如果在10萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，選擇一款合格且可靠的B級(jí)車(chē)，那么東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X（參數(shù)丨圖片）不應(yīng)該被忽視。4805mm長(zhǎng)的車(chē)身，2758mm長(zhǎng)的軸距，氣場(chǎng)不弱，裝載能力也達(dá)標(biāo)。

目前，廠(chǎng)家推出了“愛(ài)同行 享升級(jí)”政策：

具體來(lái)看，2021及2022年凡爾賽享不凡置換置換現(xiàn)售凡爾賽高配車(chē)型（不含海外版），可享受10000元置換補(bǔ)貼。相比來(lái)看，高配車(chē)型則增加了360度全景泊車(chē)影像、L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、帶腳部感應(yīng)開(kāi)閉的電尾門(mén)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，以及座椅加熱、通風(fēng)、按摩等實(shí)用功能。同時(shí)，可0首付提車(chē)，提供7年任意貸，進(jìn)一步降低購(gòu)車(chē)壓力。

此外，針對(duì)所有用戶(hù)，還額外推出了5重禮：報(bào)廢舊車(chē)最高享1.5萬(wàn)元補(bǔ)貼，置換最高享1.3萬(wàn)元補(bǔ)貼，廠(chǎng)家兜底地方補(bǔ)貼且可疊加國(guó)家以舊換新政策；購(gòu)車(chē)同時(shí)享受現(xiàn)金優(yōu)惠與50%購(gòu)置稅補(bǔ)貼，亦可疊加國(guó)家補(bǔ)貼；發(fā)動(dòng)機(jī)提供終身質(zhì)保；老客戶(hù)置換額外享舊車(chē)至高15%的增值補(bǔ)貼；活動(dòng)期間還可免費(fèi)更換防凍液或清洗空調(diào)。

綜合來(lái)看，如果說(shuō)13.77萬(wàn)起售的指導(dǎo)價(jià)是高高在上的話(huà)，那么有了這些政策的支持，現(xiàn)在的凡爾賽C5 X再接地氣不過(guò)了，新車(chē)主花費(fèi)10萬(wàn)左右的預(yù)算是完全可以拿下的，老車(chē)主甚至可以0元置換新車(chē)。

臨近春節(jié)返鄉(xiāng)，長(zhǎng)途駕駛是避免不了的，對(duì)于家人來(lái)說(shuō)，乘坐舒適度是不可或缺的。置換升級(jí)后凡爾賽C5 X座椅采用了Claudia打孔真皮座椅，配合記憶、按摩等功能的加入，讓“長(zhǎng)途不累”成為實(shí)實(shí)在在的感受。

北方城市多霧霾，也不必?fù)?dān)心，置換升級(jí)后凡爾賽C5 X搭載的Clean Cabin智能清潔座艙系統(tǒng)+AQS空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，構(gòu)建起一套主動(dòng)式的車(chē)內(nèi)環(huán)境管理體系，系統(tǒng)可在車(chē)輛啟動(dòng)前自動(dòng)通風(fēng)換氣，并在行駛過(guò)程中持續(xù)監(jiān)測(cè)與凈化空氣。

長(zhǎng)途駕駛中，也不用擔(dān)心無(wú)聊，置換升級(jí)后凡爾賽C5 X配備了10揚(yáng)聲器HiFi高保真音響系統(tǒng)，隨時(shí)隨地享受聽(tīng)覺(jué)盛宴。

返鄉(xiāng)長(zhǎng)途駕駛中，會(huì)出現(xiàn)各種不同的復(fù)雜路況，凡爾賽C5 X搭載的L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含了自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等多項(xiàng)功能，減輕駕駛疲勞，給行車(chē)安全多一分保障。

不久前，凡爾賽C5 X在零下30℃極寒環(huán)境下的測(cè)試中取得了優(yōu)異的成績(jī)。在“雪地高速爆胎”項(xiàng)目中，凡爾賽C5 X在壓實(shí)雪面上以140公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)右前輪突然失壓，車(chē)身僅出現(xiàn)輕微晃動(dòng)后便迅速恢復(fù)穩(wěn)定，全程未偏離3.5米寬測(cè)試通道，最終平穩(wěn)剎停。

在另一項(xiàng)“雪地爬坡”測(cè)試中，滿(mǎn)載的凡爾賽C5 X則在20%坡度的冰雪路面上一次成功攀頂，未出現(xiàn)打滑或溜車(chē)。

雖然凡爾賽C5 X通過(guò)了極端測(cè)試，但是如果遇到雨雪天氣，筆者還是建議大家減速慢行。

在中汽研夏測(cè)中，凡爾賽C5 X獲得了健康與操控雙安全權(quán)威驗(yàn)證證書(shū)。夏季高溫暴曬夏后，車(chē)內(nèi)很容易產(chǎn)生甲醛等氣味污染物，凡爾賽C5 X整體太陽(yáng)輻射直接透射比僅為29%；天窗部位太陽(yáng)輻射直接透射比低達(dá)5%，是通過(guò)限值的1/3。經(jīng)過(guò)測(cè)試，凡爾賽C5 X的甲醛濃度低于國(guó)標(biāo)限值0.1mg/m3，典型氣味污染物低于乘用車(chē)內(nèi)氣味污染物控制標(biāo)準(zhǔn)。

在濕地高速爆胎測(cè)試中，120km/h直線(xiàn)行駛爆胎、120km/h變道行駛爆胎、80km/h彎道爆胎，不偏離3.5m的試驗(yàn)通道，偏航角不大于15°，成功通過(guò)測(cè)試。

當(dāng)價(jià)格與產(chǎn)品實(shí)力達(dá)到平衡的時(shí)候，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X依然可以是主流選擇。有了廠(chǎng)家“五心守護(hù)伴知音”的理念，以及發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保的政策，用車(chē)也就沒(méi)有后顧之憂(yōu)了。