四人結(jié)伴徒步香港麥理浩徑，本以為是一次再尋常不過的游山玩水，一名21歲大學(xué)生卻為了出片，不慎踩空，從20層樓高的懸崖墜落，當場身亡，這便是發(fā)生在2025年最后一天的一起徒步遇難事故。

麥理浩徑是香港一條非常著名的徒步路線，路線總共分為十段，起點位于西貢北潭涌，繞過西貢半島，轉(zhuǎn)向西抵達九龍群島，然后從城門一路向北經(jīng)過大帽山，再往西，最終抵達屯門，沿途跨香港8個郊野公園，需要翻越牛耳石山、馬鞍山、草山、大帽山等20多座山頭，繞過萬宜水庫，東西橫貫新界，全長100公里，全線安裝了明確的指示路標，每隔500米就有一個標距柱，總計200個，并且10個路段都設(shè)有報到處和休息點，由于大部分路段依山勢而建，因此整體來說都比較好走，但也有部分路段地勢陡峭、礁石遍布，比如北潭凹至企嶺下、企嶺下至大老山等第三、四、七、八段山路比較崎嶇，徒步難度比較大。并且天氣情況也會增加徒步風(fēng)險，比如烈日、暴雨、濃霧等天氣，都可能成為遇險的不確定因素。

此次事件中的主角黃某，走的是第二段浪茄至北潭凹路段，這部分路段全程約13.5公里，大約5小時能夠走完，全程串聯(lián)多個海灣和山脊，沿途可以眺望整個萬宜水庫，經(jīng)過的浪茄灣和西灣，以水質(zhì)清澈，沙質(zhì)細膩、海景開闊著稱，因此被譽為“港版馬爾代夫”。雖然部分路段包含多次上下坡，石階比較陡峭，缺乏遮陰，但沿途設(shè)有清晰的指示標記，迷路的風(fēng)險比較低，并且并非全程無補給，可在西灣村和大浪村買水和食物以及露營，另外在靠近終點的地區(qū)也有簡易露營地。

2025年12月31日，黃某與3名同學(xué)來到香港計劃徒步跨年，他們結(jié)伴乘車抵達萬宜水庫東壩，準備在附近的破邊洲欣賞獨特的六角石柱海岸奇觀，他們沿著防浪堤右側(cè)的小徑徒步1小時，來到撿豬灣二號觀景臺，這里風(fēng)景宜人，視野開闊，是一處非常著名的網(wǎng)紅打卡點，但這里的六角形玄武巖柱群，長期受海浪侵蝕和風(fēng)化作用，到處都是懸崖峭壁以及管風(fēng)琴狀石柱，巖石松動非常容易碎裂，加上冬季崖壁濕滑，很容易滑倒，因此更需要萬般小心。

景區(qū)內(nèi)設(shè)有明確的防護措施，比如在靠近危險區(qū)域，專門設(shè)置了護欄，也有明顯的警示牌，由于游客眾多，為了安全起見，還有工作人員喇叭警告，然而，黃某為了拍攝“小眾網(wǎng)紅海景照”，卻無視安全警示牌以及工作人員喇叭的勸阻，冒險翻越護欄，站在了毫無遮擋的崖邊，在他背對著大海，忘乎所以的調(diào)整拍照姿勢時，踩在濕滑松動的巖石上，不慎失足，身體失去平衡，瞬間從70米高的懸崖墜落，在多次撞擊巖石后，墜入涼船灣海域。

同行好友驚慌失色，于10點18分報了警，水警和消防火速趕到現(xiàn)場，出動救援小艇、直升機實施救援，但由于當時海上風(fēng)浪太大，大型船只無法靠近，導(dǎo)致救援異常艱難。

當黃某終于被救起后已經(jīng)無生命體征，他的后腦遭到重創(chuàng)，身上存在多處撞擊后留下的傷痕，在緊急送往西貢消防基地后被證實不幸遇難。

此事件成為2025年最后一起戶外安全事故，所謂“網(wǎng)紅打卡點”的安全問題也再一次成為網(wǎng)友熱議的焦點。

網(wǎng)紅打卡不應(yīng)用生命冒險，明明有警示牌、防護欄、現(xiàn)場工作人員喇叭勸阻三重警示，但黃某還是無視禁令，跨過了那道生死線，最終在2025年的最后一天釀成致命后果，再也無法看到新一年的曙光，而破邊洲的海浪聲，成了他最后的告別。

風(fēng)景再美也不值得用生命換取，帶著敬畏之心、嚴格遵守規(guī)則，才能在安全的邊界里，與山河溫柔相望。