。目前,主要開放的是繞城高速東南段,共計(jì)30公里。具體為內(nèi)環(huán)成龍互通(K29+254)至天府互通(K38+434)10公里,外環(huán)接待寺互通(K51+090)至白鷺灣互通(K31+800)20公里。
除了這部分路段,成都繞城高速上其他路段的應(yīng)急車道何時(shí)會(huì)開放?網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)的新增設(shè)備,是為了應(yīng)急車道動(dòng)態(tài)開放而安裝的嗎?
帶著網(wǎng)友的疑問,1月13日下午,記者乘車駛?cè)氤啥祭@城高速,發(fā)現(xiàn)一些未動(dòng)態(tài)開放的應(yīng)急車道上,確實(shí)已經(jīng)新增了信號(hào)燈、感知設(shè)備、情報(bào)板等,部分信號(hào)燈已經(jīng)亮起,為紅色“X”符號(hào)燈顯示。
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△成都繞城高速成龍收費(fèi)站至成渝收費(fèi)站路段
官方回復(fù):
成都繞城高速將全線動(dòng)態(tài)開放應(yīng)急車道
力爭在今年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)
記者求證四川省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)第四支隊(duì)一大隊(duì)了解到,成都繞城高速上的新增設(shè)備,正是為了應(yīng)急車道的動(dòng)態(tài)開放而準(zhǔn)備。
今年1月4日至12日,成都繞城高速分8段進(jìn)行夜間施工作業(yè),已全部完成感知設(shè)備、信號(hào)燈、情報(bào)板、龍門架等硬件設(shè)施設(shè)備安裝,目前正在進(jìn)行系統(tǒng)軟件的調(diào)試。
“待調(diào)試完畢,整體完工之后,力爭在春節(jié)前實(shí)現(xiàn)成都繞城高速全線開放。”該大隊(duì)副大隊(duì)長祁斌表示。
屆時(shí),繞城高速上的應(yīng)急車道將如何動(dòng)態(tài)開放?祁斌介紹,大隊(duì)和川西公司、交警部門(一路三方)設(shè)置了聯(lián)合指揮調(diào)度中心,創(chuàng)新建立了“五崗合一”聯(lián)勤工作機(jī)制,“大家合署現(xiàn)場辦公,充分利用數(shù)字化轉(zhuǎn)型功能成果,采用前端設(shè)備采集實(shí)時(shí)路況,后臺(tái)算法判定擁堵條件,根據(jù)研判結(jié)果,現(xiàn)場研判確定是否開放。”
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預(yù)計(jì)通過實(shí)施應(yīng)急車道(硬路肩)動(dòng)態(tài)開放等措施,日均斷面流量提升12%,擁堵時(shí)長縮短25%,將極大提高道路通行效率。
成都繞城高速
將全線動(dòng)態(tài)開放應(yīng)急車道
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