當(dāng)前我國最先進(jìn)的服役戰(zhàn)機(jī)是殲-20,其次就是沒有隱身能力,但是各項航電設(shè)備都處于頂尖水平的“四代半”殲-16戰(zhàn)機(jī)。
但是美國奇怪的是,一旦美國軍機(jī)靠近中國,最常“迎接”他們的,不是號稱“戰(zhàn)力天花板”的殲-20,也不是多面手殲-16,反而是服役超20年的殲-11。
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美軍統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,70%以上高風(fēng)險攔截任務(wù)都是殲-11干的。
這就讓人感到奇怪,明明中國有更先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī),為啥偏偏是殲-11扛起“收拾美軍”的大旗呢?
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美軍在亞太空域的偵察活動從未停止,可近來他們發(fā)現(xiàn)了一個讓其不解的現(xiàn)象:每次抵近中國周邊海空域,出面攔截的中國軍機(jī)中,殲11出現(xiàn)的頻率遠(yuǎn)超其他機(jī)型。
不管是南海的遼闊空域,還是東海的敏感海域,只要美軍偵察機(jī)、轟炸機(jī)靠近,最先出現(xiàn)的往往是殲11的身影,這讓美軍機(jī)組人員既熟悉又困惑,也成了美軍內(nèi)部熱議的話題。
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要知道,中國空軍如今機(jī)型齊全,有更先進(jìn)的隱身戰(zhàn)機(jī),也有專門用于截?fù)舻臋C(jī)型,為何偏偏是殲11,成為了攔截美軍機(jī)的“主力選手”?
很多人對殲11的印象,還停留在“重型戰(zhàn)機(jī)”的標(biāo)簽上,卻不知道,正是這份“重型”優(yōu)勢,讓它成為了攔截美軍機(jī)的最佳選擇。
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殲11是一款遠(yuǎn)程重型戰(zhàn)斗機(jī),機(jī)長超過21米,翼展接近15米,搭載兩臺渦扇發(fā)動機(jī),最大航程能達(dá)到4000千米,作戰(zhàn)半徑也有1500公里。
這樣的性能,意味著它能長時間在遠(yuǎn)海空域巡航,不需要頻繁返航補(bǔ)給,而美軍機(jī)的抵近偵察,往往持續(xù)時間長、活動范圍廣,殲11剛好能全程跟進(jìn)。
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除此之外,殲11的最大載彈量達(dá)到8噸,可掛載空對空導(dǎo)彈,既能實(shí)現(xiàn)超視距空戰(zhàn),也能進(jìn)行近距格斗,面對美軍的偵察機(jī)、轟炸機(jī),有著足夠的威懾力。
更關(guān)鍵的是,殲11經(jīng)過不斷改進(jìn),衍生出殲11B等機(jī)型,換裝了國產(chǎn)火控系統(tǒng)和座艙,反應(yīng)速度更快,能在短時間內(nèi)響應(yīng)攔截指令,快速抵達(dá)目標(biāo)空域。
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美軍印太司令部曾公布過一段短視頻,記錄下了殲11攔截美軍B-52轟炸機(jī)的場景,那一幕,至今仍被美軍相關(guān)人員提及。
當(dāng)時,美軍一架B-52轟炸機(jī)在南海國際空域活動,夜色中,一架殲11快速逼近,在B-52機(jī)身前方和下方不到3米的位置飛過,兩機(jī)距離近到能清晰看到彼此的機(jī)身細(xì)節(jié)。
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要知道,夜間能見度有限,空中飛行的不確定性極大,可殲11的飛行員操作精準(zhǔn),始終保持安全距離,既完成了攔截任務(wù),也展現(xiàn)了專業(yè)素養(yǎng)。
還有一次,美軍一架P-8“海神”反潛巡邏機(jī)抵近海南島以東空域偵察,殲11戰(zhàn)機(jī)迅速起飛應(yīng)對,機(jī)身以90度傾角從美軍機(jī)機(jī)頭前穿過,清晰展示了機(jī)身下方的武器裝備。
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美軍機(jī)組人員后來回憶,當(dāng)時兩機(jī)最近距離只有9米,殲11的伴飛動作平穩(wěn)且堅定,沒有絲毫多余動作,卻足夠讓人感受到威懾力。
更有一次,美軍P-8A巡邏機(jī)帶著CNN記者竄擾南海,殲11在其左側(cè)152米處出現(xiàn),飛行員轉(zhuǎn)頭的動作被記者清晰捕捉,伴飛15分鐘后才從容掉頭離開。
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很多人會疑惑,中國有更先進(jìn)的隱身戰(zhàn)機(jī),為何不派它們來執(zhí)行攔截任務(wù)?其實(shí),這背后是基于實(shí)際需求的合理安排,而非“偏愛”殲11。
隱身戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)勢在于隱蔽性,適合執(zhí)行隱蔽作戰(zhàn)、突襲等任務(wù),而攔截美軍機(jī),核心是“公開、專業(yè)、有效”,不需要隱蔽,反而需要讓美軍清晰看到,起到警示作用。
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殲11作為非隱身重型戰(zhàn)機(jī),體型大、辨識度高,美軍機(jī)能快速識別,避免因誤判引發(fā)不必要的沖突,這也是攔截任務(wù)中最關(guān)鍵的一點(diǎn)。
攔截任務(wù)不需要復(fù)雜的隱身突防,反而需要長時間巡航、靈活機(jī)動,殲11的續(xù)航能力和機(jī)動性能,剛好契合這一需求。
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相比之下,輕型戰(zhàn)機(jī)續(xù)航不足,無法長時間跟進(jìn)美軍機(jī);而其他重型戰(zhàn)機(jī),要么側(cè)重于對地攻擊,要么數(shù)量有限,難以承擔(dān)高頻次的攔截任務(wù)。
另外,殲11的裝備數(shù)量多、維護(hù)成本相對合理,能夠?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化部署,應(yīng)對美軍每年數(shù)千架次的抵近偵察活動,這也是它能成為主力的重要原因。
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美軍近年來的抵近偵察活動愈發(fā)頻繁,據(jù)統(tǒng)計,2023年以來,美軍偵察機(jī)就有2000余架次抵近中國周邊活動,美艦也多次沖闖中國西沙領(lǐng)海、過航臺灣海峽。
面對這種頻繁的挑釁,中國軍隊必須保持高度戒備,而殲11的常態(tài)化攔截,正是對這種挑釁的合理回應(yīng),也是捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)空安全的必要舉措。
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每次攔截,殲11的飛行員都會嚴(yán)格按照國際法和國際慣例,采取查證識別、跟蹤監(jiān)視、警告驅(qū)離等專業(yè)措施,既不主動挑起沖突,也絕不退縮。
有軍事專家分析,殲11的頻繁亮相,不僅展現(xiàn)了中國空軍的實(shí)戰(zhàn)能力,也傳遞出一個明確信號:中國對自己的領(lǐng)空、領(lǐng)海有著絕對的主權(quán),任何外來挑釁都將被依法應(yīng)對。
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很多人可能不知道,殲11的國產(chǎn)化程度已經(jīng)非常高,后續(xù)改進(jìn)的機(jī)型換裝了國產(chǎn)發(fā)動機(jī)和航電系統(tǒng),性能不斷提升,成為了中國空軍的中堅力量。
它沒有華麗的光環(huán),卻在一次次的攔截任務(wù)中,用穩(wěn)定的表現(xiàn),守護(hù)著中國周邊的空域安全,也讓美軍逐漸明白,中國的領(lǐng)空,不容隨意侵犯。
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