山西
雄忻高鐵山西段首條接觸網(wǎng)承力索架設(shè)成功，施工進(jìn)入核心階段。該線路為山西首條時速350公里高鐵，預(yù)計2027年通車，將便利山西進(jìn)京出行。
雄忻高鐵有新進(jìn)展
近日
雄忻高鐵(山西段)定襄北至忻州西
接觸網(wǎng)專業(yè)首條承力索架設(shè)成功
標(biāo)志著
項目接觸網(wǎng)施工進(jìn)入核心階段
接觸網(wǎng)是高鐵的“動力主動脈”，承力索的架設(shè)為后續(xù)接觸線、吊弦的精調(diào)確立了基準(zhǔn)。此次首條承力索的成功架設(shè)，不僅驗證了項目前期策劃的施工方案的可行性，更在全線立起了工藝標(biāo)桿，為后續(xù)接觸導(dǎo)線架設(shè)、冷滑熱滑試驗、全線靜態(tài)驗收及聯(lián)調(diào)聯(lián)試等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工作創(chuàng)造了有利條件，推動接觸網(wǎng)施工邁入全速推進(jìn)階段。
雄忻高鐵是我國
“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道
的重要組成部分
也是山西省首條設(shè)計
時速350公里的高速鐵路
項目建成后
將大幅縮短京津冀地區(qū)
與山西中部城市群的時空距離
促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展
雄忻高鐵預(yù)計2027年建成通車
雄忻高鐵建成通車后
將成為山西進(jìn)京
繼石太-京廣、大西-張大-京張高鐵
之后的第3條高鐵通道
通過雄忻高鐵、京雄城際進(jìn)京
從太原到北京
約需2-2.5小時左右
來源：中國鐵建電氣化局
版權(quán)聲明：我們尊重“真實(shí)原創(chuàng)”，轉(zhuǎn)載旨在傳播有益信息，如涉及版權(quán)問題，我們立即處理。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
