陳老巷更新改造項目進度過半

3月9日，在樊城區陳老巷歷史文化街區保護提升與更新改造項目現場，工人們正加緊作業。目前，該項目核心區形象進度已達52%。這里59棟建筑遵循“修舊如舊、老物盡用”原則，將被打造成為集文化展示、旅游休閑、創意產業于一體的綜合性歷史文化街區，未來會成為彰顯襄陽文化底蘊的新地標。

襄宜高速南漳段建設全線提速

樁基工程完成近七成

近日，鄂西北山區機器轟鳴。走進襄宜高速南漳段施工現場，只見塔吊林立，運輸車輛往來穿梭，建設者們在墩柱上緊張作業。春節假期剛過，這條貫穿鄂西山水的“南北縱貫線”便已全面復工。

作為湖北省“十四五”重點交通項目，襄宜高速南漳段全長約50公里，橋隧比高、施工難度大。面對作業面分散、多工序交叉的挑戰，項目部采取整體規劃、分單元推進的方式，同步開展路基、橋梁、隧道等多個工作面的施工，形成“多點開花、齊頭并進”的態勢。

“正月初六開始，各參建單位通過包車、拼車等方式組織人員返崗。現在項目管理人員、作業人員返崗率已達100%。”湖北交投襄楚建設管理有限公司襄宜高速管理分部主任尹中文介紹，全線在完成安全教育培訓和隱患排查整治后有序復工。

在跨越蠻河的一標段，全長547米的蠻河大橋正加緊建設。中交一公局海威工程建設有限公司襄宜高速一標段現場負責人李明告訴記者，針對涉水環境敏感區域，項目強化過程監管，采用鋼管樁防腐工藝、筑島圍堰等措施，施工廢水經沉淀過濾后回用，固廢規范處置，同步推進生態防護，實時監測水質與揚塵，確保河流不受污染。

“日通報、周研判、月督導”——南漳縣交通運輸局重點項目辦主任李詠濤用9個字概括了項目服務專班的推進機制。截至目前，項目已完成4932畝土地和146戶房屋的征遷，全線累計進場2835人、設備668套，樁基工程完成近七成，開工累計投資超總投資的40%。“接下來將繼續圍著項目轉、盯著進度干，及時解決堵點難點問題。”李詠濤說。

數據印證建設熱度：目前，襄宜高速南漳段全線累計完成路基土石方853萬立方米、橋梁樁基1894根、墩柱334根，全線12座隧道中已有11座進洞施工，累計進尺1817米。

“下一步，我們將督導各參建單位抓好安全教育培訓和隱患排查，科學配置施工資源，緊盯路基、橋涵、隧道等重點作業面，加大人員設備投入，全力沖刺一季度節點目標。”尹中文表示。

楚能襄陽項目主體施工進度接近95%

全力沖刺8月底前投產

3月3日，元宵節當天，楚能新能源股份有限公司襄陽70GWh鋰電池項目建設現場依然忙碌，近1500名工人分散在四大工區、十一個作業小區，平行推進、穿插作業，加快工程建設。

站在已封頂的1號電芯生產車間勻漿區樓頂，只見建筑主體鱗次櫛比，塔吊林立，一片片鋼筋混凝土立柱拔節生長……“1月28日，3號電芯生產車間勻漿區率先封頂。此后，基本保持一周封頂一個的速度。目前，主體建筑施工進度已接近95%。”中鐵建設集團楚能項目三標段項目經理汪洋介紹，春節期間，600多名建設者堅守崗位、連續作業，拼搶施工進度。

襄陽楚能項目總投資220億元，計劃打造涵蓋電芯、PACK生產以及儲能系統的全產業鏈。該項目是“十五五”湖北省實施的重點工業項目之一，對于提升湖北省新能源產業規模意義重大。項目投產后，將有力支撐襄陽市新能源產業躍升至千億級規模。

走進項目部會議室，墻上張貼著一張項目作戰表——33個節點環環相扣，結束工期精確到天。汪洋說：“這是襄陽市最大的鋰電池生產項目，楚能公司爭取提前到8月底投產試運行，實現10個月建成即投產的目標。我們就算加班加點，也要保證按節點完成。”

2號電芯生產車間是該項目最大的單體建筑，總面積17.8萬平方米，目前預制柱吊裝工作已完成。記者跟隨汪洋來到2號電芯生產車間鋼結構安裝作業區，在吊車轟鳴聲中，頭戴安全帽的工人正有條不紊地拼接鋼梁、緊固螺栓。

“這根鋼梁長約33米、重約9噸，我們采用地面拼裝后再整體吊裝的方式，安裝效率更高。”現場施工負責人指著正在起吊的鋼梁介紹，“為搶工期，我們將鋼結構安裝劃分為6個作業區同時施工。目前，2號電芯生產車間鋼結構吊裝已完成40%，預計3月底可全面封頂。”

回到項目部，記者在門前草坪上發現一個精致的盒體。“這是工地智能巡航無人機，現在正在充電。每天上午9點，無人機都會準時起飛，對1608畝工地進行全場景巡視并記錄施工情況。后臺會根據回傳的視頻數據，分析施工進度和物料用量，為第二天的施工調度提供依據，確保一天都不耽誤。”汪洋介紹。

據介紹，該項目規劃年產能達70GWh，其中儲能電池50GWh、動力電池20GWh。項目將引入最新的設備、技術與工藝，建設4條智能化鋰電池生產線，打造一個高效率、智能化且高兼容性的超級工廠，生產涵蓋588Ah-1000Ah的大型儲能電池以及4-6C“珠峰”系列超級快充動力電池。項目建成后，將成為規模領先、技術先進的新能源產業高地，推動湖北新能源產業加速轉型升級。

“自2025年10月28日項目開工以來，襄陽市采用工作目標化、目標項目化、項目工程化、工程責任化、履責考核序位化的‘五化’管理模式，通過全要素保障、全流程提速、全周期服務，為項目建設‘加速跑’保駕護航。”楚能新能源股份有限公司襄陽基地副總經理范志偉介紹，按目前施工進度，預計今年5月上旬電芯生產車間將率先迎來設備進場，8月底投產試運行。

來源：襄陽發改