2月25日,廣州迎來(lái)馬年首次土拍,上架的是珠江新城最后一塊“寶地”。
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經(jīng)過(guò)9小時(shí)、243輪的激烈鏖戰(zhàn),越秀地產(chǎn)最終以236.0365億元的總價(jià)成功競(jìng)得珠江新城馬場(chǎng)地塊(1期地塊)。
其中,總價(jià)僅次于2009年亞運(yùn)城地塊的255億元(富力+雅居樂(lè)+碧桂園),為廣州史上總價(jià)亞軍;而住宅部分以約85808元/平方米的樓面價(jià),成為廣州史上單價(jià)地王。
此前的廣州單價(jià)地王為2023年“琶洲·樾|華樾項(xiàng)目”的75670元/平方米,也有越秀地產(chǎn)的參與,是越秀地產(chǎn)與華發(fā)股份聯(lián)合開發(fā)的地標(biāo)級(jí)藝術(shù)豪宅項(xiàng)目。
此次報(bào)名競(jìng)拍的有8大開發(fā)商,都是國(guó)企甚至央企:
1、廣州當(dāng)?shù)貒?guó)企5家:越秀地產(chǎn)、珠江實(shí)業(yè)、廣州城投、廣州地鐵、廣州建筑;
2、注冊(cè)地在廣州的央企1家:保利發(fā)展;
3、注冊(cè)地在廣東其他地區(qū)的央企1家:招商蛇口;
4、其他央企1家:華潤(rùn)置地。
這8大開發(fā)商大多為“地頭蛇”,注冊(cè)地在北京的華潤(rùn)置地也在華南地區(qū)深耕多年。
其中,以越秀地產(chǎn)和保利發(fā)展的實(shí)力最為強(qiáng)勁。
保利發(fā)展是2025年全國(guó)全口徑銷售額冠軍,而越秀地產(chǎn)則是本土一哥。
本次競(jìng)買保證金為?37.29億元?,為186.44億元底價(jià)的20%;無(wú)需繳納現(xiàn)金,可以用金融機(jī)構(gòu)出具的保函替代。
招商蛇口是來(lái)打醬油的,全程沒(méi)有一次出價(jià);其他幾家廣州本地也是陪太子讀書,最后僅剩越秀地產(chǎn)和保利發(fā)展你爭(zhēng)我奪。
越秀地產(chǎn)有個(gè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),對(duì)該地塊勢(shì)在必得:
土地使用權(quán)人為廣州賽馬場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理有限公司,該公司第1大股東為廣州越成投資運(yùn)營(yíng)有限公司,持股49.85%。股權(quán)穿透下去為越秀集團(tuán)全資控股,實(shí)控人為廣州市政府。
第2、3大股東為廣州市天河區(qū)政府全資控股的兩家公司,合計(jì)持股31.15%。
第4~6大股東為天河區(qū)石牌街道各個(gè)經(jīng)濟(jì)合作社,以及由這些經(jīng)濟(jì)合作社出資組成的公司,合計(jì)持股19%。
根據(jù)該股權(quán)結(jié)構(gòu),越秀集團(tuán)可以分享該土地近一半的權(quán)益,因此其關(guān)聯(lián)企業(yè)越秀地產(chǎn)就有了報(bào)價(jià)的底氣。
最終,越秀地產(chǎn)最終以約236億元的總價(jià)成功競(jìng)得,折合樓面價(jià)約8.5萬(wàn)元/平方米。
盡管各方一共243次報(bào)價(jià),溢價(jià)率卻只有26.6%,因?yàn)槊看渭觾r(jià)僅2000萬(wàn)元。
根據(jù)出讓公告,地塊包含住宅用地、商業(yè)用地、中小學(xué)用地、交通設(shè)施用地和服務(wù)設(shè)施用地。商業(yè)部分要自持,酒店要自營(yíng),還有9.14萬(wàn)平方米要建成后由石牌村集體按成本價(jià)回購(gòu)。
其中,國(guó)際知名五星級(jí)酒店以及同品牌酒店式公寓計(jì)容建筑面積不低于4.5萬(wàn)平方米,總投資不低于60億元;建成運(yùn)營(yíng)后6年內(nèi),銷售貢獻(xiàn)累計(jì)不低于300億元。
扣除以上,可出售住宅的面積約22萬(wàn)平方米,保本成本預(yù)計(jì)突破15萬(wàn)元/平方米?。
周邊的保利玥璽灣均價(jià)為17萬(wàn)元/平方米,最高超過(guò)30萬(wàn)元/平方米,預(yù)計(jì)該項(xiàng)目住宅最終售價(jià)可能達(dá)到18~20萬(wàn)元/平方米?。
地價(jià)236億+建安+配套+融資成本+自持,越秀地產(chǎn)總投入超450億元。
該地塊一共分兩期拍賣,第2期拍賣時(shí)間未定。
1992年,廣州在該地塊建成跑馬場(chǎng);1993年開始試行賽馬,在全市設(shè)有103個(gè)場(chǎng)外投注站,深受廣大市民喜愛。不過(guò)由于政策原因,賽馬運(yùn)動(dòng)一直未能解決合法化問(wèn)題,于1999年底停業(yè)。
此后,該地塊建成大量臨時(shí)建筑出租給汽車城、家居、大排檔餐飲、休閑娛樂(lè)等業(yè)態(tài),也有大片空地用作停車場(chǎng)。
2014年,賽馬場(chǎng)汽車城關(guān)閉后,長(zhǎng)期處于低效利用狀態(tài)。
根據(jù)最新規(guī)劃,該地塊將打造超10公頃世界級(jí)城央公園,構(gòu)建“頂奢百貨+高端酒店+特色體驗(yàn)”一體化的高端商業(yè)體系!
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