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長安汽車官宣新混動技術(shù),“藍(lán)鯨超擎混動”城區(qū)油耗低至2.98L

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3月12日,長安汽車官方發(fā)表《長安藍(lán)鯨超擎混動》宣言,字字鏗鏘、句句千鈞,正式官宣其新一代混動技術(shù)名稱——“藍(lán)鯨超擎混動”。該技術(shù)將在不改變用戶習(xí)慣的前提下,帶來媲美新能源車的出行體驗(yàn),開啟下一個新燃油時代。



立足全球超7000萬燃油車用戶,6年海量投入

中國新能源汽車實(shí)現(xiàn)了彎道超車,全世界都看見了中國車,但全球每年仍有超過7000萬用戶選擇燃油車。究其原因,是因?yàn)樗麄兗刃枰加蛙嚨陌残呐c便利,又渴望低油耗、好體驗(yàn)、還智能。這些需求遲遲未被滿足。

基于此,長安汽車投入一千余名頂級工程師,歷時6年日夜兼程,將20億元打造的全球頂尖實(shí)驗(yàn)平臺、163項核心動力技術(shù)凝結(jié)于一身,并用超70種特殊組合路面和200萬公里全球道路驗(yàn)證可靠性,打造出“藍(lán)鯨超擎混動”——用戶不用擔(dān)心油耗和噪聲,不用為復(fù)雜參數(shù)燒腦,不用排隊充電,就能收獲新能源的電感體驗(yàn)。



始終以用戶真實(shí)需求為準(zhǔn)則,14年積淀引領(lǐng)燃油車進(jìn)化

不妥協(xié)性能,不將就體驗(yàn)。這是全球燃油車用戶的真實(shí)需求,也是長安汽車打造“藍(lán)鯨超擎混動”的金標(biāo)準(zhǔn)。

自2012年長安逸動參數(shù)圖片)搭載BlueCore發(fā)動機(jī)上市,中國品牌第一次擁有完全自主研發(fā)的動力總成開始,長安汽車以藍(lán)鯨為引擎,不斷進(jìn)化燃油車出行體驗(yàn)。2019年,藍(lán)鯨動力熱效率突破40%,為用戶帶來更高效、環(huán)保的動力選擇;一年后,一場超259小時不間斷的吉尼斯極限挑戰(zhàn),讓世界看見了中國動力技術(shù)的領(lǐng)先性。

隨著新能源浪潮鋪天蓋地而來,藍(lán)鯨與時代同頻,在2024年發(fā)布新藍(lán)鯨動力,提出電氣化時代全域動力解決方案;7個月后,智慧新藍(lán)鯨3.0以軟件定義動力,正式開啟燃油汽車智慧動力新篇章。

14年來,藍(lán)鯨的每一次進(jìn)化,都帶來新標(biāo)準(zhǔn)的重構(gòu),定義新的時代。如今,已有10,464,586輛搭載藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)的汽車被交到用戶手中,他們都是中國汽車動力技術(shù)向上躍遷的見證者。

城區(qū)油耗低至2.98L,“藍(lán)鯨超擎混動”定義混動新標(biāo)準(zhǔn)

時代的車輪滾滾向前。智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)重要的“向新力”,藍(lán)鯨也再次進(jìn)化,正式官宣“藍(lán)鯨超擎混動”。它以電動技術(shù)賦能傳統(tǒng)燃油車,打破了傳統(tǒng)混動“以油為主”的路徑依賴,開創(chuàng)了“油電并重、智慧交融”的越級混動新模式,帶來打破邊界、越級而生的混動體驗(yàn)。



更令人驚艷的是,在“藍(lán)鯨超擎混動”賦能下,城區(qū)油耗低至2.98L/100km,同時實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁、更安靜、更平順的駕乘感受,完美解決用戶的充電焦慮(不用充)、里程焦慮(超級長)、安全焦慮(小電量),它不改用戶習(xí)慣,能將體驗(yàn)與成本同時拉滿,是通勤代步,攜家旅行的完美選擇。

接下來長安汽車什么時候召開技術(shù)發(fā)布會,詳細(xì)解讀“藍(lán)鯨超擎混動”領(lǐng)先優(yōu)勢?哪些產(chǎn)品將搭載“藍(lán)鯨超擎混動”?一切值得期待!我們可以肯定的是,隨著這份“宣言”發(fā)出,燃油車即將再次進(jìn)化,在下一個燃油新時代中,長安汽車依然是引領(lǐng)者。藍(lán)鯨超擎混動,來了!



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