最新一期的工信部申報名錄于3月13號上線了，這次雖然有點晚但信息量依然很大，一些我們所關注的車型都進行了公示，另有首次曝光的新款，本期先來速覽一下踏板類車型。

1.標致QP125

這是一款復古小踏板，其整體外形比較圓潤豐滿，并有辨識度極高的前面板和全新燈組。它所搭載的發(fā)動機由三陽提供，最大功率7.8KW，這個數據比較不錯，在同類車型中有一定優(yōu)勢。

2.光陽CK150

這是一款運動平踏板，從外形來看和現款H150非常相似，由此可見它是該版本的2026款，其升級的項目除了全新的配色和版花以及原裝自帶的后尾箱，還體現在了后氣囊減震器。至于其他方面，暫且沒有發(fā)現變動。

3.新大洲本田SDH150T-8C

這是一款龍骨車型，從它的外形來看屬于2026款NS150GX，該車的項目同樣集中在了表面涂裝和后氣囊減震器，另外也會自帶原車尾箱，至于核心數據基本不變。

4.新大洲本田SDH150T-11C

這款車就是預熱已久的新大洲本田150平踏板，相較于剪影中的表現它的外觀讓人有點失望，其前臉設計和我們想象中的樣子會有一定出入，當然這可能和拍攝角度有關。另外后氣囊減震器是有的，但從車型尺寸來看，貌似地板空間不大，不過車身和軸距都要略長于龍骨版，因此還需進一步解密。

5.春風CF150T-34A

這款車其實就是2026款150SC，它的升級點主要體現在了動力總成，將換裝為功率更大的新款，其最大功率11.8KW，最高設計時速99km/h，進一步補齊了短板。

6.春風CF150T-33

這款車是一款運動平踏，但它事實上就是早已經曝光的150SC-F，所以再次申報的它無非就是想驗明正身，把核心參數進行校正。如所搭載的發(fā)動機最大功率11.8KW，整備質量136kg，軸距1382mm。

7.錢江400

錢江的400系列踏板車屬于首次亮相，它會有兩個版本，但并非配置組合差異，而會體現在完全不一樣的設計語言和車型尺寸。QJ400T-5F和QJ400T-2G都比較戰(zhàn)斗，但前者手法相對比較簡單，后者會更加多元，就看用戶更喜歡哪一種造型了。

它們所搭載的是一款實際排量為394cc的水冷引擎，其中最大功率29KW，最高設計時速139km/h。而軸距來到了1500mm和1570mm，并將配套前15后14寸的輪轂，所以從結構上來看能夠達到中大型車型的標準。

以上就是最新一期踏板類摩托車申報信息的一個匯總，網傳的豪爵350這次并沒有申報，看來又要再等一個月了，但這款車一定是有的。而新大洲本田的150平踏在顏值上相較于前幾款車型貌似不夠用心，至于其他的幾款車型還是等到新車發(fā)布后再做評判吧！