3月12日，以“AI科技，慧享未來”為主題的中國家電及消費(fèi)電子博覽會（AWE 2026）在上海正式開幕，匯聚全球1200余家消費(fèi)電子與科技企業(yè)同臺亮相。九號公司（Segway-Ninebot）攜多款智能出行產(chǎn)品首次參展，憑借電動滑板車、平衡車、卡丁車及智能兩輪電動車組成的全品類產(chǎn)品矩陣，集中展現(xiàn)了在智能短途出行領(lǐng)域的前沿技術(shù)與完整布局。

當(dāng)前，城市交通結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，短途出行需求正朝著多元化、場景化方向發(fā)展。從城市通勤到休閑娛樂，從個(gè)人代步到家庭出行，用戶對出行工具的期待不斷延伸。在九號看來，出行早已不只是單一的交通行為，而是與生活方式深度融合的全新體驗(yàn)。

圍繞這一趨勢，九號在AWE 2026現(xiàn)場帶來覆蓋多場景的智能出行產(chǎn)品矩陣。電動滑板車展區(qū)集中展示了E3、F3、ZT3 Pro以及備受關(guān)注的MAX G3新品；平衡車領(lǐng)域則帶來Mini九號平衡車及L6、L8系列產(chǎn)品；九號卡丁車Pro2、九號兒童自行車等同樣在展臺重磅亮相。

此外，九號還展出了E300Pmk2、M5200等智能電動摩托車，以及Fz3新國標(biāo)電動自行車，為不同年齡層、不同使用場景的用戶提供多樣化出行選擇。

在電動滑板車領(lǐng)域，九號持續(xù)保持全球領(lǐng)先地位。截至目前，九號電動滑板車?yán)塾?jì)出貨量已突破1500萬臺，產(chǎn)品進(jìn)入全球160多個(gè)國家和地區(qū)。本屆AWE 2026期間，九號正式推出全新電動滑板車MAX G3。

作為MAX系列新一代產(chǎn)品，MAX G3圍繞城市通勤場景全面升級，在動力性能、續(xù)航能力與騎行穩(wěn)定性等方面實(shí)現(xiàn)優(yōu)化提升，并通過雙充口設(shè)計(jì)、前后雙液壓減震系統(tǒng)以及智能騎行系統(tǒng)等配置，帶來更舒適、更穩(wěn)定的騎行體驗(yàn)。

同期亮相的ZT3 Pro智能電動滑板車同樣是展會亮點(diǎn)，該車搭載1600W峰值功率無刷電機(jī)，搭配RideyLONG長續(xù)航系統(tǒng)與11英寸全地形寬胎，可輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，保持穩(wěn)定騎行表現(xiàn)。

在平衡車領(lǐng)域，九號作為品類重要開創(chuàng)者之一，持續(xù)推動平衡車從科技娛樂設(shè)備向成熟智能出行工具演進(jìn)。本次展出的Mini九號平衡車及L6、L8系列產(chǎn)品，搭載Ninebot動態(tài)自平衡技術(shù)與Leansteer操控技術(shù)，通過多傳感器實(shí)時(shí)感知車身姿態(tài)并自動動態(tài)調(diào)整，讓車輛在低速與轉(zhuǎn)向時(shí)具備更高穩(wěn)定性。依托領(lǐng)先技術(shù)，九號平衡車全球累計(jì)出貨量已突破400萬臺。

值得一提的是，本次展會現(xiàn)場展出的電動滑板車與平衡車產(chǎn)品，均符合最新實(shí)施的電池安全新國標(biāo)（GB 40559-2024）相關(guān)要求。相比以往標(biāo)準(zhǔn)，新國標(biāo)對電池系統(tǒng)的安全性能提出了更高要求，重點(diǎn)強(qiáng)化了在過充、短路、擠壓、跌落以及熱失控等極端情況下的安全防護(hù)能力，以進(jìn)一步降低電池安全風(fēng)險(xiǎn)。

除通勤出行工具外，九號也不斷拓展產(chǎn)品的娛樂與運(yùn)動屬性。本次展出的卡丁車Pro2搭載4800W風(fēng)冷電機(jī)與432Wh電池系統(tǒng)，最高時(shí)速可達(dá)43km/h，憑借動力矢量分配系統(tǒng)帶來沉浸式漂移操控體驗(yàn)。車輛還支持連接PC或游戲主機(jī)，可作為賽車模擬設(shè)備使用，進(jìn)一步拓寬了智能出行產(chǎn)品在娛樂與運(yùn)動領(lǐng)域的應(yīng)用邊界。

長期以來，九號持續(xù)深耕整車設(shè)計(jì)、電機(jī)控制算法、電池安全管理等核心技術(shù)領(lǐng)域。截至2025年上半年，公司已累計(jì)獲得全球知識產(chǎn)權(quán)超5900項(xiàng)，參與制定國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)110余項(xiàng)。通過持續(xù)研發(fā)投入，九號逐步構(gòu)建起覆蓋整車、核心零部件與軟件系統(tǒng)的完整技術(shù)體系。

隨著智能技術(shù)深度融入交通工具，短途出行產(chǎn)品正從傳統(tǒng)代步工具，進(jìn)化為搭載軟件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)能力與智能交互的移動終端。從電機(jī)控制、電池管理到整車系統(tǒng)協(xié)同，再到人機(jī)交互體驗(yàn)持續(xù)升級，技術(shù)不斷拓展出行工具的能力邊界，也讓出行方式更加多元開放。

正如九號公司短交通事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理鄭偉所說：“九號短交通產(chǎn)品的使命就是簡化人與物的移動，讓出行更便捷而有趣，未來，短交通產(chǎn)品可以應(yīng)用在很多消費(fèi)場景，社交分享、周邊1公里生活圈、交通接駁等。”

長期來看，未來智能出行不再局限于單一產(chǎn)品形態(tài)，而是由多元出行工具共同構(gòu)建的場景化出行網(wǎng)絡(luò)。城市通勤、休閑運(yùn)動、親子互動、短途探索等多種需求，均可在不同產(chǎn)品形態(tài)間自然銜接。通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代，九號致力于讓用戶在不同場景間自由切換，收獲更豐富、更有趣的出行體驗(yàn)。