車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

全球Robotaxi第一股交卷2025。

車東西3月24日消息，日前，文遠(yuǎn)知行公布了2025年全年財(cái)務(wù)業(yè)績，多項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼。

具體來看，其全年?duì)I收達(dá)6.9億元，創(chuàng)歷史新高，同比大幅增長90%，年度營收超分析師預(yù)期15%，毛利率為30%，凈虧損收窄至17億元，同比減少34%。

值得注意的是，在營收高增、虧損收窄的背后，Robotaxi業(yè)務(wù)已成為驅(qū)動(dòng)文遠(yuǎn)知行業(yè)績?cè)鲩L的核心引擎：該業(yè)務(wù)全年?duì)I收為1.5億元，同比增長210%，國內(nèi)Robotaxi注冊(cè)用戶單季度同比增長超過900%，市場出行需求井噴。

值得注意的是，文遠(yuǎn)知行還宣布了一項(xiàng)規(guī)模為1億美元的股票回購計(jì)劃，充分彰顯了管理層對(duì)公司長期價(jià)值和未來發(fā)展的堅(jiān)定信心。該回購計(jì)劃已于3月24日正式實(shí)施。

這份成績單的“含金量”不容小覷。

當(dāng)前，多家自動(dòng)駕駛公司紛紛明確了今年Robotaxi的落地計(jì)劃，無人出租車賽道越來越擁擠，競爭也愈發(fā)激烈。

全球自動(dòng)駕駛行業(yè)正從“技術(shù)狂歡”步入“價(jià)值驗(yàn)證”的深水區(qū)，誰能搶先在全球跑通可持續(xù)的商業(yè)模式，誰就將拿到通往未來的關(guān)鍵門票。

全球Robotaxi第一股文遠(yuǎn)知行向市場交出了一份極具分量的答卷。

一、全年入賬近7億元 Robotaxi迎來爆發(fā)式增長

文遠(yuǎn)知行的2025年全年財(cái)務(wù)業(yè)績表現(xiàn)亮眼，全年?duì)I收實(shí)現(xiàn)了同比90%的高速增長，達(dá)到6.9億元。

▲文遠(yuǎn)知行2025年全年財(cái)報(bào)

在剛剛過去的2025年四季度，文遠(yuǎn)知行季度營收為3.14億元，同比增長123%，季度營收超分析師預(yù)期30%，刷新該公司成立以來單季最高營收紀(jì)錄。

而這一增長的核心驅(qū)動(dòng)力，正來自其Robotaxi業(yè)務(wù)。

文遠(yuǎn)知行Robotaxi業(yè)務(wù)全年?duì)I收達(dá)到1.5億元，同比增長210%，第四季度收入再創(chuàng)新高，飆升至5060萬元，同比增長66%，成為支撐文遠(yuǎn)知行營收增長的支柱之一。

在營收規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)，文遠(yuǎn)知行的盈利能力也迎來顯著改善。

2025年全年，該公司毛利潤為2.1億元，同比增長87%，凈虧損大幅收窄，同比下降34%。

截至2025年底，文遠(yuǎn)知行現(xiàn)金儲(chǔ)備為71億元人民幣。充裕的現(xiàn)金儲(chǔ)備為文遠(yuǎn)知行的技術(shù)迭代、全球市場拓展以及應(yīng)對(duì)不確定性提供了穩(wěn)健的資金保障。

二、今年2000臺(tái)Robotaxi排隊(duì)上 2030年車隊(duì)規(guī)模或達(dá)數(shù)萬臺(tái)

亮眼數(shù)據(jù)的背后，是文遠(yuǎn)知行在技術(shù)和商業(yè)上的雙向發(fā)力。

一方面，虧損收窄是其規(guī)模效應(yīng)+成本控制的必然結(jié)果，另一方面，營收高速增長靠的則是其全球商業(yè)化落地。

當(dāng)前，文遠(yuǎn)知行全球Robotaxi車隊(duì)規(guī)模達(dá)到1125輛，這不僅是數(shù)字的跨越，更是自動(dòng)駕駛邁向規(guī)模商業(yè)化的關(guān)鍵一步。

▲文遠(yuǎn)知行Robotaxi

隨著車隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大，邊際成本隨之下降，而更具革命性的突破，則來自于產(chǎn)品端的迭代。

今年3月9日，文遠(yuǎn)知行與吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作深化協(xié)議，發(fā)布全新升級(jí)版前裝量產(chǎn)Robotaxi GXR，這將成為文遠(yuǎn)知行拓展全球商業(yè)版圖的關(guān)鍵支撐。

▲遠(yuǎn)程與文遠(yuǎn)知行簽約交付Robotaxi GXR

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，全新升級(jí)版前裝量產(chǎn)Robotaxi GXR搭載HPC3.0高性能計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了Robotaxi總擁有成本（TCO）同比減少38%，BOM成本下降15%，單車生產(chǎn)時(shí)間將縮短至10分鐘內(nèi)。

文遠(yuǎn)知行Robotaxi遠(yuǎn)程輔助人車比達(dá)到1:40，2024年這一數(shù)據(jù)則為1:10，可見其技術(shù)突飛猛進(jìn)。

全新升級(jí)版前裝量產(chǎn)Robotaxi GXR為后續(xù)大規(guī)模交付鋪平了道路。

根據(jù)官方規(guī)劃，吉利遠(yuǎn)程在2026年內(nèi)計(jì)劃向文遠(yuǎn)知行交付2000臺(tái)Robotaxi GXR，由文遠(yuǎn)知行投放至國內(nèi)和海外市場。

隨著2000臺(tái)新增運(yùn)力的陸續(xù)交付，今年文遠(yuǎn)知行在全球Robotaxi在役車隊(duì)規(guī)模將達(dá)到2600臺(tái)，向著2030年建成全球數(shù)萬臺(tái)車隊(duì)的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

三、“美+港”雙重上市加速資本化 自動(dòng)駕駛?cè)虬鎴D再擴(kuò)大

如果說成本控制是內(nèi)功，那么全球擴(kuò)張則是文遠(yuǎn)知行拉動(dòng)營收增長的外力。

與其他L4自動(dòng)駕駛企業(yè)采取的“中國市場優(yōu)先”的策略不同，文遠(yuǎn)知行從一開始就展現(xiàn)了更宏大的國際視野。

2025年，對(duì)于文遠(yuǎn)知行來說，可以說具有里程碑式的特殊意義。

2025年11月6日，文遠(yuǎn)知行正式在香港交易所掛牌上市，成為港股Robotaxi第一股，也是全球首家在“美股+港股”雙重上市的自動(dòng)駕駛科技企業(yè)，獲得了海內(nèi)外資本市場的支持。

▲文遠(yuǎn)知行港交所掛牌上市

文遠(yuǎn)知行還在全球商業(yè)化進(jìn)程上多次留下腳印，逐步點(diǎn)亮自動(dòng)駕駛?cè)虻貓D。

歐洲市場方面，繼其Robotaxi于2025年11月獲得瑞士純無人牌照后，今年3月文遠(yuǎn)知行啟動(dòng)斯洛伐克首個(gè)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，這是歐洲首個(gè)由國家層面推動(dòng)、覆蓋多產(chǎn)品線的大規(guī)模自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地計(jì)劃。

▲文遠(yuǎn)知行全球版圖擴(kuò)至12國

自此，文遠(yuǎn)知行不僅實(shí)現(xiàn)了全球唯一同時(shí)擁有八國自動(dòng)駕駛牌照，還在第四個(gè)歐洲國家市場斯洛伐克開啟布局。

中東地區(qū)，2025年10月，文遠(yuǎn)知行獲美國以外全球首張城市級(jí)純無人自動(dòng)駕駛商業(yè)化牌照，并于2025年11月在阿布扎比啟動(dòng)Robotaxi無人商業(yè)運(yùn)營，這是中東首個(gè)純無人Robotaxi運(yùn)營服務(wù)。目前，文遠(yuǎn)知行Robotaxi運(yùn)營范圍已覆蓋阿布扎比70%的核心區(qū)域。

▲文遠(yuǎn)知行Robotaxi GXR在阿布扎比市中心

此外，2025年12月，文遠(yuǎn)知行攜手迪拜道路與交通管理局（RTA）與Uber，在迪拜正式推出Robotaxi公開運(yùn)營服務(wù)，近期將啟動(dòng)純無人運(yùn)營。

文遠(yuǎn)知行還在東南亞市場布局，2025年10月其與Grab在新加坡榜鵝啟動(dòng)新加坡首個(gè)Robotaxi GXR測(cè)試，將于2026年4月初啟動(dòng)公開運(yùn)營。

而在中國市場，文遠(yuǎn)知行國內(nèi)當(dāng)前Robotaxi車隊(duì)規(guī)模已超過800輛，聚焦北京、廣州等超大城市，Robotaxi覆蓋面積超過1000平方公里。過去六個(gè)月，文遠(yuǎn)知行國內(nèi)商業(yè)化Robotaxi單車日均訂單量達(dá)到15單，高峰期升至26單。

綜合來看，文遠(yuǎn)知行的全球化戰(zhàn)略已從單純的“走出去”邁入深度融入當(dāng)?shù)亟煌w系的“走進(jìn)去”階段。

這一方面標(biāo)志著其商業(yè)模式趨于成熟，發(fā)展?jié)摿χ鸩结尫牛硪环矫嫱ㄟ^在多個(gè)國家和地區(qū)落地純無人出租運(yùn)營服務(wù)，文遠(yuǎn)知行已在海外建立起穩(wěn)固的先發(fā)優(yōu)勢(shì)與競爭壁壘，全球影響力加深。

▲文遠(yuǎn)知行在阿布扎比的Robotaxi GXR車隊(duì)

結(jié)語：全球自動(dòng)駕駛商業(yè)化提速

從這份財(cái)報(bào)來看，自動(dòng)駕駛?cè)蛏虡I(yè)化不僅走得通，而且正在跑出加速度。

文遠(yuǎn)知行Robotaxi業(yè)務(wù)的增長反映了其核心業(yè)務(wù)的市場價(jià)值，虧損持續(xù)收窄表明商業(yè)模式具備一定可持續(xù)性，穩(wěn)健的現(xiàn)金儲(chǔ)備也為后續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。

隨著其全球業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)展和產(chǎn)品矩陣完善，文遠(yuǎn)知行在自動(dòng)駕駛商業(yè)化領(lǐng)域的布局愈發(fā)深入，其在全球智能交通體系中的領(lǐng)導(dǎo)者角色值得關(guān)注和期待。