2026年3月17日，日本在岐阜基地首飛了一架外形怪異的飛機，機頭前端安裝了直徑逾3米的巨型球形雷達整流罩，滿身是包，就像一只怪異的鴨嘴獸。

這是一架日本最新研制的EC-2（又稱C-2 SOJ）防區(qū)外電子戰(zhàn)飛機，由川崎重工以C-2運輸機改裝，旨在取代老舊的EC-1（僅1架），機身長43.9米，翼展44.4米，最大起飛重量約141噸，配備兩臺通用電氣CF6-80C2K渦扇發(fā)動機，巡航速度0.82馬赫，最大航程約7600公里。
EC-2是一種防區(qū)外電子干擾平臺，其最大干擾距離可達900公里。核心任務是在敵方防空火力射程之外（即“防區(qū)外”），對敵雷達、通信和指揮系統(tǒng)進行遠距離壓制與干擾，為己方戰(zhàn)機提供掩護。

EC-2這個怪異的外形是暗藏玄機呀，機頭"香腸嘴"式大型球狀雷達罩內搭載的東芝J/ALQ-5改進型高功率干擾天線系統(tǒng)，可發(fā)射60千瓦級干擾信號；機背兩個串聯(lián)的大型鼓包整流罩，可能容納衛(wèi)星通信天線和干擾設備；機身兩側后部突出的整流罩，容納側視電子對抗和電子支援措施傳感器。
EC-2可覆蓋主流軍用頻段，能在敵方防空系統(tǒng)射程外實施電磁壓制 ，它可以同時干擾8個不同頻段的雷達信號，針對預警雷達、火控雷達、地空導彈制導雷達及軍用數(shù)據(jù)鏈實施精準壓制。它的工作頻率覆蓋0.5～20GHz，能針對特定雷達實施“瞄準式”干擾，甚至偽造目標信息進行欺騙。另外，該機可能具備高能微波攻擊能力，燒穿敵方精密電子設備。

EC-2未來的作戰(zhàn)方式是與已列裝的RC-2電子偵察機協(xié)同作戰(zhàn)，兩者可以形成閉環(huán)作戰(zhàn)組合：RC-2負責廣域電磁環(huán)境掃描、信號特征識別與數(shù)據(jù)庫構建；EC-2則依據(jù)RC-2提供的動態(tài)電子畫像，在實戰(zhàn)階段發(fā)起高強度定向干擾，構成“偵—判—擾—評”一體化的電子攻防鏈條。
EC-2的研發(fā)始于2021年，是日本應對周邊復雜安全環(huán)境、推動航空自衛(wèi)隊電磁作戰(zhàn)現(xiàn)代化的關鍵裝備。該項目分為兩個階段：第一階段（2021-2026年）聚焦遠程數(shù)據(jù)鏈干擾能力建設與子系統(tǒng)集成驗證；第二階段（2023-2032年）側重系統(tǒng)穩(wěn)定性強化與常態(tài)化戰(zhàn)備部署。

EC-2是一款進攻性的電磁作戰(zhàn)平臺，日本航空自衛(wèi)隊計劃采購4架，全部部署于埼玉縣入間基地，由航空戰(zhàn)術教導團電子作戰(zhàn)群統(tǒng)一調度，預計2027年正式服役。4架編制可以形成輪換值班機制，即2架值班、1架訓練、1架維護，這使日本首次具備無需外部支援的持續(xù)性電子戰(zhàn)能力，這是質的飛躍 。