3月17日，人民日報兩會后首訪長城汽車董事長魏建軍，圍繞“立信”主題展開深度對話。這位深耕汽車行業(yè)36年的行業(yè)老兵，以“公信力是汽車強(qiáng)國的基石”核心論斷，直面行業(yè)亂象，為中國汽車從“大國”邁向“強(qiáng)國”指明路徑。

當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)銷連續(xù)16年全球第一，但規(guī)模領(lǐng)先并未同步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。魏建軍直言，部分企業(yè)陷入價格戰(zhàn)內(nèi)卷，出現(xiàn)續(xù)航夸大、配置注水、偽創(chuàng)新頻發(fā)等問題，過度追求短期流量而忽視長期信譽(yù)，正不斷侵蝕產(chǎn)業(yè)根基。他指出，技術(shù)可引進(jìn)、模式可復(fù)制，但“信”字千金，是車企立足百年的核心基石。

針對行業(yè)癥結(jié)，魏建軍提出系統(tǒng)性主張：對用戶樹立公信，敢于兜底、以質(zhì)踐信；對產(chǎn)業(yè)樹立公信，共生賦能、以合傳信；對全球樹立公信，生態(tài)出海、以行立信。他倡導(dǎo)“三個透明”原則，推動技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈成本、售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)全透明，引導(dǎo)行業(yè)回歸理性競爭。

作為長期主義實(shí)踐者，長城汽車以實(shí)際行動踐行公信理念。堅(jiān)持“不炫技、不妥協(xié)、不辜負(fù)”，棄用隱藏式門把手等安全爭議設(shè)計(jì)，投入5億元建設(shè)碰撞實(shí)驗(yàn)室，以“十年后車輛是否依然可靠”為技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。同時，長城持續(xù)加大研發(fā)投入，技術(shù)中心投資超50億元，定位“20年不落后”，聚焦研發(fā)轉(zhuǎn)化效率與商品化能力，為品質(zhì)筑牢技術(shù)支撐。

出海層面，魏建軍強(qiáng)調(diào)，中國汽車出海最大障礙不是技術(shù)，而是信任成本。長城已通過BSI ISO37301合規(guī)認(rèn)證，海外基地本土化率超50%，推動從“產(chǎn)品輸出”轉(zhuǎn)向“價值輸出”，以信用鏈接全球市場。

此次訪談是魏建軍第三次登上人民日報，彰顯其作為行業(yè)領(lǐng)軍人物的權(quán)威地位。兩會后國家權(quán)威媒體首訪，既是對其長期深耕的肯定，更是對中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的方向指引。魏建軍呼吁，全行業(yè)摒棄價格戰(zhàn)、參數(shù)戰(zhàn)，轉(zhuǎn)向比拼信用與責(zé)任，以公信力夯實(shí)中國汽車由大變強(qiáng)的基石。

在“十五五”開局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，魏建軍的“公信力價值觀”為行業(yè)破局內(nèi)卷、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了清晰路徑，為中國汽車品牌贏得全球信任注入核心動力。