IEEE IEECSC 2026

第三屆IEEE國際電能轉換系統

與控制會議

2026年5月15-17日 | 中國·長沙

https://ieee-ieecsc.net/

關于會議/About Conference

第三屆IEEE國際電能轉換系統與控制會議（IEEE IEECSC 2026）旨在為世界各地的科學家、研究人員及工程師提供一個優秀的國際平臺，與全球專家分享他們的研究成果。

會議由湖南大學、重慶大學與IEEE聯合主辦，上海電機系統節能工程技術研究中心有限公司及上海電器科學研究院承辦，海上風力發電裝備與風能高效利用全國重點實驗室、輸變電裝備技術全國重點實驗室與電能高效高質轉化全國重點實驗室聯合承辦，中國電工技術學會中小型電機專業委會與上海市電機工程學會聯合協辦。作為全球學術界與產業界共享電氣電子工程前沿成果的首要平臺，IEEE IEECSC 2026將通過主題演講、口頭報告及多元學術活動，推動高效電力系統領域的創新討論。會議涵蓋廣泛議題，包括電氣工程、電力與能源系統、控制技術及相關領域的新興發展。

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會議組委會/Conference Committee

榮譽主席

羅 安

中國工程院院士

大會主席

黃守道

湖南大學

李 輝

重慶大學

羅小兵

華中科技大學

沈 俊

北京理工大學

國際顧問委員

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Ion Boldea

蒂米什瓦拉理工大學

Zi-Qiang Zhu

謝菲爾德大學

Fred Wang

田納西大學諾克斯維爾分校

Fang Z. Peng

佛羅里達州立大學

Jian Sun

倫斯勒理工學院

Jian Guo (Joe) Zhu

悉尼大學

Jose Rodriguez

圣塞瓦斯蒂安大學

Ayman EI-Refaie

馬凱特大學

Pat Wheeler

諾丁漢大學

Faz Rahman

新南威爾士大學

Vladimir Terzija

紐卡斯爾大學

Longya Xu

俄亥俄州立大學

Zhe Chen

奧爾堡大學

姚良忠

武漢大學

文福栓

浙江大學

吳青華

華南理工大學

程 明

東南大學

劉進軍

西安交通大學

劉志剛

西南交通大學

徐 政

浙江大學

Chi K. Michael Tse

香港城市大學

曲榮海

華中科技大學

張 波

華南理工大學

徐 偉

中國科學院電工研究所

Don Tan

IEEE交通電氣化聯合會

亓 麗

西安交通大學

朱繼忠

華南理工大學

王雄飛

清華大學

出版主席

周孟奇

IEEE中國聯合會常務副主席

IEEE北京分會會議委員會主席

技術委員會委員

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黃 晟

湖南大學

肖 曦

清華大學

廖 武

湖南大學

魏 娟

湖南大學

沈非凡

湖南大學

劉 曉

湖南大學

馮垚徑

湖南大學

呂銘晟

湖南大學

吳 軒

湖南大學

吳秋偉

天津大學

黎燦兵

上海交通大學

高 強

上海交通大學

張品佳

清華大學

王高林

哈爾濱工業大學

丁曉峰

北京航空航天大學

呂 綱

北京航空航天大學

王來利

西安交通大學

熊連松

西安交通大學

賈少峰

西安交通大學

方斯頓

重慶大學

潘建宇

重慶大學

向學位

重慶大學

賴 偉

重慶大學

萇 磊

重慶大學

郝 建

重慶大學

黃正勇

重慶大學

戴尚建

東南大學

陳 煒

天津工業大學

周 峰

中南大學

陳 昊

中國礦業大學

辛 振

河北工業大學

牛 峰

河北工業大學

陳劍飛

武漢大學

蔣 棟

華中科技大學

曹瑞武

南京航空航天大學

歐 景

哈爾濱工業大學

王 瑜

復旦大學

方攸同

浙江大學

趙文祥

南京工程學院

宋文勝

西南交通大學

鮑曉華

合肥工業大學

張永昌

華北電力大學

易靈芝

湘潭大學

葉云岳

浙江大學

秦宏波

上海能效中心

傅為農

中國科學院深圳先進技術研究院

伍小杰

中國礦業大學

陳 磊

武漢大學

譚順樂

西安微電機研究所

劉 旭

河北工業大學

趙朝會

上海電機學院

李立毅

哈爾濱工業大學

張 希

上海交通大學

王秀和

山東大學

呂艷玲

哈爾濱理工大學

鄭雪梅

哈爾濱工業大學

馬 靜

上海電力大學

王 磊

哈爾濱理工大學

何怡剛

武漢大學

王群京

安徽大學

李永東

清華大學

蔡 旭

上海交通大學

趙吉文

合肥工業大學

王愛元

上海電機學院

羅 建

上海大學

李 爭

河北科技大學

鄒孟奇

上海電器科學研究所

陳偉華

上海電器科學研究所

孫玉田

哈爾濱大電機研究所

程啟明

上海電力大學

周洪發

上海電器科學研究所

周臘吾

長沙理工大學

楊淑英

合肥工業大學

牛雙霞

香港理工大學

沈安文

華中科技大學

王曉遠

天津大學

盧 剛

西北工業大學

趙海森

華北電力大學

張卓然

南京航空航天大學

張序星

中國電器科學研究院

金惟偉

上海電器科學研究所

郭 昕

湖南第一師范學院

李夢迪

長沙學院

謝金平

中南林業科技大學

黃鳳琴

長沙理工大學

馬伯

湖南大學

彭 昱

長沙理工大學

會議征稿 /Call for Papers

IEECSC往屆會議的所有論文均已成功被EI Compendex、IEEE Xplore和Scopus數據庫收錄與檢索。

征稿主題

上下滑動查看完整征稿主題

專題征稿：

• SS01: Advanced Offshore Renewable Energy Generation and Grid-Integration Technologies

• SS02: High-Performance and Fault-Tolerant Electric Machines and Drives for Future Electrified Aviation

• SS03: High-Quality Power Supply and Optimized Operation of Urban Distribution Systems with Multiple Flexible Resources

• SS04: Reliability Assessment and State Monitoring of Power Converters

• SS05: Grid Forming Technologies for New Power Systems

• SS06: Renewable Energy Utilization and Remote Autonomous Technology for Off-Grid Microgrids in Polar/Polar-Like Environments

• SS07: Advanced Heat Transfer, Thermal Storage, and Thermal Management Technologies

• SS08: Lightning Overvoltage Mechanisms and Protection Technologies for Wind Power Systems

• SS09: Thermal Management Technologies for Electrical Energy Conversion Devices and Systems

• SS10: High Voltage High Power Density Servo Motor and Drive System for Space Applications

• SS11: Digitized and Intelligent Power Distribution and Consumption System

• SS12: Advanced Electric Machine Systems and Wind Power Generation Technology

• SS13: Energy+AI: AI-Enabled High-Efficiency Energy Utilization, Storage, and Management

• SS14: Joint Management of Information Resources and Power Demand for Large-Scale Distributed Power Systems

• SS15: Key Technologies of Switching Equipment for New Power Systems and Renewable Energy Applications

• SS16: Active Support Technologies for Renewable Power Generation Systems

• SS17: Edge-Intelligent Electric Drives and Physics-Informed Neural Network Identification

大會常規征稿：

• Electrical Engineering Technology

• Transportation Electrification

• Aviation Electrical

• Extreme Environmental Electrical Equipment

• Efficient Energy Conversion

• Integrated Energy System

• Electrical Control Science and Control Engineering

• Electrical Energy Materials and Devices

• Converter and Inverter

• Electric Vehicle Technology

• Power Electronics and Industrial Applications

• Electrical Materials and Processes

• Electric Traction System and Control

• Computational Intelligence in Electrical Engineering

• Operation and Planning of New Power Systems

• Smart Power Distribution & Utilization Systems

• Transformer

• Power Disaster and Protection

• High Voltage and Insulation Technology

• Wind Power Patrol Technology of UAV

• Data Sciences Techniques in Power Engineering

• AI/Machine Learning Application in Power Systems

• Smart Grid

• Power and Energy System Applications

• Impact of Smart Grid on Distributed Energy

• Deployable Microgrid

• Large Scale Renewable Energy Integration and Consumption

• Large Power Grid Flexible Interconnection

• Large Scale Power Grid Safety Control

• Renewable Energy Grid

• Urban Photovoltaic Applications and Microgrids

• Power Transmission and Distribution System and Equipment

• Computer and Artificial Intelligence Applications in Power Industry

• Electricity Market and Power System Economics

• Power Quality and Electromagnetic Compatibility

• Power System Planning and Scheduling

• Power System Protection, Operation, and Control

• Electric Machines Design and Optimization

• High-efficiency Machines and Drives

• AC and DC Machines and Drives

• Reluctance Machines and Drives

• Permanent Magnet Machines and Drives

• Advanced Control Strategies for Electrical Machines

• Fault Diagnosis and Condition Monitoring

• Electric Propulsion Systems

• Electrical Vehicle Drivers and Applications

• Electric Vehicle Charging Infrastructure

• Global Energy Interconnection

• Renewable Energy Sources

• Energy Management and Environmental Issues

• Energy Transmission

• Wind Energy Systems

• Solar Energy Systems

• Hydrogen Energy Systems

• Fuel Cell

• New Energy

• Energy Transformation from New Energy System to Power Grid

• Reliability, Maintenance and Safety of New Energy

• Energy Storage and Distributed Energy

• Energy Technology

• Electrical and Power Energy-Saving Technology

• Energy Storage Technology

• Renewable Energy Thermal Energy and Power Engineering

• Energy Engineering and Environmental Engineering

• Nuclear Energy Engineering and Nuclear Power Technology

• Clean Energy Development

• Thermal Engineering and Thermodynamics

• Energy Conversion and Energy Efficiency

• Hydroelectric Power Generation, Geothermal and Tidal Solar Power Generation

• Reliability and Safety of Power System

• Planning, Operation, and Control of Transmission and Distribution Networks

• Fault Diagnosis and Status Monitoring of Power System

會議出版

所有錄用論文在正式注冊并發表后，將由 IEEE 出版到會議論文集中，并通過 IEEE 發布到 IEEE Xplore進行檢索，同時提交至EI檢索。

優秀論文將推薦到《Power System Protection and Control》和《High Voltage》期刊。（更多推薦期刊持續更新中）

投稿指南

1. 稿件必須用英文書寫;

2. 稿件應按照模板標準進行排版；

3. 論文不少于五頁，包括圖、表和參考文獻;

4. 禁止抄襲、剽竊，禁止一稿多投;

5. 需具有一定的創新性和科研價值和應用價值。

投稿方式

復制上方鏈接至瀏覽器打開或長按掃描下方二維碼投稿

https://easychair.org/conferences?conf=ieecsc2026

專題信息/Special Session Information

專題一：先進海上可再生能源發電和并網技術

專題聯合主席：

肖 曦（清華大學）郭兵勇（西北工業大學）

黃 磊（東南大學）陳珉爍（南京工程學院）

林澤川（梅努斯大學）

海上可再生能源（ORE）對推動低碳、可持續能源系統轉型具有重要意義。固定式/漂浮式海上風電、海上光伏、波浪能、潮流能、潮差能等技術將提供豐富的、尚未充分開發的能源，具有巨大的商業化潛力。然而，海上可再生能源的發展仍然受到諸多挑戰的制約，例如能量捕獲和轉換效率、海洋環境中的結構可靠性和生存能力、經濟高效的電能轉換和電氣系統、復雜海洋條件下的有效維護，以及大型海上發電場的經濟可靠并網（如匯流拓撲結構、海上輸電技術和構網型控制技術）。本專題研討會將聚焦海上可再生能源技術的最新進展，重點探討如何通過跨學科方法突破技術與經濟瓶頸，并有效銜接數值仿真、實驗驗證與工程應用各環節。

征稿主題包括但不限：

• 征稿主題包括但不限：

• 海上可再生能源系統的高效控制與優化

• 波浪能發電系統設計、控制、測試和應用

• 面向海上可再生能源轉換的發電機設計

• 面向海上可再生能源發電的先進電力電子變換技術

• 海上可再生能源電站的能量管理與儲能系統

• 大規模海上發電場的電能匯集與并網技術

• 混合海上可再生能源平臺的設計與控制

• 海上可再生能源系統的安全監測、故障診斷與容錯控制

專題二：面向未來航空電氣化的高性能容錯電機與驅動系統

專題主席：

郎孝宇（東南大學）

專題副主席：

歐 景（哈爾濱工業大學）劉迎珍（哈爾濱工業大學）

黃 鎮（南昌大學）梁大為（哈爾濱工業大學）

鄭博元（哈爾濱工程大學）

全球航空業正朝著電氣化方向發生深刻變革，這一電氣化轉型由碳減排目標和可持續交通的愿景共同驅動。多電飛機與全電飛機是實現本世紀中葉航空凈零排放的核心。這一轉型要求電機與驅動系統不僅具備高效率與高性能，還需滿足航空航天應用領域嚴苛且獨特的標準，包括高功率密度、卓越可靠性、輕量化設計、容錯運行能力以及在惡劣環境的適應性。

本特邀專題旨在聚焦面向新一代多電飛機與全電飛機的高可靠性、高效率電機及驅動系統的前沿研究與工程創新。

征稿主題包括但不限于：

• 多電飛機

• 全電飛機

• 高可靠性驅動系統

• 電機容錯控制

• 航空電力電子

• 航空航天電機與驅動的熱管理

• 電推進系統集成

• 輕量化電機設計

• 航空電氣化中的電磁干擾/電磁兼容性

• 采用先進材料（如超導體、高性能軟磁材料）的電機

專題三：含多類型靈活資源的城市配電網高品質供電與優化運行

專題聯合主席：

林 剛（湖南大學）劉嘉彥（湖南大學）

彭衍建（長沙理工大學）崔 鑫（香港大學）

隨著“雙碳”目標的推進和新型電力系統的建設，包括分布式光伏、電動汽車、儲能在內的大量靈活資源正被整合到城市配電網中，使其從“無源網絡”升級為配電、微能網和儲能多層次協調的復雜有源系統。然而，源側和負荷側的高度不確定性、安全、經濟和低碳等多重目標之間的沖突以及分布式資源控制管理不善等挑戰，限制了配電網的靈活調節能力和供電質量。因此，本期特刊旨在含多類型靈活資源的配電網協同優化、高質量供電保障和智能運行控制等領域的最新研究成果，以應對能源轉型中存在的深層次矛盾，發掘多類型那個分布式資源參與配電網韌性調控的潛在價值。

征稿主題包括但不限于：

• 深度學習驅動的源荷概率預測及其在配電網優化中的應用

• 計及網絡動態特性的配電網多時間尺度無功-電壓協同優化

• 面向敏感負荷的配電網電能質量定制策略與資源優化配置

• 計及靈活資源支撐能力的配電網供電可靠性

• 考慮極端天氣不確定性的配電網韌性評估與提升策略

專題四：功率變換器可靠性評估與狀態監測

專題聯合主席：

姚 然（重慶大學）趙朝陽（西南交通大學）

張 軍（河海大學）楊奉濤（西安交通大學）

劉俊良（重慶大學）趙 成（重慶大學）

于仁澤（布里斯托大學）簡一帆（中國核動力研究設計院）

功率變換器作為電能轉換與控制的核心裝備，在分布式發電、新能源并網、電動汽車等領域得到廣泛應用，其可靠性直接關乎電力系統安全性與穩定性。目前，功率變換器的可靠性評估與狀態監測仍受到諸多挑戰：極端服役環境（海洋、沙漠、高原等）下功率變換器多場變化與失效機理不清、復雜運行工況功率變換器故障診斷精度不足、功率變換器全生命周期可靠性評估模型缺失。為提升功率變換器可靠性評估與狀態監測的準確性，采用加速老化試驗、多物理場建模、失效機理分析等方法厘清故障根源，利用新興傳感、數字孿生、封裝優化等方法提升功率變換器的狀態監測能力。同時，人工智能、機器學習、數據驅動等新興研究方法，在功率變化器可靠性評估方面得到了廣泛關注。本專題旨在聚焦功率變化器失效機理分析、可靠性評估以及狀態監測的前沿研究與技術創新。

征稿主題包括但不限于：

• Si、SiC及GaN基功率器件建模

• 加速老化測試與失效機理分析

• 新興傳感與系統集成

• 新材料、新結構的高可靠性設計

• 數字孿生、場-路耦合仿真技術

• 基于人工智能的可靠性評估方法

• 功率變換器失效分析與控制

• 功率變換器狀態監測與故障診斷

專題五：面向新型電力系統的構網技術

專題主席：

陳道君（國網湖南省電力有限公司電力科學研究院）

專題副主席：

楊志千（金風科技股份有限公司）周 璐（華電電力科學研究院有限公司）

新型電力系統建設進程不斷推進下，大量電力電子裝備譬如新能源、儲能、柔性直流廣泛接入受端電網，系統運行特性發生極大變化，在提升系統運行靈活性的同時增大了多類型資源協調的困難。構網型技術作為一種自主構建系統電壓、頻率基準能力的核心技術，已成為支撐新能源成為主力電源、抑制復雜振蕩現象、推進電力系統電力電子化的主要途徑之一。本專題研討會將聚焦構網型技術及其在大電網場景下的最新研究進展，重點探討構網型技術在風機、光伏、儲能、SVG等多類型裝備以及跟/構網型資源優化配置的前沿研究。

征稿主題包括但不限于：

• 構網型風電機組設計與制造

• 構網型風力/光伏發電與并網技術

• 構網型儲能/SVG與主動支撐技術

• 構網型裝備先進拓撲與控制策略

• 寬頻振蕩機理與分析技術

• 大電網多時間尺度建模與仿真

• 電網跟/構網需求評估與規劃設計

• 構網型資源優化配置策略

專題六：極地/類極地環境下離網型微電網可再生能源利用與遠程自治技術

專題主席：

王 彬（清華大學）

專題副主席：

蘇 鈺（清華大學）王煜塵（太原理工大學）

盡管全球可再生能源利用正加速推進，太陽能、風能等能源正為社區和工業提供動力，但在地球最嚴酷的邊遠地區，其在離網微電網中的部署仍面臨巨大障礙。極地地區——涵蓋南北極——以及類似極地的嚴酷環境，如高緯度苔原、高山高原、零下荒野，甚至月球或火星基地等潛在外星棲息地，都對能源基礎設施的韌性提出了嚴峻考驗。包括持續低于零度的嚴寒（可達-60℃甚至更低）、極夜導致的極端日照不足、跨越季節的物流隔絕、強風驅動的積雪侵襲、永久凍土融化引發的地基不穩、有限的維護窗口期，以及為保護原始棲息地而實施的嚴格生態保護措施——這些要素共同要求電力系統設計實現突破性進展。

然而在這些偏遠地區，對自主可持續能源解決方案的需求正日益迫切。孤立的科研站、游牧原住民聚居地、資源開采點以及探險任務臨時住所，其生存、通信和運作都依賴于不間斷的電力供應。原先這些區域依賴燃料消耗量大的柴油系統，其運輸成本高昂，在寒冷環境下易發生機械故障，且排放物與泄漏物對環境造成損害。當考慮可再生能源并整合遠程自主技術，這不僅提升能源獨立性減輕氣候影響，而且可以優化支出并確保運營的連續性。

征稿主題包括但不限于：

• 極端環境下可再生能源發電技術的適應性評估與優化策略

• 計及不確定性的能源存儲與系統管理協同優化

• 基于遠程自主的智能監測技術及其在能源系統中的應用

• 考慮極端天氣不確定性的配電網韌性評估與提升策略

專題七：先進換熱、儲熱技術及熱管理技術

專題主席：

張 冀（湖南大學）

專題副主席：

文 闖（布萊頓大學）朱曉威（北京航空航天大學）

隨著全球能源轉型和可持續發展的需求日益增加，儲能系統與熱管理技術在提升能源效率和保障設備穩定性方面發揮著至關重要的作用。先進換熱器、相變儲熱材料和熱泵儲能技術等創新技術要求具備高效能和高可靠性，在電力電子、儲能系統以及可再生能源發電等領域，優化熱管理系統是提升設備性能與延長使用壽命的關鍵。

本特邀專題旨在聚焦先進換熱、儲熱技術和熱管理技術的前沿研究，探討這些技術在各類能源系統中的應用與挑戰，推動行業的技術進步與創新發展。

征稿主題包括但不限于：

• 先進換熱器結構設計與熱-水力性能

• 強化換熱技術機理研究與應用評估

• 相變儲熱材料的研究與應用

• 高效相變儲能系統設計優化

• 熱泵儲能技術及其在能源系統的應用

• 電機及其系統熱管理技術

• 儲能電池熱管理系統

• 熱管理與能源系統集成

專題八：風電系統的雷電過電壓機理與防護技術

專題主席：

姚學玲（西安交通大學）

專題副主席：

孫晉茹（西安交通大學）黃上師（清華大學）

吳瀚洋（浙江師范大學）姚 威（西安愛邦電磁技術有限責任公司）

隨著全球能源轉型的加速，風電正朝著大型化、深遠海化和高可靠性的方向飛速發展，但同時也造成風電機組的超長復合材料葉片和密集的電氣控制系統暴露在日益嚴峻的雷電威脅之下。雷擊導致的葉片結構性損壞、控制系統失效乃至風機火災，已成為影響風電場全生命周期安全與經濟性的瓶頸問題。本專題聚焦于風電系統與雷電相互作用的物理本質、前沿防護技術及系統級可靠運行策略，重點探討涵蓋雷電現象學、多物理場耦合機理、先進試驗與仿真方法、新型防護材料與結構、智能監測與健康管理等方向的創新研究，有效推動試驗技術、高精度仿真模型與新設計方法的進步，為未來風電系統提供更堅實的理論基礎與技術解決方案。

征稿主題包括但不限于：

• 風場雷電先導發展及風機葉片接閃特性

• 風機整機及電氣系統雷擊暫態過程的數值建模與仿真

• 面向全尺寸葉片及部件的雷電直接效應與間接效應試驗技術

• 風機葉片防雷系統的優化設計與性能評估

• 新型防雷材料、結構及裝置在風電系統中的應用

• 風機雷擊在線監測、故障診斷與早期預警技術

• 雷擊后風機結構健康度評估與修復技術

專題九：電能轉換設備和系統熱管理技術

專題主席：

胡 潤（華中科技大學）

專題副主席：

羅小兵（華中科技大學）

由于能量轉換效率無法達到百分之百，幾乎所有電能轉換系統都會產生熱量。熱量的積累會導致溫度升高，進而影響系統性能并進一步降低能量轉換效率。因此，熱管理已成為提升電能轉換設備和系統性能的關鍵瓶頸，涉及領域包括電力電子、電機、電動汽車、電動飛機、超級電容器、電池等。高性能電能轉換設備和系統對先進熱管理技術提出了迫切需求。

本專題會議旨在匯聚活躍的科學家與工程師，共同分享電能轉換設備和系統熱管理技術的前沿研究與最新工程創新成果。

征稿主題包括但不限于：

• 緊湊型液體冷卻系統

• 先進熱界面材料

• 電力電子設備熱管理

• 混合動力及電動汽車熱管理

• 電動飛機熱管理

• 電池熱管理

• 光電器件熱管理

• 電子元件溫度相關可靠性研究

• 熱建模與仿真、機器學習與人工智能優化

• 散熱器、熱管與相變材料

• 印刷電路板熱管理技術進展

• 芯片、電路板、子系統及系統層面的導熱材料

• 創新冷卻解決方案

專題十：空間高壓高功率密度伺服電機與驅動系統

專題聯合主席：

丁曉峰（北京航空航天大學）潘建宇（重慶大學）

戴尚建（東南大學）公 超（西北工業大學）

葛樂飛（西北工業大學）賴 偉（重慶大學）

向學位（重慶大學）容建剛（國宇星辰（上海）航天科技有限公司）

陳 穎（中國空間技術研究院）薛利昆（貴州航天林泉電機有限公司）

為支撐大型通信衛星、空間站、空間太陽能電站等大功率航天器發展，空間伺服電機與驅控系統需適應空間環境且滿足高電壓、大功率、輕量化、小型化的需求。然而，復雜的空間環境（如高真空、大溫差、強輻照）、嚴苛的質量與體積限制，以及極致的可靠性需求，對電機系統的近限設計、高效制造、穩定控制、精準測評構成了巨大挑戰。本專題將聚焦于空間應用場景下的高壓伺服電機系統前沿技術和創新成果，共同探討如何突破空間電機系統高功率密度、高可靠、長壽命性能極限。

征稿主題包括但不限于：

• 空間環境對電機絕緣影響機理

• 空間環境對功率器件影響機理

• 空間高壓電機多目標優化設計

• 空間高壓電機高可靠工藝

• 空間高壓驅動器高功率密度設計

• 空間伺服電機系統穩定控制

• 空間伺服電機系統可靠性評估

• 空間伺服電機系統地面模擬驗證

• 空間高壓伺服電機系統應用

專題十一：數智配用電系統

專題主席：

葉承晉（浙江大學）

專題副主席：

周蘇洋（東南大學）

配用電系統是電力傳輸“最后一公里”，也是分布式新能源和各類型新型負荷接入電網的“最先一公里”。當前配用電側正經歷數字化、智能化轉型革命，這一形態變革是更綠色更可靠的供電品質和更優良的用能體驗需求所驅動的。先進信息、通信、物聯網、人工智能等技術應用，將顯著提升配用電系統“可觀”、“可測”、“可控”性，推動配電網從單向能源分配升級為多能源聯結、源網荷儲協同互動的綜合樞紐平臺，深刻改變傳統的配用電系統規劃和運行控制技術體系。本特邀專題旨在聚焦數智配用電系統的前沿研究與工程創新。

征稿主題包括但不限于：

• 配用電側新型傳感監測和通信技術

• 配電網風險和承載力的智能評估

• 配電網規劃人機協同、智能化技術

• 配電網智能運行控制

• 分布式新能源和負荷預測

• 智能需求響應和新型負荷管理

• 車網互動技術（VGI、V2G）

• 智能微電網和微能源網

• “雙高”配電網仿真

• 具身智能、大模型及其他AI技術在配用電側應用

專題十二：先進電機系統與風力發電技術

專題主席：

劉 曉（湖南大學）

專題副主席：

鄧富金（東南大學）鄭曉欽（青島大學）

隨著全球能源結構向清潔化、低碳化加速轉型，工業裝備、交通運輸等領域電氣化進程的不斷深入，對電機系統提出了高性能、高可靠性及智能化的綜合要求，涵蓋高功率密度、新型電機拓撲結構、先進材料與熱管理、多物理場協同設計與優化、智能感知與容錯運行、高可靠性系統集成等核心方向。同時，風力發電作為最具規模化潛力的可再生能源技術，正向深遠海、極端環境及大型化、智能化方向快速發展，風力發電系統必須具備優異的可靠性、容錯運行能力、寬速域高效運行特性與電網智能協同能力，以及對復雜多變工況與惡劣環境的強大適應性，其系統集成、智能控制與全生命周期管理也面臨全新挑戰。

本專題聚焦于先進電機系統與風力發電技術的前沿領域。旨在研究高可靠性先進電機系統、電力電子驅動與控制系統及風力發電技術的基礎理論研究、前沿創新設計和工程應用，探討如何通過跨學科，多領域的技術協同創新突破技術瓶頸。

征稿主題包括但不限于：

• 高功率密度電機設計

• 風力發電機設計與優化

• 高速電機

• 超導電機

• 非晶合金電機

• 電機電控集成化設計技術

• 電機先進控制技術

• 電機故障診斷與容錯控制技術

• 基于人工智能的電機設計與控制技術

• 風電機組控制技術

• 風電系統的振蕩抑制

• 風電系統的并網技術

• 風電機組故障診斷技術

專題十三：Energy+AI：AI賦能的能量高效利用、存儲與管理

專題主席：

沈 俊（北京理工大學）

專題副主席：

李 健（北京理工大學）曹靜宇（湖南大學）

全球能源體系正經歷一場系統性、結構性的深刻轉型，亟需通過技術革新構建清潔、高效、智能的新型能源系統。AI技術憑借其強大的數據解析、模式識別與自主學習能力，正全面滲透至能源價值鏈的核心環節，促進能源領域研究從“經驗驅動”向“數據與模型協同驅動”的范式跨越，已成為解鎖系統能效提升、支撐可再生能源大規模消納、實現能源動態精細化管理的核心動力引擎，其深度融合將重塑能源技術的研究模式與產業形態。

本特邀專題旨在聚焦AI賦能的能量高效利用、存儲與管理的相關前沿研究，探討AI技術在各類能源系統中的深度應用與挑戰，推動能源技術與AI技術的交叉融合。

征稿主題包括但不限于：

• AI賦能的光伏、風電出力預測和負荷預測

• AI賦能的熱力學建模與能量管理

• AI賦能的多物理場仿真與復雜熱流問題求解

• AI賦能的新材料、新工質、新部件開發

• AI賦能的電池、儲熱/儲冷系統健康狀態預測與壽命管理

• AI賦能的能源設備診斷、預警與數字孿生

• AI賦能的綜合能源系統集成優化和調度決策

• AI技術在傳熱強化、流程優化、設備開發、系統設計中的應用案例

專題十四：面向大規模分布式電力系統的信息資源與電力業務協同管理

專題主席：

周 全（湖南大學）

專題副主席：

夏照越（湖南大學）韋曉廣（西南交通大學）

孫辰昊（長沙理工大學）

信息系統的快速發展為提升新型電力系統的效率、可靠性和可持續性提供了前所未有的機遇。隨著分布式可再生能源和微電網的大規模并網，電力系統變得日益復雜和分散，實時可靠的信息傳輸也變得至關重要。信息系統在優化發電、配電和用電方面發揮著關鍵作用。數據驅動分析、按需通信服務、分布式優化算法和精確測量系統等先進的信息技術，對于應對新型電力系統面臨的復雜挑戰至關重要。這些技術能夠實現更精確的預測、提高電網可靠性，并進行動態能源管理，從而有效地平衡需求與供給。

本專題旨在探討信息系統與電力系統的深度融合，重點關注先進信息系統如何提升新型電力系統性能和韌性的創新理論和方法。在理論方面，研究測量精度、傳輸延遲、通信可靠性以及信息系統其他不確定性如何影響電力系統的性能。在實踐方面，重點探討利用人工智能、機器學習和分布式優化等前沿技術來改進電力系統運行、維護和擴展的方法。從理論和實踐兩個角度來看，本專題重點關注如何推進高效的電網管理、增強應急恢復策略以及實現實時決策，以確保電力系統的長期穩定性。

征稿主題包括但不限于：

• 符號列表

• 大規模分布式電力系統分布式優化

• 電力系統的隱私、安全和可靠性問題

• 面向分布式電力系統的高效通信分布式機器學習

• 提高分布式電力系統可擴展性和效率的技術

• 可再生能源的分布式控制與協調

• 信息物理系統耦合建模

專題十五：面向新型電力系統與新能源應用的開關裝備關鍵技術

專題主席：

楊 飛（西安交通大學）

專題副主席：

陳 岑（哈爾濱工業大學）溫偉杰（天津大學）

李曉龍（沈陽工業大學）辛 振（河北工業大學）

杜 帥（鄭州大學）孫晉茹（西安交通大學）

開關設備作為電能轉換、分配與保護的核心載體，是構建新型電力系統、實現新能源高效消納與可靠供電的關鍵基礎裝備。隨著高比例可再生能源、直流配電、軌道交通電氣化、船舶綜合電力系統等領域的快速發展，傳統開關設備在開斷能力、響應速度、可控性及智能化水平等方面面臨前所未有的挑戰。本專題聚焦于中高壓、直流、固態開關技術的前沿研究，重點探討從基礎理論、材料與工藝、裝備研制、到系統集成、智能運維與數字孿生應用的創新進展。旨在匯聚學術界與工業界的研究力量，研討開關裝備性能、可靠性及適應性提升方面的最新成果，為新型電力系統與新能源裝備的轉型升級提供支撐。

征稿主題包括但不限于：

• 中高壓交流/直流斷路器開斷理論與關鍵技術

• 大容量交流/直流開斷技術與裝備

• 柔性直流輸電與直流配電系統中的開關設備與保護方案

• 固態斷路器、混合式開關及快速故障限流器

• 面向軌道交通、船舶綜合電力系統等特殊場景的專用開關設備

• 開關設備在新能源發電并網、儲能接入及微電網中的應用

• 開關設備智能設計與多物理場仿真（電弧等離子體建模、數字孿生）

• 開關設備狀態監測、故障診斷與智能運維技術

• 新型開關材料、絕緣介質與先進制造工藝

• 開關設備標準化、可靠性評估與壽命管理

• 開關設備與電力電子變換器協同控制及系統集成優化

專題十六：新能源發電系統的主動支撐技術

專題主席：

朱東海（華中科技大學）

專題副主席：

郭 祥（中國礦業大學）方旌揚（山東大學）

向 鑫（浙江大學）陳俊儒（新疆大學）

李奕曈（西安交通大學）吳 恒（東南大學）

隨著風電、光伏等新能源持續大規模接入電網，電力系統呈現出低慣量、低短路比、弱阻尼等不利特征，難以應對交直流故障帶來的有功/無功沖擊，國內外電網已發生多起頻率/電壓失穩導致的重大安全事故，因此提升新能源發電系統的主動支撐能力對電力系統安全穩定運行十分關鍵。本特邀專題聚焦新能源發電系統的主動支撐技術前沿研究，旨在探討支撐能力評估、響應機制、先進控制、性能提升及工程應用。

征稿主題包括但不限于：

• 新能源發電系統的支撐能力評估與冗余配置

• 新能源發電系統的主動支撐機制與控制

• 新能源發電系統的構網機理與優化控制

• 儲能系統的先進控制、經濟運行與能源管理

• 新能源發電系統主動支撐控制的穩定性

• 新型主動支撐裝備，如高慣量調相機、變速抽水蓄能等

• 多類型支撐資源間的功率配置與協調控制

• 人工智能技術在主動支撐控制領域的應用

專題十七：物理信息增強的邊緣智能電機控制及系統

專題主席：

蔣亞杰（中國科學院電工研究所）

專題副主席：

周銘浩（哈爾濱理工大學）朱進權（中國科學院電工研究所）

李文善（中國科學院電工研究所）崔峰瑞（海軍工程大學）

趙 聰（中國科學院電工研究所）徐 飛（中國科學院電工研究所）

徐 偉（中國科學院電工研究所）

隨著電氣化和智能化技術的快速發展，先進的電機驅動系統正從傳統的“以控制為中心”的架構，向集成了在線建模、實時感知和智能決策的自適應范式演變。在電動汽車、航空航天、智能制造和可再生能源等關鍵領域，電機系統不僅需要實現高效率和高可靠性，還必須能夠在復雜和極端的工況下支持在線參數更新、狀態重構以及自適應控制。

邊緣計算和物理信息神經網絡（physics-informed neural networks, PINN）的最新進展為下一代電機驅動提供了重要的技術支撐。在 DSP、FPGA 和嵌入式平臺上實現的邊緣智能算法使得本地實時的辨識與控制成為可能；與此同時，融合了電磁、熱和機械機制的物理信息模型則為可信建模和參數估計提供了新的途徑。在這些技術進步的推動下，電機驅動技術正朝著緊密結合建模、數據與控制的“邊緣智能與物理信息”范式邁進。本專題旨在匯集該新興領域的最新研究成果，促進高性能、高可靠性和智能化電機驅動系統的發展。

征稿主題包括但不限于：

• 電機驅動的邊緣計算架構

• 用于電機控制的嵌入式/輕量級人工智能

• 基于 DSP/FPGA 平臺的實時學習應用

• 邊緣智能驅動的軟硬件協同設計

• 分布式與網絡化電機驅動控制

• 電機系統的物理信息建模與估計

• 基于 PINN 的參數與辨識

• 電機的多物理場 PINN 映射

• 物理與數據驅動的混合建模

• 可信參數與狀態重構

• 學習在環電機驅動控制

• 自適應與自演進驅動控制

• 不確定性量化與概率辨識

• AI 輔助穩定性與自整定控制

• 電機系統的虛擬傳感與軟感知

• 智能故障診斷與預測性維護

重要日期 /Important Dates

2026年3月15日

征稿截止日期

2026年4月15日

錄用通知日期

2026年4月30日

終稿提交截止日期

2026年5月15-17日

會議召開日期

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