市面上的7座SUV五花八門,有那種“假7座”的,第三排就是倆小板凳;也有油耗高得嚇人的,買得起開不起。到底怎么選?如果你也在糾結?那鴨梨今天就給大家盤點兩款采用2+3+2布局的7座SUV,車內(nèi)安靜,耐用有勁。近期有購買7座SUV的車友們,可以參考一下:
第一款:2026款皇冠陸放
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2026款皇冠陸放這車共推出6款車型,提供2.0T燃油和2.5L智能電混雙擎兩大動力,官方指導價28.48萬-33.28萬,目前終端優(yōu)惠后售價大概在23.48萬-28.28萬,入門版的雙擎2.5L兩驅(qū)豪華版優(yōu)惠完也就25左右就能落地。
外觀上,皇冠陸放延續(xù)了豐田家族的大氣穩(wěn)重風格,前臉那個大尺寸的六邊形格柵配上皇冠LOGO和兩側的LED大燈組,看上去氣場很足。尺寸方面,車身長寬高分別是5015×1930×1750mm,軸距達到2850mm,標準的中型SUV尺寸,2+3+2的7座布局,第二排空間寬敞,第三排雖然是應急取向,但坐成年人也不會太局促,后備箱常規(guī)狀態(tài)下能放不少雜物,放倒第三排后,儲物空間直接翻倍。
內(nèi)飾方面,走的是實用舒適路線,沒有過度追求科技感。大面積軟質(zhì)材料包裹,搭配簡約飾條點綴,部分版本還有翻毛皮混搭座椅,質(zhì)感營造到位,不過部分區(qū)域有硬塑料,飾件容易粘指紋,新車狀態(tài)下有輕微異味,這也是它的小缺點。全系標配了12.3英寸的全液晶儀表盤和15.6英寸全觸摸中控屏,搭載豐田智能車機系統(tǒng)和高通8155芯片,支持手機互聯(lián)映射和“你好豐田”語音控制以及OTA升級等功能。
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配置上,標配7安全氣囊和TSS 3.0智行安全系統(tǒng),包含預碰撞安全、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航等功能。舒適配置上,全系標配全景天窗、50W無線快充、64色呼吸氛圍燈和高清倒車影像等配置,中高配還有前排座椅通風、后排靜音玻璃、電動尾門和以及副駕駛的“老板鍵”等。其他配置方面,中高配還有360°全景影像+透明底盤,頂配還有JBL 11揚聲器音響、感應式后尾門、陡坡緩降、方向盤加熱記憶等配置。
動力分為兩種版本,2.0T燃油版搭載2.0T發(fā)動機+8AT變速箱,最大功率182kW,最大扭矩380Nm,零百加速7.8秒,WLTC綜合油耗8.75L/100km,需要加95號油,長期用車成本稍高;2.5L智能電混雙擎版搭載第五代THS混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率139kW,電機最大功率134kW,匹配E-CVT變速箱,兩驅(qū)版本W(wǎng)LTC綜合油耗5.82L/100km,四驅(qū)版本5.97L/100km,加92號油即可,年行駛1萬公里能省不少油費。底盤方面,全系基于TNGA-K平臺打造,前麥弗遜、后E型多連桿的獨立懸架組合,四驅(qū)版本搭載E-Four電子四驅(qū)(混動版)或DTV動態(tài)矢量四驅(qū)(燃油版),前后動力能靈活分配。
購買建議:全系最具性價比的是2.5L HEV四驅(qū)尊貴版,優(yōu)惠后大概25.98萬,新增360°全景影像、高通8155芯片、抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)、前排座椅通風等配置,后期加裝原廠件成本超2萬元。
第二款:2025款唐L DM
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2025款唐L DM是一款插混車型,共推出3款車型,官方指導價22.98萬-28.58萬,目前終端有1.7萬元的優(yōu)惠,算下來入門版的215KM激光雷達旗艦型裸車價直接來到了21.48萬!這個價格能買到一臺2+3+2的7座布局車,性價比不錯。
外觀上,唐L DM延續(xù)了比亞迪家族的“l(fā)oong Face”龍顏設計美學,大尺寸進氣格柵搭配兩側“天神之眼”大燈,辨識度拉滿,車身側面線條流暢,車尾貫穿式尾燈很有科技感,整體造型年輕時尚,比皇冠陸放更顯動感。尺寸方面,車身長寬高分別是5040×1950×1725mm,軸距為2950mm,車內(nèi)空間很寬敞,尤其是第三排腿部空間,2+3+2的7座布局,第二排支持調(diào)節(jié),坐滿7人也不會太擁擠,還新增了前備箱設計,提升了日常實用性。
內(nèi)飾方面,大面積軟包包裹,取消了老款的鋼琴烤漆面板,換成了更實用的金屬飾板,高配版本還配備了中式豪華感十足的竹木飾板,檔次感很到位。儀表盤和中控屏采用懸浮式設計,配備10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸懸浮中控屏,搭載DiLink 150高階版車機系統(tǒng),支持5G網(wǎng)絡、DeepSeekAI大模型,全場景智能語音控制、多場景情景模式和OTA升級等功能。此外,車內(nèi)還有前排無線充電、香氛系統(tǒng)、21揚聲器音響系統(tǒng)和車載冷暖冰箱等配置,舒適性也很高。
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配置上,全系標配帶激光雷達的DiPilot 300高階智能駕駛系統(tǒng),包括自動跟車、前方交通穿行預警、前方交通穿行制動、車道保持、主動式DMS疲勞檢測、360°全景影像、道路交通標識識別、信號燈識別、自動泊車和導航輔助駕駛等功能。舒適配置方面,配備電動后尾門位置記憶、抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)、主副駕腿托/通風/加熱/按摩、置行車記錄儀、二排座椅通風/加熱/按摩、二排獨立空調(diào)、主動降噪等功能。
動力方面,唐L DM搭載第五代DM技術,分為DM-i節(jié)能混動和DM-p性能混動兩個版本。DM-i兩驅(qū)版綜合功率350kW,CLTC純電續(xù)航最高215km,饋電油耗低于5L/100km;DM-p四驅(qū)版綜合功率425kW,零百加速4.3秒,純電續(xù)航200km,饋電油耗4.9L/100km,兼顧性能和節(jié)能。底盤方面,采用前麥弗遜、后五連桿的懸架結構,配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和解耦智能電四驅(qū)技術,通過電控系統(tǒng)實現(xiàn)四驅(qū)動力精準分配,脫困能力超越傳統(tǒng)機械四驅(qū),支持輕度越野場景。
購買建議:首選2025款 DM-p 1.5T 200km 四驅(qū)激光雷達旗艦型,優(yōu)惠后23.28萬,相比入門版貴2萬元,卻新增了四驅(qū)系統(tǒng)、高性能四活塞卡鉗、車載冰箱以及沙地、泥地等駕駛模式。
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