3月18日，小鵬在廣州辦了一場不太一樣的發(fā)布會(huì)。

沒有領(lǐng)導(dǎo)長篇大論，沒有硬邦邦的技術(shù)宣講，現(xiàn)場來的主角是一群車主——模特夢(mèng)瑤、攝影師木析、體育解說美娜，還有那個(gè)熟悉的身影：羅永浩。他們聚在一起，只為一件事：小鵬P7出新版本了。

三款新顏色，兩套新配置，還有那套被羅永浩夸上天的第二代VLA智駕系統(tǒng)。售價(jià)20.38萬起，即日起開啟下定。

新顏色：星曜紅、暗夜黑、星云（參數(shù)丨圖片）白，主打“出片”

小鵬P7原本的設(shè)計(jì)就很能打，這次又加了三個(gè)新皮膚——

星曜紅：明艷但不廉價(jià)，自帶高光氣場，街拍神器。

暗夜黑：低調(diào)酷感，不張揚(yáng)但在細(xì)節(jié)里顯品味。

星云白：極簡耐看，百搭不挑場景，溫柔又有態(tài)度。

內(nèi)飾也配了兩款新色：引力紅和熔巖灰。輪轂給了5種選擇，20英寸到21英寸都有，原廠就帶運(yùn)動(dòng)范兒，不用自己改。

現(xiàn)場車主分享時(shí)，模特夢(mèng)瑤說了一句話挺實(shí)在：“P7幾乎成了我日常拍照的最佳背景?！睌z影師木析補(bǔ)了一句：“我是被它的原創(chuàng)設(shè)計(jì)吸引的?！?/p>

說白了，這車從第一代到現(xiàn)在，靠顏值圈粉從來沒輸過。

羅永浩試駕：比我的專業(yè)司機(jī)開得好

這次P7真正的大招，是上了第二代VLA。

這套系統(tǒng)小鵬前幾天剛公布推送計(jì)劃，3月11日開放全民試駕。羅永浩在發(fā)布會(huì)前搶先去試了一把，回來就撂下一句話：

“第二代VLA比我的專業(yè)司機(jī)開得好?！边@話聽著像廣告，但細(xì)想挺有意思——老羅這種人，真讓他說假話他難受。能讓他這么夸，至少說明這套智駕確實(shí)有點(diǎn)東西。

第二代VLA的核心理念是“讓沒膽的人也敢用”，怎么做到的？識(shí)別異形車輛、繞行事故現(xiàn)場，夜間還能禮讓小動(dòng)物，顛簸路段提前降速，不會(huì)硬沖過去，園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路、無導(dǎo)航道路，都能開，遇到復(fù)雜場景不猶豫，快速通過。

說白了，以前智駕像新手司機(jī)，遇到事就慌；第二代VLA像老司機(jī)，該快快該慢慢，從容得很。

這次P7的Max和Ultra SE版本都上了這套系統(tǒng)。Ultra版更狠，直接堆了2顆或3顆圖靈AI芯片，算力管夠。Max版也能后續(xù)升級(jí)，給用戶留了空間。

「運(yùn)動(dòng)+」模式：想自己開的時(shí)候，也有樂趣

智駕是幫人省力的，但小鵬沒忘一件事：有些人就是愛開車。

P7這次新增了 「運(yùn)動(dòng)+」模式。懸架阻尼提升12%，車身側(cè)傾減小6%，入彎更穩(wěn)；車身俯仰控制降低27%，起步剎車不點(diǎn)頭不抬頭。路感更清晰，開起來更有交流感。

如果你還想更瘋一點(diǎn)，還有Boost模式，一鍵切換，20秒瞬時(shí)狂暴動(dòng)力。800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)，0.15秒爆發(fā)最大輸出，3.7秒破百。配上內(nèi)燃風(fēng)暴、超新星兩種模擬聲浪，不吵，但夠味。

一邊是智駕幫你卸下通勤疲憊，一邊是操控幫你找回駕駛熱情——這代P7把兩條路都鋪好了。

價(jià)格和權(quán)益：20.38萬起，權(quán)益能疊到7.4萬

最后說重點(diǎn)：多少錢？什么時(shí)候能買？小鵬P7官方指導(dǎo)價(jià)20.38萬元起，具體版本如下：

702 Max版：20.38萬元

820 Max版：22.38萬元

750 四驅(qū) Max版：24.38萬元

750 四驅(qū)鵬翼 Ultra版：30.18萬元

Max版基礎(chǔ)上，加1.2萬升級(jí)為Ultra SE（2顆圖靈芯片+第二代VLA），加2萬升級(jí)為Ultra（3顆圖靈芯片+第二代VLA+VLM大模型）。

即日起至3月31日24點(diǎn)前下定，可享受至高74,000元配置限時(shí)送權(quán)益：

新春購車補(bǔ)貼：8000元

二選一：5000元選裝基金，或3年0息/5-7年低息

置換用戶：至高10000元置換權(quán)益

復(fù)購用戶：至高22499元復(fù)購權(quán)益

外觀裝備：至高20000元權(quán)益，新色套裝及輪轂選裝限時(shí)半價(jià)，主動(dòng)式升降尾翼限時(shí)贈(zèng)送

鵬翼版：額外贈(zèng)送副駕零重力座椅

最后

小鵬P7這次升級(jí)，沒有大改款那種轟轟烈烈，但該給的都給了：新顏色讓顏控滿意，第二代VLA讓智駕黨放心，「運(yùn)動(dòng)+」模式讓愛開車的人還能找到樂趣，而且20.38萬的起售價(jià)，配上那一堆權(quán)益，算下來性價(jià)比確實(shí)能打。

為年輕人造好車，小鵬又先人一步。