江蘇
3月3日，吉利汽車旗下中國星品牌首款增程SUV——博越（參數丨圖片）REV，在吉利全球全域安全中心的環境風洞實驗室，成功完成了從-40℃至60℃、橫跨100℃溫差的極端環境適應性測試。
此次測試驗證了其首次搭載的“超級鉑金增程系統”及整車的可靠性，所有測試項目均以超出標準的結果完成。我們來劃重點看看這場發布會有哪些干貨。
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技術關鍵
博越REV首發的“超級鉑金增程系統”是此次發布的技術關鍵。該系統核心包括行業首發的11合1高集成增程電驅，旨在優化饋電狀態下的NVH（噪音、振動與平順性）表現；以及熱效率達47.26%的高效增程器，官方數據其油電轉化率為1升油發電3.77度，饋電油耗為4.95L/100km。
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續航與補能參數
博越REV定位A+級超長續航增程SUV，其CLTC綜合工況純電續航里程為375km，綜合續航里程為1525km。車輛支持3C快充，并具備6kW對外放電功能。
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安全與驗證體系
測試依托的吉利環境風洞實驗室可模擬-40℃至60℃的溫區環境。博越REV搭載的神盾電池安全系統宣稱已提前滿足新國標24項安全測試要求，其中23項測試標準嚴于國標。本次測試在-30℃和50℃環境下分別驗證了快充能力和電池溫控穩定性。
干貨捋了一下，我覺得就吉利博越REV正式首發超級鉑金增程系統這一事件本身而言，它標志著主流SUV市場的競爭焦點正在進一步深化。
首先是競爭維度的拓展。主流SUV市場的競爭，從配置與智能化競爭，已延伸至對三電系統基礎可靠性、全氣候適應性的實證性驗證。吉利通過可控的實驗室極限測試，將體系化的研發驗證能力轉化為產品信任狀。
其次，它提供了一條明星車系轉型路徑的參考。博越REV作為經典車系的新能源核心產品，其策略聚焦于以增程技術解決基礎用戶體驗痛點（如續航、能耗、饋電品質），并以極端環境測試強化“可靠、全能”的標簽，旨在以穩健姿態承接原有用戶基盤并開拓主流家用市場。
再來，我也看到了傳統體系的能力價值化。“全球全域安全中心”及“環境風洞”等重資產基礎設施的建立與頻繁使用，體現了傳統主機廠正將規模化的工程研發、測試驗證體系作為新能源時代的核心差異優勢進行輸出。
綜上，博越REV通過首發“超級鉑金增程系統”及100℃溫差極限測試，旨在樹立A+級增程SUV在全場景可靠性、續航能效與安全驗證方面的新標桿。
這一定位清晰的“全能家用SUV”產品策略，結合其品牌與體系背書，若終端定價具備競爭力，預計將在激烈的家用市場中形成顯著沖擊。這也表明，領先的傳統車企在新能源賽道中，正采用一種強化工程實力、回歸用車基礎價值的務實競爭策略。
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