泰國,曼谷
中東沖突擾亂航線 泰國旅游業面臨巨大損失
中東地區沖突升級導致多國空域關閉，全球航空網絡受到明顯沖擊。泰國官方評估顯示，如果這一局面持續較長時間，泰國旅游業可能面臨超過400億泰銖的收入損失。
泰國旅游與體育部常務秘書納特麗婭·塔維翁表示，中東空域關閉嚴重影響歐洲及中東旅客前往泰國的航班安排，大量航班被迫取消或改道。阿聯酋航空、阿提哈德航空等海灣航空公司雖然已恢復部分航班，但整體運力仍然有限。
最壞情況：游客減少近60萬人
泰國政府為此設定三種情景評估沖擊程度，分別為中東空域關閉持續三周、四周和八周。
如果空域關閉達到八周或更長時間，預計泰國入境游客將減少約59.6萬人，旅游收入損失可能高達409億泰銖。其中歐洲游客減少最為明顯，預計減少約42.98萬人；中東游客減少約14.6萬人，其余地區游客減少近2萬人。
在較為溫和的情景下，如果空域關閉持續約四周，預計入境游客將減少33.4萬人，旅游收入損失約215億泰銖。其中歐洲游客減少約26.6萬人，中東游客減少約6.8萬人。
若沖突在三周內緩解，影響相對有限，預計游客減少約21.1萬人，旅游收入損失約131億泰銖。
機票上漲與通脹或進一步抑制旅游需求
泰國旅游部門指出，即使空域逐步恢復，旅游市場仍可能面臨新的壓力。
目前航空公司正進入夏季航班時刻表周期，而油價上漲與匯率波動可能推高機票價格。由于部分長途航班需要繞行，飛行時間延長，機票價格也可能進一步上漲，從而削弱普通游客的出行意愿，使市場更多依賴高消費旅客。
與此同時，歐洲地區通脹率預計上升，也可能削弱當地居民的海外旅游消費能力。
泰國轉向短途市場尋求彌補
面對長途市場的不確定性，泰國政府計劃將更多推廣資源轉向短途客源市場，包括馬來西亞、印度和韓國，以彌補歐洲和中東客源減少帶來的缺口。
官方同時認為，在全球航線被迫調整的背景下，泰國也有機會強化自身作為亞洲與歐洲之間航空樞紐的角色。
為應對突發情況，泰國各大機場已增派志愿者協助游客服務中心，為受影響旅客提供咨詢和協調服務。數據顯示，從2月28日至3月5日，往返泰國的航班共有409班被取消，其中大部分涉及曼谷素萬那普機場。
出境旅游也受波及
航班混亂不僅影響入境旅游，也波及泰國居民出境旅行。
一家旅行社原定3月7日至9日組織前往韓國釜山的旅游團，就因航空公司臨時收回機位安置滯留旅客而被迫取消。旅行社表示，將為游客提供退款，或允許更改出發日期并維持原有團費。
超過4萬名滯留游客已撤離
泰國旅游局透露，自2月28日沖突爆發以來，已有超過4萬名因航班中斷滯留泰國的游客順利返回各自國家。這一行動得益于泰國民航局的臨時政策調整，允許外國旅行社安排包機空機飛往泰國接回旅客。
泰國旅游局歐洲事務負責人蘇拉達表示，沖突爆發后，多家歐洲旅行社向泰國方面求助，希望協助安排包機接回滯留在泰國及周邊國家的游客。由于原有規定禁止包機出售單程機票，相關操作一度受限。為解決這一問題，泰國民航局從3月3日起臨時批準包機空機飛入泰國執行接回任務，該措施持續至3月14日。
旅游業調整政策應對不確定性
在行業層面，不少旅游企業已經開始調整經營策略。
位于甲米蘭塔島的Pimalai度假酒店負責人表示，酒店此前為滯留游客提供了三晚優惠房價，目前多數客人已順利返程。針對即將到來的4月復活節假期，酒店也在調整預訂政策，為受沖突影響的歐洲游客提供更靈活的取消條款，例如允許在入住前5至7天全額退款，而過去通常需要提前30天取消。
業內人士認為，如果中東局勢持續緊張，泰國旅游業今年針對歐洲市場的營銷策略也將被迫重新調整，以盡可能穩定預訂需求。
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