昨夜今晨全球大公司動態 | 美國24個州聯合起訴特朗普政府新關稅政策；英偉達停止生產向中國銷售的H200芯片

美國24個州聯合起訴特朗普政府新關稅政策。英偉達停止生產向中國銷售的H200芯片。美國防部稱Anthropic構成供應鏈風險。安世中國稱關鍵辦公環境無法正常訪問。電裝向半導體巨頭羅姆提出收購要約。漢莎航空、美滿電子、Gap、維密公布業績。

由24個州組成的聯盟周四提起訴訟，挑戰美國總統特朗普的一項新全球關稅。此前，最高法院剛剛駁回了特朗普政府根據另一項法律授權征收的一系列關稅。該訴訟在國際貿易法院提起，訴狀稱特朗普宣布的15%新全球關稅是非法的，并指控這位總統為征收此項關稅而濫用1974年的一項法律。

美股周五收跌，三大股指本周均錄得跌幅。特朗普要求伊朗無條件投降后，投資者擔憂美以伊戰爭可能長期持續，紛紛尋求現金避險。道指跌453.19點，跌幅為0.95%，報47501.55點；納指跌361.31點，跌幅為1.59%，報22387.68點；標普500指數跌90.69點，跌幅為1.33%，報6740.02點。本周美股三大股指均錄得跌幅，道指下跌約3%，標普500指數下跌約2%，納指下跌1.24%。

芯片制造商英偉達(Nvidia)已停止生產此前獲美國批準向中國銷售的H200芯片。該公司的最新舉動可能預示著，其眼下正放棄在中國銷售這些芯片的努力。英偉達原預期中國客戶訂單將超過100萬顆，因此供應鏈也一直加班生產。然而，審批進程隨后陷入停滯。英偉達已經將臺積電原本的H200芯片的相關產能重新分配給Vera Rubin。

美國國防部已正式通知Anthropic，稱其構成供應鏈風險，并將被切斷與五角大樓合作伙伴的業務往來。此舉兌現了國防部此前的威脅，升級了與這家AI公司的爭端。一位五角大樓高級官員表示，國防部周四已正式通知Anthropic的領導層，稱該公司及其AI工具存在安全威脅，需要對其采取一項通常只針對外國敵對企業才會采取的行動。此舉兌現了國防部此前的威脅，升級了與這家AI公司的爭端。科技分析師警告稱，此舉可能會對其他希望與政府有業務往來的公司產生寒蟬效應。

OpenAI首席執行官山姆·阿爾特曼(Sam Altman)周四表示，該公司認為，人工智能(AI)在國防領域的應用限度，最終應由民選官員來決定，而不是科技公司的高管。他表示，OpenAI及其競爭對手Anthropic目前正分別與美國國防部進行談判，雙方都在努力解決一些問題。

安世中國發布致客戶公告函稱，2026年3月3日19：02起，Nexperia B.V．對中國區所有員工的辦公賬號進行了批量禁用，導致員工Office 365、SAP系統等關鍵辦公環境無法正常訪問。受此影響，部分生產流程，如“客供晶圓到廠后的SAP下單轉生產”環節出現中斷，已在SAP中開單并進入生產流程的訂單則未受影響。目前，中國區IT與業務部門已協同啟動應急預案，優先恢復關鍵系統與生產調度。當前，大部分業務已恢復運行，可保障基本生產運營。

投資者已向中國的芯片制造商投入了數以十億美元計的資金。中國的房地產商、家具制造商乃至火腿生產商也想分一杯羹。對于從事傳統行業的中國企業來說，入股半導體公司是搭上人工智能(AI)浪潮的一種方式。

日本電裝(DENSO)向半導體巨頭羅姆(ROHM)提出收購要約。其內容被認為是通過TOB(公開要約收購)取得全部股份。收購額預計達到1.3萬億日元規模。如果實現，將在用于純電動汽車(EV)和數據中心電力控制的功率半導體領域，成為日本國內一大勢力。電裝和羅姆于2025年5月宣布在半導體領域開展合作，計劃聯合開發控制純電動汽車傳感器等的模擬半導體。電裝通過合作取得了羅姆0.3%的股份。截至同年7月又進一步收購股權，出資比例提高至近5%。

日本三大車商透露的中國市場2月新車銷量顯示，三家公司均較上年同期下滑。除了春節假期導致營業日少于上年外，對純電動汽車(EV)等的稅收優惠措施減少也產生了影響。投放新車型滯后的本田銷量為28780輛，減少15.0%，連續25個月同比下滑。豐田汽車減少13.9%至82500輛，日產汽車減少19.4%至25391輛，均為時隔一個月同比下滑。

中國汽車制造商比亞迪(BYD)發布了一款僅需九分鐘即可充滿電的新型電動汽車電池。此舉旨在應對全球最大汽車市場需求放緩及自身市場份額下滑的局面。作為全球最大的電動汽車制造商，比亞迪表示，配合新款電池及充電樁，車主九分鐘內即可將電量從10%充至97%。五分鐘內，電量可從10%充至70%。這款電池是比亞迪刀片電池的第二代產品。該電池因其形似刀片而得名，比其他電池更輕、更節省空間。

美國表示，為緩解中東沖突對全球能源市場的影響，將允許印度煉油商暫時購買俄羅斯石油，為期30天。油價近期一度攀升至2024年以來未見的水平，因戰爭導致霍爾木茲海峽事實上被封鎖，而全球約五分之一的石油供應經由該海峽運輸。

美國原油價格錄得有紀錄以來最大單周漲幅，本周累計上漲超過35%。因伊朗戰事擾亂關鍵能源市場流動，經由霍爾木茲海峽的航運幾乎全面停擺。WTI周五上漲12%，收于每桶91美元下方，創下近六年來最大單日漲幅。布倫特原油收于接近每桶93美元。花旗估計，由于霍爾木茲海峽運輸受擾，原油市場每日損失700萬至1100萬桶的供應。卡塔爾能源大臣警告稱，若油輪及其他商船無法通過霍爾木茲海峽，油價可能在兩至三周內飆升至每桶150美元。

新加坡主要煉油與石化公司Aster Chemicals and Energy已宣布其供應遭遇不可抗力。給出的理由是中東沖突導致原材料供應中斷。這家由大宗商品貿易巨頭嘉能可(Glencore)與印尼企業ChandraAsri合資成立的公司，在新加坡武公島和裕廊島運營著一家日產23.7萬桶的煉油廠和一套年產110萬噸的裂解裝置。

印度尼西亞的鎳生產商可能被迫減產，因為他們所需的硫磺有75%依賴中東進口，而當前海灣地區的航運正因沖突持續受到嚴重干擾。硫磺用于生產硫酸，而硫酸對于從礦石中浸出金屬至關重要，尤其是在鎳和銅的提煉過程中。非洲的一些銅生產商也可能面臨類似問題。根據美國地質調查局的數據，去年全球約24%的硫磺產自中東，總量達8387萬公噸。由于美、以與伊朗之間的報復性攻擊，霍爾木茲海峽的航運受阻，供應正受到威脅。

阿聯酋航空(Emirates)表示，公司預計將在未來幾天內恢復全部航線網絡運營。此前該公司因戰事相關的空域關閉已暫停運營一周。阿聯酋航空周五在聲明中表示，恢復商業航班運營取決于空域可用性和所有運營要求的滿足情況。阿聯酋航空稱，周四共有約3萬名乘客從迪拜出發。到3月7日，阿聯酋航空將每日運營106個往返航班，飛往83個目的地，占到其航線網絡的近60%。競爭對手阿提哈德航空也在準備恢復飛往約70個目的地的航班運營。

香港企業集團長江和記周五表示，在巴拿馬政府接管其港口業務后，公司已升級與巴拿馬的法律爭端，依據相關國際條約提出新的索賠要求，并對此次接管所依據的政令提出異議。該公司稱，巴拿馬方面非法占用其設施、沒收資產，且未進行協商，這促使其采取更多國內及國際法律行動。

霍尼韋爾(Honeywell)的航空航天部門將通過兩項新的信貸安排和一次優先票據私募發行籌集最高200億美元資金，此舉與該部門的計劃分拆有關。霍尼韋爾周五表示，霍尼韋爾航空航天部門將發行最高160億美元的擔保優先票據，在分拆完成前，這些票據將由霍尼韋爾提供無抵押優先擔保。該航空航天部門還達成了一項30億美元的五年期優先無抵押循環信貸安排，以及一項10億美元的364天期無抵押循環信貸安排。該分拆預計將于今年第三季度完成。

法國制藥企業施維雅(Servier)周五宣布，將以約25億美元收購美國Day One Biopharmaceuticals制藥公司，以擴充其腦腫瘤治療產品線。此次收購將使施維雅獲得Day One旗下核心藥物Ojemda。該藥是目前美國FDA唯一批準、用于治療兒童低級別膠質瘤的單藥療法，而兒童低級別膠質瘤是兒童中最常見的腦腫瘤類型。

西貝集團董事會辦公室下發郵件，宣布經賈國龍提名，聘任了新一批高級管理人員，包括聘任董俊義為集團公司總裁兼西貝XIBEI事業部CEO，負責西貝XIBEI(國內)業務運營管理工作，向集團公司董事長賈國龍匯報。不過，目前在內部系統中，賈國龍的職位依舊是首席執行官。2025年，西貝創始人賈國龍選擇了重返一線，重任西貝主品牌CEO。

財報信息

漢莎航空集團(Lufthansa Group)公布2025年業績。全年總營收395.97億歐元，上年為375.81億歐元，同比增長5%。調整后的EBITDA利潤43.29億歐元，上年為39.82億歐元，同比增長9%。凈利潤13.39億歐元，上年為13.8億歐元，同比下降3%。

美滿電子科技(Marvell Technology Group)公布截至2026年1月31日的第四財季和財年業績。第四財季凈營收22.19億美元，上年同期為18.17億美元。季度營業利潤4.04億美元，上年同期為2.35億美元。季度凈利潤3.96億美元，上年同期為2億美元。全年凈營收81.95億美元，上年為57.67億美元。全年營業利潤13.23億美元，上年營業虧損7.2億美元。全年凈利潤26.7億美元，上年凈虧損8.85億美元。

Gap公布截至2026年1月31日的第四財季和財年業績。第四季度凈銷售額42.36億美元，上年同期為41.49億美元。季度營業利潤2.29億美元，上年同期為2.59億美元。季度凈利潤1.71億美元，上年同期為2.06億美元。全年凈銷售額153.66億美元，上年為150.86億美元。全年營業利潤11.15億美元，上年為11.12億美元。全年凈利潤8.16億美元，上年為8.44億美元。

維多利亞的秘密(Victoria’s Secret & Co. )公布截至2026年1月31日的第四財季和財年業績。第四季度凈銷售額22.7億美元，上年同期為21.06億美元。季度營業利潤2.29億美元，上年同期為2.68億美元。季度歸屬公司的凈利潤1.84億美元，上年同期為1.93億美元。全年凈銷售額65.53億美元，上年為62.3億美元。全年營業利潤2.71億美元，上年為3.1億美元。全年歸屬公司的凈利潤1.61億美元，上年為1.65億美元。

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