近日，全新一代日產(chǎn)軒逸（參數(shù)丨圖片）正式上市了，限時9.49萬-10.99萬元，并且與軒逸經(jīng)典、第14代軒逸組成了“三代同堂”的銷售格局，軒逸經(jīng)典限時6.59萬元，14代軒逸限時7.49萬-8.49萬元，涵蓋了6萬級、8萬級和9萬級三種價位，那么全新軒逸有哪些升級變化？又該怎么選呢？

1.全新軒逸有哪些變化升級？

這次的全新軒逸最大的變化首先我們來看外觀上的變化，軒逸的外觀一直以來都能用“小天籟”三個字來概括，這次第15代軒逸外觀變化著實不小，采用了V-Motion 3.0設計語言，前臉造型神似天籟鴻蒙座艙版，側面采用了溜背造型，尾燈則采用熏黑的貫穿式設計，整體看上去更加現(xiàn)代、年輕。尺寸方面，全新軒逸的長寬高分別為4656/1825/1448mm，軸距2712mm，相較于第14代車型變化不大。

并且這次全新軒逸提供光翼前臉和星翼前臉雙前臉可選，這個操作應該參考了隔壁的大眾朗逸，用雙前臉設計來滿足不同群體的喜好，個人感覺光翼前臉比較現(xiàn)代前衛(wèi)，而星翼前臉的大嘴看上去更有沖勁，不知道你們會喜歡哪個呢？不過需要注意的是，這個星翼前臉只有舒享科技版才能選。

全新軒逸的座艙也迎來了一次脫胎換骨的升級，方向盤從三幅式調(diào)整為兩幅式設計，空調(diào)出風口采用矩陣造型，中控配備雙12.3英寸連屏并全系標配高通8155芯片，車機升級到Nissan Connect超智聯(lián)5.0系統(tǒng)，全場景智能語音助手“小尼”升級為專屬3D卡通形象，還支持個性化聲音定制。

并且在車手互聯(lián)上，全新軒逸支持HUAWEI HiCar、CarPlay、Carlink車機互聯(lián)生態(tài)，深度兼容蘋果、華為、小米等主流手機，交互體驗更趨智能化，相較于第14代車型，此次升級堪稱質(zhì)的飛躍。事實上，從天籟鴻蒙座艙版、日產(chǎn)N7和N6等近一年來的日產(chǎn)新車上，我們都能清晰看出智能化已成為日產(chǎn)新車的重要發(fā)力方向。

說到日產(chǎn)，大家都會不約而同地想起“大沙發(fā)”，舒適的座椅體驗一直是日產(chǎn)的賣點，這次全新軒逸繼續(xù)沿用了廣受好評的Multi-Layer人體工學座椅，不僅配備前排座椅通風加熱，并且主駕座椅這次還支持了10點電動調(diào)節(jié)，同級唯一。

總的來看，全新軒逸外觀和內(nèi)飾上迎來了大變，并且座艙智能化水平也突飛猛進，雖然動力總成全系都是那套大家熟悉的1.6自吸+CVT，但整體產(chǎn)品力的升級還是值得肯定的。

2. 配置怎么選？

全新軒逸共有4款車型可選，分別是科技版、舒享科技版、豪華科技版和旗艦版，每款車型之間價格都相差5000元，差價不大那么配置差異又如何呢？舒享科技版相較于科技版在方向盤、檔把以及座椅材質(zhì)上都升級成了皮質(zhì)，并且新增了倒車影像、遠程啟動、后排扶手和后排出風口。

而后面的兩款配置就比較特殊了，首先追加5000元到豪華科技版，那配置升級可就多了！主駕座椅由手動調(diào)節(jié)升級到10向電動調(diào)節(jié)，還多了前排座椅的通風加熱、50W手機無線充、雙區(qū)自動空調(diào)、外后視鏡電動折疊等配置，揚聲器數(shù)量由4個升級到了6個。最后再追加5000元來到旗艦版，反常識的是它的配置并不是完全升級，而是去掉了前排座椅通風加熱，從而升級了全套L2輔助駕駛功能。

總的看下來，如果你要買全新軒逸，我不太建議考慮最低配和頂配旗艦版，最低配配置上面有缺失，并且預算有限個人更建議去看看第14代軒逸和經(jīng)典軒逸。而頂配車型砍掉座椅舒適性配置升級輔助駕駛，對于軒逸受眾群體來講有點得不償失。

個人比較推薦舒享科技版和豪華科技版這兩個中配，前者在低配基礎上補全了必要的功能性配置，而后者實現(xiàn)了“加小錢辦大事”，在舒適便利性層面升級很大。

總結：

顏值更高，座艙更智能，全新軒逸這次的升級可以說很符合年輕消費群體的口味，并且繼續(xù)延續(xù)了其在舒適性上的優(yōu)勢，而“三代同堂”的銷售模式雖然透露出一股不自信，但這也讓老款車型價格進一步下探，給了大家更多選擇余地，想低價代步就沖老款，想嘗鮮舒服地開就選新款，不知道你們覺得這次全新軒逸的產(chǎn)品力如何呢？