3月3日,iCAR聯(lián)合地平線舉辦智駕技術(shù)發(fā)布會,首次對搭載了地平線HSD的全新車型—iCAR V27的輔助駕駛能力進(jìn)行了展示。據(jù)悉,iCAR V27將于3月13日正式上市。
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在硬件方面,iCAR V27搭載了地平線征程 6P 芯片,其單顆算力為560TOPS,同時還搭載包含激光雷達(dá)在內(nèi)的共27個高精傳感器。有了充足的算力冗余,這套硬件可支持長期的OTA升級,為體驗(yàn)的不斷提升做好了準(zhǔn)備。
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而在軟件方面,地平線 HSD采用一段式端到端,相較傳統(tǒng)算法反應(yīng)速度更快,動作更加平順,可有效避免乘客的暈車感,并讓變道、過彎、繞行等動作更為順滑。并且官方也納入了"國賓級司機(jī)"駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練,這讓iCAR V27的輔助駕駛體驗(yàn)變得更從容也更具安全性。
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目前iCAR V27可實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖,具備強(qiáng)泛化能力的輔助駕駛體驗(yàn),可理解潮汐車道、串聯(lián)掉頭、施工警示等復(fù)雜場景標(biāo)識。面對非標(biāo)準(zhǔn)的陌生場景,其也可快速理解環(huán)境,并做出合理的應(yīng)對策略。此外,iCAR V27還支持無圖無路自主規(guī)劃的“漫游模式”,哪怕是無導(dǎo)航的鄉(xiāng)間小路都可應(yīng)對,一鍵泊車的成功率也達(dá)到97%。
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據(jù)悉,iCAR V27將于3月13日正式上市,也是地平線HSD首次落地在硬派方盒子這一全新品類,相信優(yōu)秀的輔助駕駛體驗(yàn),也將成為iCAR V27的一大產(chǎn)品亮點(diǎn)。此外,HSD 也已與全球10 家車企、20 余款車型達(dá)成定點(diǎn)合作,星途ET5、深藍(lán) L06等車型也均有搭載,相信隨著合作伙伴的增加,地平線HSD的實(shí)力也將得到更多用戶的認(rèn)可。
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