咱老廣春節實在太無聊才會自駕游去的地方，居然這么不可高攀了？

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作者 | 羅立璇 王曉玲

潮汕人小謝今年的回家路費格外昂貴。家住汕頭鄉下的她，發現北京飛揭陽（潮州、汕頭、揭陽三地共用一個機場）的機票，和往年比已經翻倍，甚至還差點沒買到回京的平價機票。

“本來以為買黃金賺到錢了，沒想到生活在這里伏擊我呢”。

實際上，今年潮汕酒店大幅漲價已經成為熱門話題。汕頭市中心鄰近最熱門的龍眼南路的亞朵，在大年初一已經漲到超過2000元（平時的價格大約在500元）一晚，有一些房型占到超過4000元。

早在1月28日，汕頭就發布了價格提醒告誡書，呼吁酒店經營者合理制定價格，規范經營行為。

在小紅書等社交平臺上，也出現了調侃的筆記：春節PLAN A是紐約/巴黎/悉尼，PLAN B是潮汕，大家覺得去哪個城市好？評論說：建議沒實力不要硬上潮汕。

對此，東莞人羅叔叔表示驚訝：咱老廣春節實在太無聊才會自駕游去的地方，居然這么不可高攀了？

潮汕為什么火成這樣？

大家意識到潮汕春節年俗的獨特性，還得從2023年說起。

正月以后，潮汕的游神活動突然躥紅短視頻平臺：人們發現，游神也可以變得當代和野生，有一些村落甚至會轟著電音、打著霓虹燈，把神仙請出來用最酷炫的方式游街，變成“賽博游神”。

對流量最敏感的首先是旅游博主。因為潮汕的游神到正月十五才是最高潮，很多在春節假期里看到趨勢的博主都奔赴潮汕，還有同時火起來的福州地區拍攝。這也為2024年以后潮汕春節文旅主題的高潮埋下了真正的鋪墊。

這里面的獨特性在于，潮汕有一套完整、鮮活和全民參與的年俗體系，而不僅僅是單個的舞龍舞獅的活動，這擊中了遺憾于“年味越來越淡”的當代人，對傳統、團圓、儀式感的深層渴望。

潮汕人過年，大致分為“吃吃吃”和“拜拜拜”。其中祭祖與游神是重點節目活動，潮汕人對此極為重視，無論工作再忙，都會在這兩件事上騰出時間參與。

潮汕有多神信仰，這些神明除了佛教、道教的神仙以外，也有不少歷史英杰（比如關公），被尊稱為“老爺”。“營老爺/迎老爺/輯老爺”，就是祈求神明在新的一年保佑平安，風調雨順。

游神分為“文游”和“武游”。文游來說，其中有最著名的英歌舞（形式來自于儺戲和秧歌），還有標旗隊、花籃隊、八寶隊、儀仗隊等等，形式基本都是節奏穩定的隊伍，伴著歌舞，巡游村中。

而武游則是為尋常的游行儀式增加了更多阻礙和驚險元素，讓人看起來更加血脈賁張。比如普寧的跳火堆，就需要抬著神明快速跳過火堆。也有澄海的挨礱身，大概就是繞著木樁快速跑圈，大家抬著神明不斷輪換加入，同時外圍的人燃放鞭炮，場面驚險。

最刺激的，可能是澄海鹽鴻的輯老爺。在游神過程中，一支隊伍負責抬神明，另一支隊伍負責“圍攻”神明、扯落神轎，雙方對壘。

而從游客的角度看，這些被留存下來的豐富儀式，成為了村村都不同的驚人景觀，在今天格外有觀賞性。

而且，潮汕還有兩個大殺器——氣候溫暖，美食遍地。位于粵東沿海自不必說，而美食也在這幾年達到了聲量的歷史高峰。首先是《舌尖上的中國》《風味人間》《一飯封神》等S級美食節目里，都有對潮汕菜的推崇。

其次，在北上廣深等大城市遍地的潮汕牛肉火鍋，把潮汕人追求極致新鮮的“刻板印象”打入了全國食客的腦海里。

此外，原產于潮汕的生腌海鮮，也在這幾年走紅，成為盒馬、山姆等中高端超市預制菜賽道的寵兒。而油柑、芭樂，還有老是被暴打的檸檬等，在連鎖茶飲里大放異彩的水果，也是最早被潮汕人挖掘出來，制作成各色產品。

可以說，在旅游目的地層面，潮汕絕對算得上是能讓人吃好玩好的全面型選手。

全是“避雷”？

不過，如果你看到這里開始摩拳擦掌、策劃去潮汕的春節行程，可能還是要再冷靜一下。

和潮汕春節高價酒店相伴出現的搜索結果，還有人山人海。不要忘記，汕頭、潮州、揭陽，此前的文旅資源并未進行深度開發，制造和貿易屬性遠遠大于旅游屬性，接待能力是相對有限的。

只需要隨手在社交平臺上一搜，就會發現春節在潮汕旅游的游客都在吐槽，“為什么這么多人？”

汕頭市中心citywalk路線中最熱門的龍眼南路，摩肩接踵不說，還有可能等上三五個小時，才能吃上飯。更甚者，還有可能在早上打車到了市中心以后，晚上甚至找不到車回酒店，只能靠自己腿著回去。“本來想坐公交車，后來發現有些線路的車根本沒出現”。

也有人去潮州古城，發現因為人太多，已經進行交通管制。“離古城還有3公里，就得下車走路進去了”。

還有人想去距離汕頭市區30公里的南澳島看海景，卻發現進出島的公路，已經擠滿了車，“上島3小時，下島又是3小時”。

為什么這么堵？一個重要原因是潮汕并沒有地鐵，公共交通以公交車、出租車、輪渡為主，覆蓋中心城和周邊。當公路癱瘓的時候，基本上相當于交通癱瘓了。

更重要的是，為什么這么貴？酒店貴，吃飯也比平時貴三四成。這就是一個很簡單的供需問題。

潮汕春節旅游的規模增長，遠超當地供給的增長速度。

根據《南方日報》數據，2024年春節，潮州和汕頭接待的旅客人次，均超500萬人次。到了2025年，潮汕三地接待春節旅客超過1500萬人次，汕頭達到633萬人，潮州略微下降到430萬人。

2025年，揭陽潮汕機場（也是潮汕地區唯一的機場）的接待量已經突破千萬人次，排名全國43名。在2019年，揭陽潮汕機場的年旅客吞吐量為735萬人次。

根據《南方日報》的不完全統計，到2025年，當地中高端酒店總量有限，三市合計約120—150家，客房數約1.8—2.2萬間，遠低于廣州等一線城市的供給規模。再考慮到，春節期間需要三倍工資，各項服務費都在上漲，成本也是進一步提高的。

當然了，其中也有很多旅客是返鄉、當日游、短途游，但依然無法忽視1.5萬間客房與1500萬人次之間的巨大鴻溝。

還有很多游客，因為時間有限，只能去最主要的幾個景點，觀看的也是偏商業性的活動。但其實，很多村子都是初五或者初六開始活動，一直到正月十五達到高潮，正好和公共假期錯開了，以至于沒有他們在視頻里看到的熱鬧。

潮汕真的不能去嗎？

任何一個地方突然成為全國熱門旅游目的地，肯定會被擠爆，要不為什么故宮等熱門景點要提前預約呢（其實現在潮汕城區的大多數景點也都要預約）。

不過一個區域的容納能力其實是有彈性的，那就是可以把游客引流到周邊鄉、鎮甚至到村。

這個彈性的大小每個區域都不一樣，有的地方彈性很大，例如福建、浙江這些地方，城鄉一體化程度很高，住到哪里都很方便，另外就是很多縣、鎮都有值得打卡的地點。

有的地方彈性很小，或者是只有一個熱門景點，周邊沒有什么可玩的地方，或者是周邊食宿條件完全跟不上。

潮汕的彈性可能說極大，也可以說極小。

首先，潮汕地區包括潮州、汕頭、揭陽三個城市，本地人會推薦你自駕走完這三個城市。

這三個地方確實都值得一去。不少本地人非常自豪地推薦，揭陽的陽美火把節的可看度一點不亞于營老爺；普寧人則說，最早英歌舞還沒紅的時候，名字就叫普寧英歌，他們是最有名的。

地圖上，三個城市構成了一個很緊湊的三角形。從潮州出發到汕頭40多公里，從汕頭到揭陽50多公里，揭陽到潮州只有30公里，總里程也不到150公里。不下車的話，自駕一天能轉好幾圈。

但是，如果想在春節順著這個路線、將行程限定在三個城區中，那估計仍然會遇到食宿緊張的問題。因為潮汕文化名頭雖響，但相對來說面積真的不算大。

潮汕地區三個城市總面積約1萬多平方公里，常住人口有1000多萬。總面積大約是北京的2/3，常住人口也只有北京的一半。和廣州相比可能更直觀，廣州市總面積是7000多平方公里，常住人口接近1900萬。

如果對比城區面積的話，差距更加明顯。作為一線城市的廣州，主城區約為1400平方公里（2024年數據），而潮州只有不到60平方公里。

所以潮汕三個城市能容納的游客肯定非常有限。我們說潮汕地區容納能力彈性可以極大，是因為對于那些奔著看英歌或是“營老爺”民俗的人，潮汕真的到處都可以看。

在各種潮汕游的求助貼里，總有當地人指點，潮汕兩千多個村子，每個村都會“營老爺”，很多地方都有英歌，何必擠在城市區，看那些商業化的表演。

想看真正的潮汕文化，那么潮州規模最大的營老爺，是青龍古廟全城巡游，但這個巡游是在正月二十四舉辦，大多數春節前來的人只能錯過。

相比這種正式的巡游，潮汕各地小規模的游神賽會，其實更具特色。如果想體驗民俗，村里的游神更加自由奔放更加原生態。

兩千多個村子能容納的游客當然非常可觀。但是，相當一部分人去潮汕，只是想在一個暖和的地方吃吃喝喝，再看點表演豐富一下行程，而不是去村里吃苦。

為什么去村里會吃苦？因為在這些村子圍觀“營老爺”，享受不到任何服務，甚至當地人都不想理你。

潮汕人拜老爺，講究“心誠+儀式正”，一步都不能錯。從擺供品、求圣杯開始，無論是文營還是拖神類的武營，全體村民高度投入，不容有錯也不容外人干擾。

別說你擠在人群里動彈不得、體驗不佳，你要是擋了路，那只能說，后果自負。

在潮汕人的世界觀里，神是非常真實且重要的存在。“老爺保號（神仙保佑的意思）”四個字說得可能比“恭喜發財”還多。

潮汕的神也非常多，從玉皇大帝、觀音娘娘，到財神爺、媽祖、土地公，以及各鄉自己的先賢英杰。潮汕人的一生，從出生到成人禮，再到外出求學、工作、做生意，無不伴隨著各路神仙的保佑。

全國各地都有民俗活動，但大多越來越往城市集中。為什么潮汕每個村現在還有自己的祭神活動呢？因為這里每個村的活動，都是村民自己出錢出力啊。

自己出錢出力營老爺，當然不是營給游客看的。

雖然全網都是避雷貼，但潮汕當然不是不能去。如果是想找個舒服的地方過春節，建議做好攻略，判斷一下ROI。

如果是奔著深度民俗游，決心進村。那也要先和祠堂、村委里的大爺大叔聊一聊，活動內容、日程都心里有數，幾天下來才會有所收獲。

總之，沒實力不要硬上潮汕！

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