最近特斯拉又有新動(dòng)作了。昨天的新消息，特斯拉在美國(guó)推出了一款目前最便宜的Cybertruck（參數(shù)丨圖片），售價(jià)59990美元，折合人民幣大概41萬(wàn)多。這是一輛雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的版本，取代了之前賣(mài)得不怎么好的后輪驅(qū)動(dòng)版，成了這個(gè)系列的“新入門(mén)款”。也是Cybertruck購(gòu)車(chē)門(mén)檻首次進(jìn)入6萬(wàn)美元以下。

Cybertruck是特斯拉2023年推出的電動(dòng)皮卡，目前還沒(méi)在中國(guó)賣(mài)。這款新的便宜版，跟之前賣(mài)79990美元的高配版比起來(lái)，少了空氣懸架、座椅通風(fēng)、高級(jí)音響這些東西，牽引能力也降了點(diǎn)。

特斯拉官方表示，這是迄今為止最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的Cybertruck，雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程325英里（523公里），新車(chē)配備電動(dòng)卷簾式貨箱蓋、充放電接口（2個(gè)120V+1個(gè)240V）及Powershare功能。還有前排座椅加熱、線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、電動(dòng)前備廂等配置，其牽引能力達(dá)到7500磅（3.4噸）。

為什么突然降價(jià)呢？說(shuō)白了就是這車(chē)賣(mài)得不太好。美國(guó)一家調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，Cybertruck去年在美國(guó)只賣(mài)了22037輛，比前年少了將近一半，成了電動(dòng)車(chē)?yán)镤N(xiāo)量下滑最多的。特別是第四季度，銷(xiāo)量只有4140輛，同比暴跌68.1%。

想當(dāng)初馬斯克在2023年還信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)，到2025年Cybertruck年產(chǎn)能要達(dá)到25萬(wàn)輛。結(jié)果這車(chē)上路后，因?yàn)樵O(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用性這些原因，市場(chǎng)反應(yīng)并沒(méi)有他想的那么火爆。

不過(guò)，特斯拉“Cyber家族”倒是添了新成員。最近，第一輛量產(chǎn)版的Cybercab無(wú)人駕駛電動(dòng)車(chē)，已經(jīng)在得州工廠下線了。第一輛特斯拉Cybercab下線，沒(méi)有方向盤(pán)和踏板。

馬斯克還專(zhuān)門(mén)發(fā)文祝賀團(tuán)隊(duì)，這輛Cybercab挺酷的，沒(méi)有方向盤(pán)也沒(méi)有腳踏板，就是專(zhuān)門(mén)為無(wú)人駕駛設(shè)計(jì)的。按照特斯拉的規(guī)劃，這車(chē)要成為“史上產(chǎn)量最高的車(chē)型”，目標(biāo)年產(chǎn)200萬(wàn)輛。

話說(shuō)回來(lái)，如果Cybertruck引入國(guó)內(nèi)、且售價(jià)不變的話，你愿意花41.5萬(wàn)買(mǎi)它嗎？