這幾天,朋友圈快被比亞迪的閃充技術(shù)刷屏了。”五分好,九分飽、三分寒“,確實(shí)聽(tīng)著就讓人心動(dòng)。但心動(dòng)之余,鴨梨刷到最多的評(píng)論其實(shí)是:閃充會(huì)不會(huì)傷害電池,用久了續(xù)航縮水;要是大家都用閃充樁,會(huì)不會(huì)給國(guó)家電網(wǎng)添負(fù)擔(dān),甚至影響正常供電。其實(shí)不止鴨梨,這也是很多人關(guān)注閃充技術(shù)時(shí)最擔(dān)心的問(wèn)題,而比亞迪第二代刀片電池配套的閃充技術(shù),恰好解決了這些顧慮。
不同于傳統(tǒng)閃充技術(shù)的“急功近利”,比亞迪通過(guò)打造鋰離子高速通道和全溫域智能熱管理系統(tǒng),讓閃充時(shí)產(chǎn)熱更少,且熱量能快速均勻散發(fā),從根源上減少對(duì)電池的損耗,真正實(shí)現(xiàn)閃充與長(zhǎng)壽命兼得。有個(gè)試驗(yàn)鴨梨印象很深:500次閃充循環(huán)后(相當(dāng)于跑了30多萬(wàn)公里),邊閃充邊針刺,依然不起火、不爆炸。
![]()
還有讓鴨梨安心的是,如果真?zhèn)姵兀葋喌辖^不敢把質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)往上提。這次第二代刀片電池,質(zhì)保的“容量保持率”直接提升了2.5%,低于77.5%就免費(fèi)換,電芯依然是終身保修。
至于閃充樁對(duì)電網(wǎng)的負(fù)擔(dān),鴨梨覺(jué)得的“耗電大戶會(huì)拖垮電網(wǎng)”,其實(shí)是多余的擔(dān)憂。比亞迪給每臺(tái)閃充樁都配備了超級(jí)快放儲(chǔ)能系統(tǒng),存電時(shí)像電能的“蓄水池”,放電時(shí)又像功率的“放大器”,不僅不會(huì)給電網(wǎng)帶來(lái)壓力,還能提升功率利用率,哪怕多車同時(shí)充電,每把槍都能輸出穩(wěn)定功率,再也不會(huì)出現(xiàn)“車一多充電就變慢”的情況。
回頭看,比亞迪這波操作其實(shí)就一句話:硬核閃充技術(shù)樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿。既讓你充得快,又讓你用得久,還不給社會(huì)添負(fù)擔(dān)。這種“既要又要還要”的事,能做成,才是真本事。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.