三月的桂林，煙雨漓江與喀斯特峰林共同勾勒出一幅東方山水畫卷。驚蟄時(shí)節(jié)，春雷響徹，萬物新生，吉利中國星在此奏響了“春雷響 長風(fēng)起”的探索之聲——文旅中國探索計(jì)劃第四季暨星越L（參數(shù)丨圖片）全新長風(fēng)系列上市發(fā)布會(huì)如期舉行。這不僅是一場新產(chǎn)品的加推儀式，更是吉利在中國燃油車市場戰(zhàn)略定力的一次集中表達(dá)。

在新能源浪潮席卷行業(yè)的當(dāng)下，吉利并未一味追逐風(fēng)口，而是以“雙線并進(jìn)”的戰(zhàn)略思維，堅(jiān)守燃油車基盤，持續(xù)加碼技術(shù)研發(fā)。此次推出的星越L全新長風(fēng)系列，包括越山版與青云版，與全新東方曜系列形成雙系列矩陣，進(jìn)一步豐富了中國星在A級(jí)燃油SUV市場的產(chǎn)品布局。這一動(dòng)作的背后，是吉利對(duì)市場需求的精準(zhǔn)洞察：燃油車依然擁有龐大的用戶基本盤，而用戶對(duì)智能化、豪華感的期待正在不斷提升。星越L全新長風(fēng)系列的登場，正是對(duì)這一需求的回應(yīng)。

從產(chǎn)品定位來看，星越L全新長風(fēng)系列承襲了吉利中國星“高價(jià)值”核心基因，在設(shè)計(jì)、智能、駕控、舒適、安全五大維度實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階。莫高藍(lán)車色源自敦煌壁畫，與桂林山水形成跨越三千公里的文化對(duì)望；Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)配合7nm高通8155芯片，帶來流暢的交互體驗(yàn)；2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT EVO變速箱的黃金動(dòng)力組合，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性，新增可加92號(hào)汽油的適配性，進(jìn)一步降低用戶用車成本。而在安全層面，“安全就是吉利”的理念貫穿始終，高強(qiáng)度鋼材占比79%，熱成型鋼超22%，配合多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，構(gòu)筑起全域安全防護(hù)體系。

市場層面，星越L已然是燃油SUV領(lǐng)域的冠軍車型——2024年斬獲全品牌燃油SUV年度銷量第一，2025年持續(xù)領(lǐng)跑。全新長風(fēng)系列的加入，將進(jìn)一步鞏固其市場地位，同時(shí)助力中國星實(shí)現(xiàn)對(duì)10-20萬元燃油車市場的深度覆蓋。截至目前，由星瑞、星越L組成的中國星星系累計(jì)銷量已突破181萬輛，連續(xù)9年蟬聯(lián)中國品牌燃油車銷量冠軍。這一成績的背后，是吉利四十年造車積淀與長期主義戰(zhàn)略的體現(xiàn)。

從文化維度看，中國星“文旅中國探索計(jì)劃”已行至第四季，從三星堆到只此青綠，從京劇到運(yùn)河，再到如今的絲綢之路與桂林山水，中國星始終以產(chǎn)品為媒，深度探尋地域文化，強(qiáng)化品牌文化印記。桂林站的意義在于，它不僅是一次產(chǎn)品的上市，更是一場東方美學(xué)與智能科技的對(duì)話，是中國品牌在燃油車領(lǐng)域持續(xù)向上的注腳。

韌穩(wěn)行遠(yuǎn)，不惑于外。在行業(yè)變局中，吉利中國星以戰(zhàn)略定力夯實(shí)燃油價(jià)值標(biāo)桿，以產(chǎn)品實(shí)力回應(yīng)市場期待。星越L全新長風(fēng)系列的上市，既是對(duì)冠軍地位的鞏固，更是對(duì)中國品牌燃油車未來的一次有力宣言。