前不久，成都市公安局交通管理局發布通告宣布，自1月28日起，對全市交通秩序嚴格管理路段進行優化調整，共計166條。其中，撤銷原有路段59條，新設107條。

咱們大豐，作為新都區人口稠密、車流量大的重點區域，其交通管理一直是城市治理的焦點。此次調整，大豐片區也將迎來一系列變化。

01 整體調整規劃

本次優化調整，是成都市交通管理的一次系統性升級。政策核心在于對特定路段的交通違法行為實施更嚴格、更及時的查處，取消了過去給予部分違停行為的“緩沖期”。

根據成都交警的解讀，此次調整覆蓋了機動車、非機動車和行人三大交通參與主體。這意味著，無論是機動車違法變道、不禮讓行人，還是非機動車逆行、行人亂穿馬路，都將成為重點監控和查處的對象。

調整后，全市的嚴格管理路段將形成動態更新的清單。交管部門將根據道路實際狀況和交通流量變化，適時對路段進行增刪或調整。

02 大豐片區嚴管路變遷史

大豐片區的交通嚴管并非新鮮事，前些年就已分批次、有重點地推進了交通秩序嚴格管理。目前，更是明確了大成路南段、甫家一路、方元璐嚴管路段區間。

去年4月，為緩解“停車難、通行堵”的突出問題，新都區交管部門將大豐片區的崇義橋街、通力路等道路納入重點管理范圍，對機動車違停等行為開展專項整治。8月再次升級，成都市公安局新都區分局在全區新增的10條嚴管路段中，大豐甫家一路赫然在列，并于8月30日起正式實施嚴格管理。

這些歷史舉措表明，大豐一直是成都交通精細化管理的前沿陣地。從崇義橋街、通力路到甫家一路，嚴管范圍的擴大正是為了應對該區域日益增長的交通壓力和復雜的出行環境。

03 2026年新規核心變化

與以往相比，2026年1月28日起實施的新規，其嚴格程度和執法效率有顯著提升，最核心的變化在于執法模式的轉變。

過去，部分路段對短時間違停可能采取“先提醒后處罰”的柔性措施。而新規明確規定，在所有交通秩序嚴格管理路段，違法停放或臨時停車將適用“提醒糾正的同時予以處罰”的規程。

這意味著，在嚴管路上，不再有“十分鐘駛離免罰”的寬限時間。無論是臨時上下客還是短暫辦事，只要在未允許停車的區域停下，就可能面臨同步的提醒和處罰。

執法手段也將更加多元和智能。交管部門將綜合利用固定電子監控、移動執法終端抓拍和現場執法等多種方式，實現對違法行為的高效查處。

04 重點違法行為清單

新規對各類交通參與者的違法行為進行了明確界定，查處重點比以往更為清晰和全面。

對于機動車，查處重點包括：違法停車、不禮讓斑馬線、闖紅燈、壓實線變道、不按車道行駛、隨意變更車道等。

對于非機動車，重點查處：逆行、闖紅燈、駛入機動車道、駕乘人員不佩戴安全頭盔（尤其是電動自行車）等行為。

對于行人，則將嚴管：不遵守交通信號燈、不走人行道、違法橫穿道路、翻越護欄等違法行為。

這份清單幾乎涵蓋了日常生活中所有常見的不文明交通行為，顯示出交管部門旨在通過嚴格執法，全面提升道路通行效率和安全性。

05 市民出行應對指南面對新的嚴管政策，廣大市民，尤其是經常往返大豐片區的車主和居民，現在起，就需要及時調整出行習慣，主動規避嚴管路段。出行前，可通過官方渠道或導航軟件提前查詢規劃路線，避開已知的嚴管街道。在行駛過程中，務必留意路邊的交通標志。全時段嚴管路段會設置有禁停標志及黃底黑字的“嚴格管理路段”輔助標志；限時嚴管路段則會有明確的時間標注。

最重要的是樹立“嚴管路即停即罰”的意識，徹底放棄“就停一會兒沒關系”的僥幸心理。確有停車需求，應尋找正規的停車場、停車位或劃線的臨時?？奎c。養成良好的出行習慣，不僅是避免罰款扣分，更是對自身和他人安全負責。

大豐的街道網絡如同流動的血液，每一次政策的調整都是對城市脈搏的一次精準調控。從崇義橋街到甫家一路，嚴管范圍的擴大不僅是線的延伸，更是城市管理從粗放到精細面的拓展。

參考資料：

1. [通告] 成都市公安局交通管理局關于優化調整交通秩序嚴格管理路段的通告 （ https://www.chengdu.gov.cn/cdsrmzf/c167426/2026-01/21/content_495f252b76f647e4906b60fa178f20db.shtml ），來自“ 成都市公安局交通管理局 ”

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