長春“半小時(shí)環(huán)線”拼上關(guān)鍵拼圖！西環(huán)段31億大單揭曉，經(jīng)過你家嗎？

如果說城市是一個(gè)有機(jī)的生命體，那么交通路網(wǎng)就是它奔涌不息的“血管”。對于正加速奔跑的長春而言，一條全新的“大動(dòng)脈”正在西部延伸。

備受矚目的長春半小時(shí)環(huán)線西環(huán)段——國道京撫線（G102）長春繞越線項(xiàng)目，終于在近日迎來里程碑式進(jìn)展！12月23日，該項(xiàng)目施工中標(biāo)結(jié)果正式“名花有主”，標(biāo)志著這條串聯(lián)城市西部的重要通道即將從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)。

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31.27億！實(shí)力“聯(lián)合體”強(qiáng)勢擬中標(biāo)

根據(jù)公示，由 中交一公局集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體牽頭人）與山東高速工程建設(shè)集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體成員） 組成的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合體”擬中標(biāo)這一百億級大單，投標(biāo)報(bào)價(jià)約為31.27億元。

這條“黃金走廊”具體怎么走？又將給我們的生活帶來怎樣的改變？讓我們一圖讀懂！

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劃重點(diǎn)！85公里西部“大動(dòng)脈”這樣走

這條編號為G102的繞越線，堪稱長春西部的“交通脊梁”。項(xiàng)目主線全長 85.603公里，按照 雙向六車道的一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，同時(shí)還配套建設(shè)約5公里的雙向四車道連接線，路網(wǎng)輻射能力極強(qiáng)。

亮點(diǎn)一：打通“經(jīng)脈”，串聯(lián)城市發(fā)展新極

這條路的走向可謂“穿針引線”，將多個(gè)重點(diǎn)區(qū)域緊密相連：

• 起點(diǎn)（南端）： 從公主嶺市范家屯鎮(zhèn)西南出發(fā)，通過新建的鳳響樞紐互通，無縫對接現(xiàn)有國道京撫線。

• 一路向北（西線）： 路線向西、向北延伸，依次下穿哈大高鐵，經(jīng)過大嶺鎮(zhèn)、上跨新凱河，穿過燒鍋鎮(zhèn)、合隆鎮(zhèn)。

• 跨越河流（北線）： 在平安堡上跨長白鐵路，跨越伊通河，途經(jīng)萬寶鎮(zhèn)北側(cè)。

• 轉(zhuǎn)向東行（連接中韓）： 關(guān)鍵的一筆來了！路線在上跨京哈高速后轉(zhuǎn)向東，沿著中韓（長春）國際合作示范區(qū)北側(cè)延伸，為這個(gè)國家級平臺鋪設(shè)了專屬的“快速通道”。

• 終點(diǎn)（東端）： 最終在東二道溝東北，通過米沙子北樞紐互通，再次接入國道京撫線，形成一個(gè)完美的閉環(huán)。

亮點(diǎn)二：不止一條路，更是融合的“催化劑”

這條環(huán)線西段的建設(shè)，絕不僅僅是多了一條路那么簡單。它實(shí)現(xiàn)了公主嶺市、中韓示范區(qū)、寬城區(qū)等多個(gè)板塊的快速“牽手”，將極大提升區(qū)域間的要素流動(dòng)效率。無論是物流運(yùn)輸，還是日常通勤，都將因這條高標(biāo)準(zhǔn)的公路而變得更加便捷。

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展望：拼上“半小時(shí)環(huán)線”的最后一塊拼圖

當(dāng)前，長春正在著力構(gòu)建現(xiàn)代化都市圈，而長春半小時(shí)環(huán)線正是其中的關(guān)鍵骨架。此次西環(huán)段項(xiàng)目的塵埃落定，意味著這個(gè)宏偉藍(lán)圖又邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步。

項(xiàng)目建成后，將有效分流過境交通，緩解主城區(qū)壓力，同時(shí)為沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)騰飛注入強(qiáng)勁動(dòng)力。對于生活在長春西部和北部的居民來說，未來的出行將擁有更多選擇，區(qū)域價(jià)值也有望迎來新一輪的重估。

從范家屯到米沙子，一條嶄新的國家級公路正在蓄勢待發(fā)。讓我們共同期待這條西部“大動(dòng)脈”早日建成通車！