在二手車淘車的行業(yè)里,我們始終堅守著淘車島嚴苛的標(biāo)準,而一萬以內(nèi)的二手車,向來是我們極少觸碰的領(lǐng)域。
不是不愿做,而是這個預(yù)算區(qū)間內(nèi),很難找到車況、里程、車齡都達標(biāo),能對得起我們品質(zhì)要求的車源,這是行業(yè)現(xiàn)實,也是我們對每一位客戶的負責(zé)。
但這次的訂單,我們沒法直接拒絕。源于老客戶的真誠介紹,這不是簡單的一筆生意,而是一份信任的傳遞,我們不忍心辜負這份沉甸甸的托付。
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面對這位一萬以內(nèi)預(yù)算的客戶,胡大大沒有刻意隱瞞,而是直白地說出了心里話:“在你的預(yù)算范圍內(nèi),很難淘到符合我們淘車島標(biāo)準的二手車,這個價位的車,普遍車齡長、公里數(shù)大,后期使用出問題的概率也高。如果你對車況要求不高,我們可以盡力幫你找找,不然真的不建議淘,免得后續(xù)給你添不必要的麻煩。”
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本以為客戶會猶豫,沒想到他早已做好了功課,坦然告知:“自己就是今年練手用,開到明年就直接報廢領(lǐng)補貼換新車,對車況沒高要求,只要車輛真實、手續(xù)正規(guī)就可以。話都說到這份上,再拒絕就顯得失禮了,胡大大決定,盡全力滿足客戶的需求。”
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依托淘車島多年積累的渠道資源,我們第一時間發(fā)布了求購信息,說來也巧,很快就匹配到了一臺合適的車源——2012年標(biāo)致408(參數(shù)丨圖片),手動擋1.6L,一手車,7萬多公里,車主心理價位8000元左右。
車主坦言,此前有人出同樣價格想買去占指標(biāo),但因為不熟沒有出手,正是信任我們淘車島,愿意把車交給我們處理,全程全力配合流程。
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胡大大第一時間讓車主拍攝了車輛照片,初步看車況尚可,便約了時間前往現(xiàn)場實地檢測。
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實車檢測后確認,這臺12年上牌的車,里程僅7.9萬公里,一手的資質(zhì)屬實,可因為長時間露天停放,車身難免多了幾分“滄桑感”:舊補漆處存在色差,還有一處膩子輕微開裂,好在內(nèi)飾是新包裹的,整體不算太糟糕。
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發(fā)動機變速箱也沒有大修過,只是發(fā)動機氣門室罩蓋處有滲油。
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胡大大如實將車輛的照片、視頻和真實車況同步給客戶,客戶明確表示完全可以接受。
既然客戶認可,我們也不再刻意苛求,畢竟一分價錢一分貨,8000元的預(yù)算,能拿到一手車,這個公里數(shù)、手續(xù)齊全的車源,已是盡力而為。
確認車況無誤后,我們仔細核驗了車輛手續(xù),一手戶、交強險和年審均在有效期,最終以8000元的價格順利成交。
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客戶平日工作繁忙,直接同城快遞寄來身份證委托辦理,胡大大全程安排專人負責(zé)過戶手續(xù),辦完后第一時間將車送到客戶公司中,完成了這次特殊的淘車服務(wù)。
到客戶公司才知道客戶是一名4s店的服務(wù)顧問,也算半個同行了。
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從一萬以內(nèi)預(yù)算的棘手需求,到8000元圓滿成交,這臺車價不高,卻承載著最珍貴的信任。
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在淘車島,從來不分車大車小、價高價低,只要客戶選擇相信,我們便堅守初心,在預(yù)算范圍內(nèi)竭盡所能淘好車,不辜負每一份托付,也始終坦誠面對二手車“一分價錢一分貨”的真實規(guī)則。
淘車島目前支持以華中(鄭 州)為中心的全國范圍內(nèi)的定制淘車和上門檢測服務(wù),避免客戶買到事故車、火燒車、水泡車,淘車島提供“錯一賠十”保障!
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定制淘車、檢測評估可在公眾號或官網(wǎng)下單、留言。
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