隨著AI時(shí)代的到來，AI浪潮也正席卷汽車工業(yè)。3月18日，極狐用一場(chǎng)AI全景發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布全新阿爾法S5。此次新車共推出7款車型，包含純電、增程兩種動(dòng)力形式，補(bǔ)貼后售價(jià)9.98萬元-16.88萬元。作為改款車型，該車針對(duì)外觀、智能和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)帶來增程動(dòng)力版本，為用戶提供更多的選擇。

全新阿爾法S5上市時(shí)，向廣大消費(fèi)者承諾了三項(xiàng)極具吸引力的服務(wù)內(nèi)容。首先，針對(duì)車輛的核心部件——三電系統(tǒng)，提供終身質(zhì)保服務(wù)。其次，對(duì)于電池的性能保障，承諾在8年或15萬公里的使用周期內(nèi)，若電池出現(xiàn)衰減情況且超出限定范圍，只換不修。最后，如果電池發(fā)生自燃，將按照一賠一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。不僅如此，還推出了限時(shí)享受5000元購置稅補(bǔ)貼、限時(shí)5000元的特殊外觀色、價(jià)值4999元充電樁抵扣券等。

可以看到，全新阿爾法S5給到了眾多的上市福利和保障，不僅是為了吸引消費(fèi)者關(guān)注，更是對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的自信。

在設(shè)計(jì)部分，全新阿爾法S5延續(xù)極狐家族化設(shè)計(jì)語言，前臉采用了與極狐車標(biāo)相得益彰的大燈組設(shè)計(jì)，配備近400顆LED日行燈及360°駕駛輔助小藍(lán)燈，這也是為什么網(wǎng)友都稱之為“藍(lán)眼狐”的原因。

車身側(cè)面可以看到該車采用了低趴造型設(shè)計(jì)，流暢的溜背線條與隱藏式門把手相得益彰，風(fēng)阻系數(shù)低至0.238Cd；尾部貫穿式燈帶融入呼吸燈效，該車擁有0.1925Cd超低風(fēng)阻，進(jìn)一步優(yōu)化了高速行駛的穩(wěn)定性與能耗表現(xiàn)。尺寸方面，長寬高分別為4886/1930/1480mm，軸距達(dá)2900mm，相比老款在車身長度上增加了66mm，軸距則保持不變，為乘客提供了更寬的腿部空間體驗(yàn)。

尾部的造型同樣值得一說，尤其是分段式燈帶設(shè)計(jì)與發(fā)光的極狐LOGO組合，夜間點(diǎn)亮后科技感十足。不僅如此，該車還為用戶提供了多達(dá)7種個(gè)性化外觀配色方案，包括全新的幻影（參數(shù)丨圖片）綠、瓦納藍(lán)、熔巖灰三種車色。

內(nèi)飾方面，全新阿爾法S5采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，搭載15.6英寸中控屏，內(nèi)置高通驍龍8775芯片，可以實(shí)現(xiàn)雙音區(qū)語音識(shí)別，連續(xù)語音對(duì)話讓用車更便利，而芯片相比同價(jià)位老款的提升以及車機(jī)內(nèi)存和儲(chǔ)存的提升，讓其運(yùn)行更流暢、響應(yīng)更迅速。

輔助駕駛方面，全新阿爾法S5搭載的元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備高通驍龍8775芯片及大疆卓馭“慣導(dǎo)雙目立體視覺系統(tǒng)”，配合15顆雷達(dá)+7顆高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市NOA及自動(dòng)泊車全場(chǎng)景覆蓋。系統(tǒng)支持無圖化智駕，不依賴高精地圖即可實(shí)現(xiàn)城市NOA，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、紅綠燈識(shí)別及自動(dòng)起停、無保護(hù)左轉(zhuǎn)通行、行人禮讓、借道超車、智能避障繞行等。長途出行時(shí)，高速NOA可實(shí)現(xiàn)從A到B全鏈路智駕輔助，包括自主上下匝道、自動(dòng)超車、隧道通行等，不需要頻繁的干預(yù)，大幅減輕駕駛疲勞。

電池部分，全新阿爾法S5全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池，其中增程版采用105馬力的增程器，搭配200千瓦后驅(qū)電機(jī)，CLTC純電續(xù)航230公里，綜合續(xù)航超1400公里，徹底消除里程焦慮。不僅如此，其增程器可以使用92號(hào)汽油，再加上43%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，一升油可以轉(zhuǎn)化3.5度電，讓W(xué)LTC百公里饋電油耗低至4.5L，遠(yuǎn)超同級(jí)燃油車能耗水平。純電版則提供720公里CLTC續(xù)航，并有630和650公里兩種續(xù)航版本可選。其中長航版和四驅(qū)版還提供了800V+5C超充，電量從30%充到80%僅需8.9分鐘，大幅減少了純電車型的補(bǔ)能焦慮。新能方面，兩驅(qū)版的百公里加速成績?cè)?.8秒左右，四驅(qū)版更是低至3.7秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速。

底盤采用前麥弗遜+后H臂多連桿獨(dú)立懸掛，并針對(duì)不同駕駛模式優(yōu)化調(diào)校，兼顧運(yùn)動(dòng)操控與舒適濾震，配合一體式運(yùn)動(dòng)云絨座椅，給到乘客舒適的乘坐體驗(yàn)。另外，操控一直是阿爾法S5的強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感清晰，做到了百公里剎停距離33.5米，麋鹿測(cè)試82.8km/h，展現(xiàn)了出色的底盤水準(zhǔn)。

安全方面，全新阿爾法S5擁有51897N·m/deg車身抗扭剛度，在這個(gè)價(jià)位，達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。另外，極狐一直宣傳的0醛0苯座艙，在這款10萬級(jí)車型中依然給到，加上超強(qiáng)的空氣過濾裝置，讓對(duì)于氣味敏感的用戶也能安心乘坐。