1月20日漲7分錢/升、2月3日漲0.16元/升、2月24日漲0.14元/升、3月9日漲0.56元/升，3月23日每升會(huì)漲1.6元嗎？

對(duì)比今年以來92號(hào)汽油的歷次漲幅，3月23日也就是下周一晚上油價(jià)上漲，不禁讓車主們心驚肉跳。

當(dāng)國內(nèi)成品油即將迎來“五連漲”的同時(shí)，漲幅也將創(chuàng)下1998年國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制開始與國際接軌、向市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型以來的歷史紀(jì)錄。

漲幅史無前例

加滿一箱95號(hào)汽油要近500元

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至3月20日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為96.89美元/桶，變化率為29.31%，對(duì)應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)上調(diào)2000元/噸。

折算到每升的話，92號(hào)汽油漲幅將達(dá)到1.6元，私家車加滿一箱油（以50升計(jì)算，下同）要多花約80元，可以買五六斤豬肉了。不過，最終漲幅還要看最后一個(gè)工作日國際油價(jià)的表現(xiàn)。

短期來看，美以與伊朗在中東的沖突不但沒有出現(xiàn)緩和的跡象，相反，外溢的風(fēng)險(xiǎn)還在擴(kuò)大。

由于本輪調(diào)價(jià)周期參考國際油價(jià)的均價(jià)還在抬高，下周一不但國內(nèi)油價(jià)跳漲已是板上釘釘，并且最終漲幅還可能進(jìn)一步擴(kuò)大。

對(duì)開燃油車的車主來說，這個(gè)周末，記得抽空加滿油，不要等到3月23日最后一天排長隊(duì)去加油。

3月23日24時(shí)油價(jià)調(diào)整后，92號(hào)汽油將直接跳過“8”字頭，站上“9”字頭；98號(hào)汽油將站上“10”字頭，0號(hào)柴油也將直逼“9”字頭。以92號(hào)汽油為例，加滿一箱油總共要花460多元；加滿95號(hào)汽油則要花近500塊錢。

油價(jià)調(diào)整設(shè)有“天花板”

目前離“天花板”還有多遠(yuǎn)

油價(jià)漲漲不休，什么時(shí)候是個(gè)頭？油價(jià)上調(diào)有沒有“天花板”？有，但現(xiàn)在還離“天花板”還有一定距離。

國內(nèi)現(xiàn)行的成品油市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制，是以國際原油價(jià)格為基礎(chǔ)、政府指導(dǎo)價(jià)為核心，兼顧市場(chǎng)效率與民生穩(wěn)定，以十個(gè)工作日為調(diào)價(jià)周期，其核心定價(jià)公式為：汽、柴油最高零售價(jià)格=國際原油加權(quán)平均價(jià)+國內(nèi)平均加工成本+稅收+合理流通費(fèi)用+適當(dāng)利潤，實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，加油站在上限內(nèi)自主微調(diào)，不得突破。其掛鉤的油種選取布倫特、迪拜、米納斯三地原油，按4:3:3權(quán)重加權(quán)平均。

當(dāng)一個(gè)調(diào)價(jià)周期內(nèi)參考原油均價(jià)波動(dòng)幅度低于50元/噸時(shí)，調(diào)價(jià)擱淺，累積至下次統(tǒng)一調(diào)整。當(dāng)國際油價(jià)低于40美元/桶（也就是地板價(jià)）時(shí)，國內(nèi)油價(jià)不再下調(diào)；當(dāng)國際油價(jià)高于130美元/桶（也就是天花板）時(shí)，國內(nèi)油價(jià)不提或少提。正常區(qū)間內(nèi)（國際油價(jià)在40美元/桶至130美元/桶之間）按機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。

目前，布倫特原油期貨已經(jīng)持續(xù)多日維持在100美元/桶上方。不過，伯恩斯坦能源團(tuán)隊(duì)圍繞霍爾木茲海峽事實(shí)上封鎖的時(shí)長分析認(rèn)為，若封鎖維持一個(gè)月，布倫特原油價(jià)格峰值約100美元/桶；若延續(xù)三個(gè)月，峰值攀升至140美元；若長達(dá)六個(gè)月，峰值可能觸及170美元/桶。

布倫特原油期貨走勢(shì)

監(jiān)制：武莉

編輯：史靜

責(zé)編：劉曉琳

來源 ：潮新聞