2026開年，福田汽車便在海外市場取得優異戰績。

福田汽車海外業務2025年保持強勁增長勢頭，全年出口銷量突破16.45萬輛，再創歷史新高，全球化經營成果日益凸顯。近日，第一商用車網獲悉，步入2026年，福田海外市場熱度不減，2月單月銷量突破1.5萬輛，同比增長36.1%，以亮眼表現贏得“開門紅”。這組數字的背后，折射出福田在“全面國際化”戰略引領下的厚積薄發，也標志著其全球化進程正從規模擴張向質量效益加速跨越。

海外銷量持續攀升 多區域“全面開花”

數據顯示，2026年2月，福田汽車銷售各類車輛41150輛，繼續引領商用車行業；其中，海外銷量達到15771輛，同比增長36.1%，這一增速遠超行業平均水平，展現出強大的市場競爭力；1-2月，海外累計銷量突破3萬輛，同比攀升27.8%，為全年目標達成奠定了堅實基礎。從單月表現看，海外市場已成為福田整體增長的重要引擎，其銷量貢獻度較去年同期進一步提升，顯示出全球化戰略的成效正在加速釋放。

銷量的增長并非偶然，而是福田多年來深耕海外市場的必然結果。從東南亞到非洲，從拉美到中亞，福田產品在各區域市場均收獲了積極反饋。在尼日利亞，福田近期與非洲巨頭丹格特集團簽署了超千輛天然氣牽引車及半掛車訂單，這批車輛將有力支撐當地物流運輸需求，成為福田在非洲市場深度參與的標志性項目。

類似的大單并非孤例，福田在巴基斯坦、烏茲別克斯坦、緬甸等地也接連斬獲燃油車大單；在中亞地區，全新一代AUMAN R系列牽引車批量交付中亞港口，為國際運輸走廊建設注入中國力量。這些訂單的落地，不僅驗證了福田產品在不同工況下的適應性，更展現了福田精準把握市場需求的能力。

此外，從整體看，福田海外銷量結構持續優化，新能源車型增速尤為突出，海外新能源2月同比增長超60%的趨勢，已然顯示出福田在綠色轉型中的先發優勢。多元市場的全面開花，讓福田的海外版圖愈發穩固，也為后續增長積蓄了充足動能。

海外布局向縱深推進

銷量攀升的背后，是福田海外布局的不斷深化，更是“全面國際化”由貿易型向經營型轉變的戰略落地。2025年，福田巴西工廠建成投產，標志著其在南美擁有了首座本土化制造基地；泰國市場第2000輛重卡下線，南非工廠首輛AMT重卡和皮卡CKD下線，這些里程碑事件見證了福田從“產品出海”到“產業出海”的質變。沙特屬地化工廠備忘錄的簽署，拉美、非洲市場的密集交付，都讓福田品牌在全球各地扎根生長。

進入2026年，福田全球化步伐進一步加快。純電動輕卡eMiler與新一代中卡Auman D系列在新加坡隆重上市，全面展示綠色物流與高效運輸領域的創新成果，標志著企業深耕東南亞市場、推進區域電動化戰略邁出堅實一步。TUNLAND V9更是在國際皮卡大獎評選中脫穎而出，榮獲2026年度大獎，這意味著福田產品已滿足歐洲市場的嚴苛標準，獲得了全球高端市場的認同。

在拉美，福田產品持續助力屬地賽事活動，墨西哥Súper Copa賽場的AUMAN D、秘魯TRACUSA Racing嚴酷越野拉力賽中的TUNLAND，均以冠軍表現賦能屬地賽場，品牌影響力與日俱增。此外，福田還通過多種方式融入當地社會發展，如為菲律賓特殊家庭提供“TRUCKMATE”，在沙特及非洲交付大批量客車、校車支持基礎交通建設。這些超越商業的舉措，讓福田品牌在全球各地生根發芽，溫暖而有力量，也彰顯了其作為國際化企業的責任擔當。

“技術+生態”賦能全球市場

海外市場的持續突破，離不開福田汽車頗具前瞻性的戰略指引。面對全球商用車產業變革，福田堅定推進“全面國際化”戰略，將海外業務提升至核心增長極；在產品層面，福田的“六維引擎”成為破局利器。通過對全球59個國家、140個高頻市場的場景深度解碼，福田建立起涵蓋16類典型場景、49個重點模塊、91項量化性能要素的“全球適應性寶典（參數丨圖片）”。從沙特的高溫沙漠到烏茲別克斯坦的嚴寒，從非洲的多塵道路到東南亞的多雨氣候，福田產品均能精準適配，這背后是強大的數據驅動和技術標準體系的支撐。

與此同時，福田正加速從單純的產品輸出向完整的生態體系輸出轉型，讓“生態出海”成為“全面國際化”的新引擎。2025年，福田全球合作伙伴大會匯聚百余國數千名伙伴，通過發布全新戰略與產品，極大地凝聚了全球生態的向心力。從為菲律賓特殊家庭提供TRUCKMATE助力生計保障，到在沙特及非洲交付大批量校車支持基礎交通建設，福田以超越商業的深度參與，與全球社區實現價值共鳴。這種從“技術賦能”到“生態共建”的延伸，讓福田品牌不僅以過硬產品贏得市場，更以責任擔當融入當地社會，為“全面國際化”進程注入持久的力量。

海外產品技術中心的成立，更是將屬地化研發推向新高度。通過“三庫一平臺”——場景數據庫、失效庫、競品庫、車輛工況數據平臺的構建，福田實現了從“被動滅火”到“精準導航”的需求定義轉型。在墨西哥，基于場景量化分析快速導入汽油皮卡，單月市占率提升12%；在沙特，經濟型皮卡上市5個月銷售1180輛，并成功將該模式復制至多國。這種以數據為驅動、以用戶為中心的研發模式，正成為福田征戰全球市場的核心競爭力，將模糊的用戶需求轉化為可量化的目標。

與此同時，福田積極推動技術合作與屬地化運營的深度融合，其在中亞參與核心模塊屬地化，在土耳其探討三電合作，在南美推進動力模塊聯合開發，海外技術中心正成為深化國際合作的“發達根系”。通過獨特的“雙矩陣”組織模式，福田保障了全球協同的高效交付，讓國內外核心技術資源互聯互通。未來，隨著更多屬地技術中心的建立，福田將在全球產業鏈中占據更重要的價值錨地，以扎實的產品硬實力構建出海的新版圖。

結束語

2026年開年僅兩個月，福田汽車海外市場便以超3萬輛的銷量交出亮眼答卷，同比增長27.8%的增速背后，是戰略定力與執行力的雙重體現。面向未來，福田將繼續以技術創新和屬地深耕為驅動力，加速邁向“世界一流商用車企業”。