烏克蘭的SkyFall將吸血鬼重型轟炸機無人機轉變?yōu)榭芍貜褪褂玫囊归g攻擊和戰(zhàn)場保障系統(tǒng)，為前線部隊提供了一種低成本的方式來打擊裝甲、防御工事和后勤目標，同時減少有人駕駛車輛的暴露。經過布魯塞爾 BEDEX 陸軍認可機構的檢驗，該六旋翼平臺屬于現(xiàn)在著名的烏克蘭重型多旋翼飛機“Baba Yaga”系列，但其真正的重要性是理論上的而非象征性的。它位于消耗性 FPV 無人機和昂貴得多的身管火炮、火箭或徘徊彈藥之間，為小型部隊提供了可以在一晚內反復發(fā)射的精確投擲能力。

吸血鬼的發(fā)展反映了戰(zhàn)時的緊迫性。 SkyFall 的一名代表告訴《烏克蘭新聞報》，原型機是在車庫里建造的，最初是作為一種系留觀察概念，后來團隊意識到機身可以適應可空投的攻擊系統(tǒng)；據(jù)報道，第一批吸血鬼于 2022 年 7 月 6 日到達前線。在全面入侵期間開始了系列生產，到 2025 年，SkyFall 表示每月將生產數(shù)千個吸血鬼。該系統(tǒng)也已被納入烏克蘭的無人機生態(tài)系統(tǒng)：無人機軍團和 Brave1 采購框架使“吸血鬼”成為標準戰(zhàn)場商品，一份 2025 年報告將該無人機列為前線部隊獲得戰(zhàn)斗積分的 43 個獎勵點。

BEDEX顯示卡列出的有效載荷可達15公斤，通信范圍可達45公里，最高時速可達80公里/小時。展出的飛機還展示了四站底部釋放裝置和機身下方的穩(wěn)定傳感器包。開源報告表明，通信數(shù)據(jù)應與實際作戰(zhàn)半徑區(qū)分開來：其他報告描述了有效任務范圍約為 10 至 20 公里，續(xù)航時間約為 23 分鐘，操作高度可達 400 m，具體取決于有效載荷、天氣、路線和電子戰(zhàn)壓力。吸血鬼被認為具有雙光譜晝夜光學、熱成像、GNSS 支持的導航和硬化鏈路，它可以發(fā)射碎片、溫壓、累積和水雷有效載荷，包括 TM-62 反坦克地雷。

從操作上來說，吸血鬼的價值在于多功能性。烏克蘭國防部表示，它被用來轟炸前沿陣地、摧毀設備和防御工事、進行遠程布雷、支持通信以及執(zhí)行人道主義任務。卡霍夫卡大壩災難后，烏克蘭軍隊利用“吸血鬼”向因洪水切斷聯(lián)系的平民運送水、食物和醫(yī)療用品。 SkyFall 還表示，一個旅在一個月內用“吸血鬼”運輸了四噸貨物，強調了該平臺作為戰(zhàn)場后勤騾子和轟炸機的重要性。戰(zhàn)術部署非常有利于黑暗：熱傳感器、較低的視覺信號以及無人機在戰(zhàn)壕、林木線或突擊路線上空盤旋的能力，使其對于夜間攔截和工兵式障礙物安置特別有效。國防部甚至強調較短的基本操作員培訓時間，這有助于快速擴大人員規(guī)模。

就已確認的用戶而言，烏克蘭仍然是唯一有明確記錄的運營商。公開報道顯示，烏克蘭陸軍部隊、空中突擊旅、機械化部隊、國民警衛(wèi)隊和其他安全部隊都參與了該項目的服役，而迄今為止，外國合作伙伴主要是作為推動者而不是操作者出現(xiàn)。荷蘭已經為滿足特定烏克蘭單位需求的合同提供了資金，丹麥正在與 SkyFall 就可能的本地生產進行談判，但開源報告仍然沒有顯示在烏克蘭以外的地區(qū)提供服務。對于任何考慮使用類似系統(tǒng)的軍隊來說，最好的用例是在旅或營級別作為可重復使用的夜間打擊、遠程采礦和最后一英里補給資產，與情監(jiān)偵、電子戰(zhàn)、炮兵和工兵集成，而不是用作獨立的戰(zhàn)略武器。