億緯鋰能再簽電池大合作！

2026億緯鋰能業務初步實現多點開花！

3月3日，億緯鋰能官方宣布，近日已與徐州徐工新能源動力科技有限公司在江蘇徐州正式簽署深度戰略合作協議，雙方將圍繞重卡、裝載機、礦卡等多品類工程裝備開展聯合開發工作。

這一合作的達成，標志著雙方合作關系從單純的電芯供應，進一步升級為系統產品聯合研發，正式成為戰略共生伙伴，開啟全場景工程機械電動化的深度協同新階段。

據悉，自2024年成功進入徐工集團供應鏈體系以來，億緯鋰能始終與徐工集團保持緊密的溝通協作與業務協同，憑借高可靠、高安全且適配工程機械惡劣工況的動力電池產品，奠定了堅實的合作基礎。

2026年，雙方將進一步強化448kWh重卡等現有項目的合作力度，同時聯合開發432kWh裝載機項目，為徐工新能源多車型提供定制化電池系統解決方案。

此次與徐工動力的深度戰略合作，是億緯鋰能2026年在動力電池領域公布的首個重要合作，為其進一步拓展商用車市場、提升市場份額注入強勁動力。

據公開數據顯示，2025年億緯鋰能國內新能源商用車裝機量約20GWh，市場份額達12%，位列行業第二，僅次于寧德時代，在商用車電池領域的核心競爭力持續凸顯。

與新能源乘用車市場趨于飽和的態勢不同，當前國內新能源商用車市場正處于爆發式增長階段，整體呈現快速攀升的良好發展局面，為億緯鋰能等頭部電池企業打開了新一輪增長空間。

數據顯示，2019至2021年，國內新能源商用車滲透率穩定在3%左右；2022年滲透率提升至9%，2023年達11%，2024年全年攀升至20%，2025年進一步提升至29%，同比增長近10個百分點，增長勢頭迅猛。

進入2026年，新能源商用車市場依舊表現亮眼，據中汽協數據顯示，1月商用車新能源滲透率達22.6%，較去年同期增長7個百分點，展現出強勁的內生增長動力。

目前，新能源商用車已成為動力電池企業布局的核心賽道，寧德時代、億緯鋰能、比亞迪、中創新航、國軒高科、瑞浦蘭鈞、贛鋒鋰電等主流電池企業均已紛紛入局，行業競爭日趨激烈。

在此背景下，億緯鋰能憑借先發優勢與技術積累，持續鞏固市場地位，穩步向行業“兩強格局”邁進。

據起點鋰電觀察，2026年伊始，億緯鋰能的業務突破并非局限于動力電池領域，在儲能市場及全球化布局進程中同樣屢傳捷報，實現多賽道協同發力。

儲能市場方面，億緯鋰能持續斬獲大額合作訂單，合作版圖不斷擴大。

一、與江蘇中信博新能源科技股份有限公司確定兩年12GWh儲能電池及系統合作計劃，其中10GWh為儲能大電池產品，2GWh為儲能系統產品，攜手打造“光儲融合”解決方案。

二、與北京國網電力技術股份有限公司鎖定未來10GWh大電池系統戰略合作，將合作模式從單一項目交付升級為長期戰略共生關系。

三、與上海申毅洛希能源科技有限公司確立三年20GWh儲能電池合作計劃，其中10GWh為628Ah/588Ah儲能大電池，另外10GWh為314Ah電芯，全面覆蓋不同儲能場景需求。

值得一提的是，2026年1月31日，全球首個應用628Ah儲能大電池的400MWh電站正式投運，標志著億緯鋰能儲能大電池技術實現電網級應用突破。

全球化布局方面，億緯鋰能持續加速，項目落地成效顯著。

一方面，其旗下合資公司HYD Investment Limited（由億緯鋰能、華友鈷業等聯合組建）于1月30日與印尼國家礦業公司ANTAM、印尼國家電池公司IBC正式簽署框架協議，各方將攜手在印尼全面構建“上游鎳資源開發—中游材料加工—下游電池制造及回收利用”一體化全產業鏈體系，筑牢上游原料供給根基，輻射東南亞及全球市場。

另一方面，億緯鋰能馬來西亞基地二期廠房于2月正式落成，順利進入規模化生產新階段。

據悉，馬來西亞項目一期為“國際化圓柱電池產業園”，目前已正式投產運營，具備年產6.84億顆圓柱電池的產能，主要用于電動工具、電動兩輪車等領域；二期項目規劃為儲能電池生產，總投資不超過86.54億元，合計年產能達48GWh，將進一步完善公司海外儲能產能布局。

除此之外，2026年開年以來，億緯鋰能在固態電池領域同樣取得突破性進展，旗下“龍泉二號”“龍泉三號”全固態電池先后下線，能量密度等核心指標進入全球第一梯隊，并已在低空經濟領域完成多輪實測，與多家低空領域頭部企業達成定點合作，進一步豐富了公司業務矩陣，為未來增長注入新動能。