俄羅斯咋回事？前面發(fā)射臺出問題，才修復(fù)了進行新一輪的貨運飛船任務(wù)執(zhí)行，結(jié)果呢？飛船又遭遇了天線問題，沒有展開，這發(fā)生了什么？

的確，看到這消息真的是有點令人驚訝，畢竟俄羅斯也是航天大國，強國了，結(jié)果這幾次航天任務(wù)出現(xiàn)的問題是一個接一個，這還能夠穩(wěn)定執(zhí)行后續(xù)任務(wù)嗎？

當(dāng)然，這的確無法進行評判，但是這任務(wù)之下出現(xiàn)的問題，肯定也是俄羅斯不想看到的，畢竟航天任務(wù)之中稍微有問題出現(xiàn)，都可能帶來意想不到的問題，這一次還好是貨運飛船，是載人飛船的話，又是一次航天大事件，這里我們就一步一步看看，究竟是怎么回事。

俄唯發(fā)射臺損壞修復(fù)后：進步MS-33貨運飛船發(fā)射又出問題

沒錯，這就是說得俄羅斯上一次發(fā)射載人飛船任務(wù)之后受損的發(fā)射臺——拜科努爾發(fā)射臺，這也是當(dāng)下唯一俄羅斯進行載人飛船任務(wù)的發(fā)射臺，過后本來就要執(zhí)行才發(fā)射的這一次貨運飛船任務(wù)，但在上一次發(fā)射“聯(lián)盟MS-28”飛船的時候，其發(fā)射臺受到了損壞，根據(jù)后續(xù)公布的圖像顯示，其發(fā)射臺整個下端的服務(wù)臺出現(xiàn)了墜落，最終導(dǎo)致任務(wù)無法再次執(zhí)行。

一次就算是貨運飛船的發(fā)射任務(wù)都出現(xiàn)了延期，而這一次的發(fā)射也是進行對發(fā)射臺修復(fù)之后，首次進行載人航天計劃相關(guān)任務(wù)，也是今年俄羅斯火箭的第三次發(fā)射、“聯(lián)盟”系列火箭的第二次發(fā)射。

當(dāng)然，在發(fā)射過程之中，也算是檢驗了發(fā)射臺的穩(wěn)定性，這一次沒有出問題，但是發(fā)射的貨運飛船升空之后又出現(xiàn)問題了，這是不是有點驚訝？

俄發(fā)射臺受損才修復(fù)了，并且進行新一輪的任務(wù)執(zhí)行，結(jié)果飛船又出現(xiàn)問題，其進步MS-33貨運飛船又出問題了，這是什么情況？一會發(fā)射臺，一會飛船出現(xiàn)問題，這讓很多人對俄羅斯航天任務(wù)的執(zhí)行比較擔(dān)憂，這的確是可以理解，但這也可能是比較巧合的事情，畢竟長時間以來，整個航天任務(wù)還是比較是穩(wěn)定的，載人航天在全球范圍之中，執(zhí)行也是相當(dāng)不錯的。

所以，不要用一兩次的問題，來衡量整個航天成就，那這一次出現(xiàn)了什么問題？

進步MS-33貨運飛船天線居然不能展開：如何對接呢？

按照這一次的發(fā)射任務(wù)情況來看，整個飛船是進入到了預(yù)定軌道，并且按照計劃支持，在進步號貨運飛船進行分離之后，將隨后飛行超過49小時的時間抵達國際空間站，計劃于北京時間3月24日21時35分與俄羅斯艙段“探索”號模塊對接。所以，相當(dāng)于我們的天舟貨運飛船來說，這對接時間要長很多，我們也就是3小時快速對接比較多，結(jié)果他們要這么久。

這其實也凸顯了航天任務(wù)之下的差異化，每個國家的航天技術(shù)不一樣，所以，這個大家看看就行，而這一次飛船同樣是給國際空間站的航天員乘組送物資，科學(xué)設(shè)備，按照說明情況來看，此次任務(wù)攜帶了超過800公斤用于空間站補給的燃料、420公斤飲用水、50公斤用于補充站內(nèi)大氣的氧氣，以及為空間站乘組準(zhǔn)備的食品口糧，也是非常多的。

然而，當(dāng)下面臨的問題是什么？那就是國際空間站的貨運飛船天線未展開，不少人以為還是可以進行在軌修復(fù)一下，但是從當(dāng)下來看，這還是難以修復(fù)了，所以，進行對接方案的改變，如何對接？

在沒有辦法實現(xiàn)自動對接之下，肯定就是采取手動對接了，無論是貨運飛船，還是載人飛船，我們也說過，其實都有手動備選方案，你無法確定什么時候飛船可能完全沒有任何的問題，所以，任何一個國家都有手動設(shè)置的方案，而這一次根據(jù)俄媒指出了，當(dāng)下就是準(zhǔn)備采取手動對接模式，其消息稱：“專家正在監(jiān)控貨運飛船的飛行參數(shù)，并為空間站俄羅斯段宇航員以手動遙控模式對接進步MS-33飛船的最后會合階段做準(zhǔn)備”。

所以，這其實就是說明了，這一艘飛船只能采取這樣的對接方案了，沒有辦法進行其他的處理模式了，這倒不是意外的事情，沒有辦法修復(fù)，這只能這樣。

不可能讓其丟入大氣層燒毀是吧，這也算是應(yīng)急方案之中的一部分，那么，大家就等后續(xù)對接之后，也再來看看是什么情況，如果出現(xiàn)變數(shù)的話，我們也再來說明一下，一般來說，手動對接不會有大的問題，這就是這一次的問題。

擴展閱讀——國際空間站預(yù)計還要延期

對于國際空間站來說，當(dāng)下不少人應(yīng)該都知道，給出的是2030年將其摧毀，不過，在今年似乎變數(shù)要出來了，其美國已經(jīng)在討論進行對國際空間站運行時間的調(diào)整，將其運行到2032年，當(dāng)下是處于方案的討論，還沒有給出具體的結(jié)果，而這樣做的目的是什么？就是為美國的商業(yè)空間站運行提供更多的時間來支持，因為美國的商業(yè)空間站正處于延期的階段，還無法確保可以按照節(jié)點進行發(fā)射，并且運行。

最初計劃是在2025年執(zhí)行，但是任務(wù)并沒有那么順利，延期到了2026年發(fā)射，結(jié)果，還是不行，在2026年宣布的新計劃是2027年發(fā)射，這發(fā)射的也是整個空間站的首個艙位段，過后預(yù)計執(zhí)行下一步升級計劃，在2028年開啟，最終目標(biāo)是實現(xiàn)2032年通過增加模塊擴展空間站，超過國際空間站的能力。

所以，美國自己的空間站計劃目標(biāo)非常大，但能不能按照計劃執(zhí)行下來，這也是當(dāng)下無法確定的，畢竟這會進行國際空間站的延期計劃，也說明了其穩(wěn)定性不大。

可能只有真正意義上發(fā)射之后，再進行建設(shè)了，我們也才知道是否穩(wěn)定，其他的時候都是不確定的，所以，國際空間站給我們的感覺是什么？到底還要運行多少年才會停止使用，這怕是美國自己都不知道了一樣，每次公布一個計劃之后，又出現(xiàn)改變，反正他們的計劃永遠是跟不上變化，我們也就看看就行，反正自己的空間站運行之中，穩(wěn)定創(chuàng)造太空成就就行，是吧？