3月3日，iCAR聯(lián)合地平線舉辦智駕技術(shù)發(fā)布會，首次對搭載了地平線HSD的全新車型—iCAR V27的輔助駕駛能力進(jìn)行了展示。據(jù)悉，iCAR V27將于3月13日正式上市。

在硬件方面，iCAR V27搭載了地平線征程 6P 芯片，其單顆算力為560TOPS，同時還搭載包含激光雷達(dá)在內(nèi)的共27個高精傳感器。有了充足的算力冗余，這套硬件可支持長期的OTA升級，為體驗(yàn)的不斷提升做好了準(zhǔn)備。

而在軟件方面，地平線 HSD采用一段式端到端，相較傳統(tǒng)算法反應(yīng)速度更快，動作更加平順，可有效避免乘客的暈車感，并讓變道、過彎、繞行等動作更為順滑。并且官方也納入了"國賓級司機(jī)"駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，這讓iCAR V27的輔助駕駛體驗(yàn)變得更從容也更具安全性。

目前iCAR V27可實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖，具備強(qiáng)泛化能力的輔助駕駛體驗(yàn)，可理解潮汐車道、串聯(lián)掉頭、施工警示等復(fù)雜場景標(biāo)識。面對非標(biāo)準(zhǔn)的陌生場景，其也可快速理解環(huán)境，并做出合理的應(yīng)對策略。此外，iCAR V27還支持無圖無路自主規(guī)劃的“漫游模式”，哪怕是無導(dǎo)航的鄉(xiāng)間小路都可應(yīng)對，一鍵泊車的成功率也達(dá)到97%。

據(jù)悉，iCAR V27將于3月13日正式上市，也是地平線HSD首次落地在硬派方盒子這一全新品類，相信優(yōu)秀的輔助駕駛體驗(yàn)，也將成為iCAR V27的一大產(chǎn)品亮點(diǎn)。此外，HSD 也已與全球10 家車企、20 余款車型達(dá)成定點(diǎn)合作，星途ET5、深藍(lán) L06等車型也均有搭載，相信隨著合作伙伴的增加，地平線HSD的實(shí)力也將得到更多用戶的認(rèn)可。