近日,iCAR V27正式上市,新車售價區(qū)間為16.98萬-19.68萬元,共推出三個配置版本,分別為210KM兩驅獵鷹(參數(shù)丨圖片)500版、200KM四驅獵鷹500版及200KM四驅獵鷹700版,覆蓋了不同用戶的出行需求,同時還有家用實用性與硬派通過性。
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具體來看設計上,iCAR V27采用未來經(jīng)典設計語言,車長超5米,近1:1寬高比搭配直立A柱,塑造出挺拔硬派的車身姿態(tài)。超低窗線與高占比側窗提升了車內通透度,高集成科技島設計兼顧極簡風格與科技感,讓硬派氣質中融入了質感,區(qū)別于同級方盒子車型的單一設計。
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空間表現(xiàn)貼合多場景使用需求,車內最高1350mm挑空設計搭配純平地板,有效緩解了車內局促感。后排座椅放倒后,儲物容積可擴展至1818L,能形成2150×1050mm的平整空間,適配露營、休憩等場景,全車50處儲物空間也提升了日常使用的便捷性。內飾以“星艦座艙”為核心,同級首創(chuàng)的“星際舷窗”雙天幕可隔絕99.9%的紫外線,前排指令長座椅采用10層復合結構,兼顧支撐性與舒適性。
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動力層面,新車搭載基于奇瑞1.5T“中國心”十佳增程專用發(fā)動機打造的增程系統(tǒng),熱效率達45.79%,1L油可發(fā)3.71度電。配備34.3kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池,30%-80%快充僅需17分鐘,CLTC純電續(xù)航200km-210km,綜合續(xù)航突破1200km,有效解決純電車型的里程焦慮。四驅版綜合功率335kW,峰值扭矩505N·m,零百加速進入5秒級,饋電狀態(tài)下仍可穩(wěn)定140km/h巡航。
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底盤依托i-SWIFT雨燕平臺2.0架構,同級首搭MRC磁霸懸架,經(jīng)國際團隊調校,兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性,搭配i-AWD鬣蜥四驅系統(tǒng)及8+X全路況模式,新車成功穿越塔克拉瑪干沙漠N39線,獲得中汽研L3級越野認證。智能與安全方面,超級獵鷹700+系統(tǒng)搭載560TOPS算力地平線征程6P芯片,實現(xiàn)全場景高速/城市NOA領航;車身按中歐雙五星標準打造,高強度鋼占比76.53%,標配7氣囊,構筑全面防護。
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車評社:iCAR V27以16.98萬起的定價,結合設計、空間、動力、智能的均衡表現(xiàn),打破了家用與硬派的固有邊界。其開放式拓展生態(tài)及四驅版專屬權益,進一步提升了產(chǎn)品競爭力,無論是城市通勤、長途穿越還是戶外露營,都能較好適配,為20萬級新能源方盒子SUV市場提供了新的選擇。
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